国内最膨胀的SUV,90万加价150万,揽胜见了它都得绕道走

雷克萨斯这个品牌相信大家比较熟悉了,作为日系最为成功的豪华品牌,在华表现一直很不错,在坚持纯进口的情况下依然能够保持销量的强势,稳居二线豪华品牌一哥位置,可见雷克萨斯品牌溢价能力以及产品力都十分过硬。当然,能撑得住雷克萨斯品牌的不只有进口和品质,和路虎一样有高高在上的车型顶在最上面,也是雷车能站得住脚并且说话有底气的一大原因,这台高高在上的车型,就是雷克萨斯的LX570。作为丰田陆地巡洋舰的兄弟车型,在保留了陆地巡洋舰的超强越野能力的同时还将豪华与科技完美结合,是纯正的豪华大型SUV。

外观方面,LX570使用了雷克萨斯家族式纺锤形前进气格栅,远看上去前脸就像是一头张着大嘴,漏出獠牙的猛兽,攻击性很强,霸气感油然而生。两侧的led日行灯设计的非常锐利,类似于天使眼的造型,在亮起之时辨识度非常高。

LX570侧身线条设计彰显衬托了整辆车的气势恢宏。车身尺寸长宽高5070*1980*1910mm,轴距达到2850mm。虽然没有林肯全新一代领航员和凯迪拉克凯雷德那么大,但是这样的尺寸也足以碾压路虎揽胜、宝马X5、奥迪Q7等一众百万级SUV车型了。

车尾方面,L造型的尾灯设计搭配方正的尾部造型,让整车的硬汉气质展现的淋漓尽致,从尾部看上去整体的视觉冲击力要比路虎揽胜和日产途乐更加强烈。整个尾部的造型方方正正,极具越野车味道,两段式开启的后备箱盖也是继承了以往车型的特点,鲨鱼尾设计同样与时俱进,非常的现代。

进入内饰,雷克萨斯LX570一股强烈的豪华氛围铺面而来,中控台、中央扶手、门板大量真皮覆盖,并有缝线点缀,方向盘和中央控制台大量使用桃木材料,同时还配备了12.3英寸超大中控屏幕,在凸显豪华感的同时不忘科技性配置,可谓与时俱进。

作为陆地坦克,它的动力可以说是最重要的部分,这台代号为3UR-FE的5.7升V8自然吸气发动机,让不少车迷疯狂,最大马力367马力,最大扭矩530牛米,匹配8AT变速箱。绵滑柔顺的动力输出,在不经意间就完成了加速的过程。5.7升V8发动机的声浪堪称完美,喜欢自然吸气的车友们一定会喜欢这台发动机。只不过模糊的指向和沉重的力反馈,这两点同时出现在这台LX570上总显得那么格格不入。算了,这种车还是别聊操控了,因为它确实和“操控”二字毫不沾边。相比之下,我更愿意扮演乘客的角色,静静地享受着雷克萨斯的静谧与豪华。

月销不足20台的现状,雷克萨斯却采取加价的方式,不得不说雷克萨斯LX570有点膨胀过头了。不过从另一方面来说,这种膨胀还是有一定的道理的,如果说丰田埃尔法的“饥饿营销”,在一定程度上还是为了稳定其销量,那么雷克萨斯LX570,可以说已经完全不在乎其销量如何了,最重要的原因还是持续提升其高端产品的价格来大力推销起其中低端产品。但是国内土豪却不管这么多,掏150万买一台与众不同的5.7 V8庞然大物,比满大街的揽胜开出去更有味道。