而且从东莞市中心
30分钟可到广州长隆
四线贯通后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式。
启用“站站停+大站快车”模式
5月14日试乘当天，记者搭乘广佛南环从城际番禺站往返佛山西站。去程体验的是“大站快车”，9时50分从番禺站上车，10时12分到达佛山西站，乘坐“大站快车”历时20分钟左右。
返程体验的是站站停的普通列车，10点42分从佛山西站上车，11点20分到达番禺站。记者在试乘过程中观察到，列车实际运行时速可达180公里，整体又快又稳。
“为满足不同旅客的出行需求，四线贯通后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站，全线快车停靠站点将达到14个。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示。
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟，将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。
启用公交化运营
无需提前购票，随到随走
因此，市民搭乘广肇、广惠城际
可以随到随走，无需提前购票
出行时间也将更加灵活
需要提醒的是
使用城际铁路公交化多元支付票务系统
需要实名制验证！
5月15日，城际铁路公交化多元支付票务系统将在佛肇、莞惠城际铁路上线。张巧提醒，旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统需提前在广州地铁APP上进行注册，通过实名制验证后使用城际乘车码，也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证，使用实体票卡并核验人脸后进站乘车，请广大旅客提前做好出行准备。
安检互认方面，城际佛山西站、肇庆站、东莞西站、花都站与国铁换乘已实现安检互认。
线路站点设置情况
广佛南环：
广佛南环起点为城际佛山西站，设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里。
佛莞城际：
佛莞城际从城际番禺站引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。
莞惠城际：
是连接惠州市和东莞市的快速铁路线路，于2017年12月28日全线贯通，全长102公里，共设18个站点。其中，东莞境内：东莞西站、道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银瓶站；惠州境内：沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站。
佛肇城际：
“四线”相连贯通后
将大大缩短
东莞、广州、佛山、肇庆、惠州
之间的通行时间
前往各地打卡更方便了
期待开通！