我们或许都知道了，丰田的传奇跑车牛魔王SUPRA，虽然性能和当年提升不大，但毕竟情怀在，相信还是会有不少消费者买账的。但说到诚意嘛，新Supra也确实被诟病，毕竟和Z4共享了大部分的零部件，就连汽车的心脏部分,那台3.0的六缸发动机也是完全相同的，换句话说就和86与BRZ的关系很接近，只是换壳车型而已，甚至连钥匙都长得一模一样。
虽说如此，但牛魔王Supra和宝马的合作当然也没让我们失望，除了有出色的外观，宝马良好的操控也得到了真传，而如果说，丰田这次的合作伙伴不是宝马，而是像奔驰，法拉利，或者其他品牌，那又会怎么样呢？近日外媒就发布了下面这些非常有意思效果图，让现有的牛魔王和这些品牌的设计元素融合，实在是有着意想不到的效果。
梅塞德斯-奔驰
如果是说不和宝马合作，最值得遐想的肯定是同为德系豪华品牌的奔驰了，那么按照Supra的双门轿跑设计传统，奔驰可以拿得出手的车型应该就只有AMG GT了吧，而从图片看设计还是非常和谐的，完美地把奔驰的设计语言和牛魔王混合在一起，车灯的融合效果也相当微妙，而且要是和AMG GT同平台，相信整车性能一定会提高不少吧。
阿斯顿马丁
说实话，阿斯顿马丁的这个版本似乎并没有想象中那么惊艳，下进气格栅应该是刻意做成马丁脸的样子，不过不这么设计甚至想不到会和马丁有什么太大关系，当然了整车的姿态上确实有了点超跑范，引擎盖位置也明显更大，难道说也考虑到了放置V8或V12发动机的可能性？
法拉利
法拉利版本的牛魔王，不知道看官们感觉如何，但这会是目前小编觉得最不和谐的一个设计了，发动机最有可能搭载F8 Tributo的V8引擎，整车看起来并没有法拉利那种超跑的范，也没有牛魔王本身灵动的感觉，仅仅是强行把两个品牌元素加在一起的样子。
日产
如果丰田和它的本土竞争对手合作，相信也会非常有意思。这个和日产设计元素融合版本的Supra，应该是综合了GT-R以及370Z的设计元素，看起来也是这么多个版本里面肌肉感最强的样子，就像是直接加了一个宽体套件一样，但最可惜的是，这组合作也许也是出现几率最低的。
标致
要知道，标致在海外最畅销的车型无疑是A0级别的小车，而如果Supra和标致合作，相信拿出208的几率也是非常的高。而这种超小型的跑车会更多地向马自达MX-5那种级别的车型去倾斜，虽然背离了Supra本身的定位，但无疑也会让很大一部分性能小钢炮爱好者兴奋吧。
特斯拉
丰田Supra的一个标志性特征是它的前脸的进气口，而如果采用电动的模式，这一特色无疑将会被取缔，老实说如果是这样的话真的和换了个灯组的Model3并没有太大区别，完全失去了Supra该有的气场。
沃尔沃
尽管沃尔沃目前的设计相对之前已经有了很大幅度的提升，但毕竟没有太多的跑车基因，而且设计语言多数以线条来表现，这和丰田Supra的设计理念就相对有点格格不入了，当然这里不排除有合作的可能性，但至少不会是这么简单的模式。
雪佛兰
可能前面几款，不少看官认为都过于平淡，或者还不如原版。那么这里就要放大招了，这个利用雪佛兰-克尔维特的外观合成的版本，无疑比法拉利，阿斯顿马丁来得更为惊艳。更多的空气动力学设计，更扁平化的车身线条以及基于ls的V8引擎而设计的引擎盖，使得这台车更像一台超跑。
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