从国5到国6,原来只需改一个地方!

在近两年以来,我国陆续成为全球汽车保有量第一的国家,全球最大汽车销量单一市场。在很多人为这个成绩感到骄傲时,如此数量之巨的汽车排放问题也成为了众矢之的。

为了减少汽车的尾气排放,目前大多数国家采取的都是发展新能源汽车和电动车,但是新技术也需要时间来进行研发和普及啊,所以中间这个空挡时间就要对燃油车的排放做出更严格的要求了。目前环保部要求的是2020年开始实施国六排放标准,而不少地区更是提前实施国六标准,这可就愁坏了目前准备买车的不少车主,很多准车主都表示要不还是等着买国六车型吧!

但是小编要告诉你的是,其实国五车型变国六车型对于车企来说都不是事,由于国六标准只是针对汽车排放,车企只需对国五车型的三元催化器进行改善就可以过关了,所以目前符合国六标准的车型已经是N多的,让你同样能够随便挑随便选。

可能看到这里,很多的国五车主不禁暗喜,这么简单的话我自己的国五也可以改成国六啊。但是小编很遗憾的通知你,车企改可以,私人改不行,即便你改了也达标了,但是你的车型记录上就是国五车型,这是不可更改的哟,所以别想着钻空子了!

其实小编倒是觉得这国六标准有点操之过急,有点劳民伤财的意思,根据小编在年检方面工作的朋友说,国5的排放实际上已经控制的非常好了,按照目前的检测标准,检测的国5柴油客车,还要猛加油门尾气才合格,为什么?因为检测出来全部是0,报告上显示全部是0还就不行,环保局质疑你作假!很多排放好的车要重复检测,那一次的数据出来不是0就ok了,真是让人有点哭笑不得,目前国5的柴油车加了尿素真的很好的排放,国5的汽油车还不用上检测线。