对于打算购车的消费者来说，汽车的保值率是一个永远都绕不开的话题，因为它直接决定了车辆再次出售时价格的高低，所以近几年汽车保值率也越来越受到消费者的重视。于是我们整理了刚刚过去的2018年各级别车型的保值率情况，今天就先给大家带来各级别SUV车型保值率的前两名汇总。无论你是买新车还是二手车，相信这个保值率都会对你有所帮助的。下面就一起来看看，各级别SUV车型中，保值率最高的都有哪些吧。
注：保值率数据来源为蓝本价和中国汽车保值率委员会。
编辑点评：在小型SUV阵营里，东风本田XR-V是当之无愧的双冠王了，新车销量以及二手车保值率两项都长期保持在排行榜前列。2018年XR-V的保值率更是排在了榜首，第三年保值率为65.41%。机械素质稳定，空间、油耗表现优秀，舒适性也能令人满意，各方面表现均衡的它，有如此高的保值率也就很正常了。如果你在选车时比较看重保值率这一项，那选择XR-V没错的。
编辑点评：第二名由XR-V的“兄弟”广汽本田缤智夺得，第三年保值率为62.36%。其实缤智与XR-V本质相同，只是在外观、内饰和配置上稍有差异，这也都是众所周知的。但消费者对缤智的认可度还是稍微低一点，所以保值率自然不足XR-V了。如果你打算买二手车，那首推缤智，相同车况配置下，缤智会更便宜一些。
编辑点评：紧凑型SUV保值率的头名，并不是这个级别的销冠哈弗H6，也不是大众粉的信仰之车途观，而是日系三强之一，东风本田CR-V，第三年保值率为64.73%。超大的空间、优秀的驾乘舒适性以及油耗表现都让它成为这个级别居家生活的不二之选。而且CR-V的整车稳定性和耐久性是德系车型所不能比的，从现在二手车市场上销售依然火热的第三代和第四代车型也能看得出来。所以，想要高保值率还得是CR-V啊。
编辑点评：在新车市场上，奇骏的销量长期以来与CR-V咬得很紧，而在二手车的保值率方面也同样如此，它在第三年的保值率为63.27%，只与CR-V差1.46%，占据了排行榜第二名的位置。奇骏同样是一位全面发展的选手，而且乘坐舒适性和四驱系统表现优秀，是一辆集高性价比、高舒适性和高保值率的全能车型，同样是居家生活的好选择。
编辑点评：中型SUV阵营里保值率最高的车型毫无疑问，自然是广汽丰田汉兰达了。而且它的产品力表现在同级别中几乎没有对手，这也奠定了它高保值率的基础。随着7座SUV需求越来越大，汉兰达的保值率也在持续上升，现在第三年的保值率竟然还高达75.59%。所以，虽然现在7座中型SUV市场竞争越来越火热，但汉兰达依然是首选。
编辑点评：保值率排在第二名的并不是我们常见的途观L、昂科威等车型，而是北京奔驰GLC。第三年的保值率达到了64.44%。这也是目前豪华品牌中型SUV里保值率最高的车型，远远超过奥迪Q5的58.83%。的确，在Q5L上市之前，GLC所带来的豪华感和科技感要明显强于Q5，但Q5L以及全新一代宝马X3的上市，势必会对GLC的销量及保值率造成一定影响，我们还是拭目以待吧。
编辑点评：中大型SUV这一阵营里，一汽丰田普拉多是保值率最高的车型，第三年的保值率达到了72.60%，但这样的数据统计主要是老款车型。新款普拉多上市后，消费者的认可度并不算太高，与此同时，大众途昂、宝马X5等车型也在持续发力。所以，接下来普拉多保值率最高的位置或许要危险了。
编辑点评：排名第二的是长城汽车哈弗H9，第三年的保值率为54.79%。这也是目前唯一一款各级别SUV保值率位居第二的自主品牌车型。但不得不承认，其实H9的保值率与普拉多之间的差距还很大。当然，这也是目前所有自主品牌车型的现状。所以，如果你比较注重汽车保值率的话，那在选购自主品牌车型时还是慎重一些吧。
以上就是各级别SUV保值率最高的前两名汇总了，希望对大家选车购车有所帮助。