小鹏工厂曝光/爱驰U5首发 新势力造车动态一览

如果你说现在国内,甚至全世界什么汽车最火,那毋庸置疑就是电动汽车,即便国内车市整体开始萎靡,电动汽车的销量还是保持着不错的成绩,当然这和补贴以及更方便的上牌政策有关,不过即使去掉这几个要素,不用担心高油价,更酷炫的外观和更出色的加速体验也是让纯电汽车在国内,甚至世界范围之内都为之疯狂的原因。难怪以前是大家都想卖楼,现在都想造车。下面几款纯电汽车可以说是在世界范围内的造车新势力,那么到底他们有何魅力呢?让我们一同来揭开神秘面纱。

小鹏汽车G3

预售价:20.00-28.00万元

新车亮点:纯电动紧凑型SUV/主打智能科技/电机最大功率为197马力

作为公司的首款纯电动紧凑型SUV,小鹏G3推出了三款车型配置,分别为悦享版、智享版和尊享版,预售价在20-28万元之间。三款车在外观及动力上没有区别,最大的区别就在于科技和舒适性配置方面。

小鹏G3采用了无中网的前脸设计,线条流畅动感;另外大灯使用了全LED光源,造型很有科技感,整个前脸符合我们对于一台纯电动车的预期。整台车的侧面保留了传统SUV的基本造型,但是俯冲的姿态以及全黑车顶带来很强的运动感。

在外观配置方面,新车将全系标配LED日间行车灯、自动LED大灯/尾灯、LED后雾灯、电动调节外后视镜集成转向附带加热功能、外后视镜自动折叠/加热以及电动尾门等。

小鹏G3内饰整体布局较为简洁,细节方面,新车采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘,以及贯穿式空调出风口样式。该车还采用了超大尺寸的全景天幕,为车内提供超大的视野范围。新车搭载了一块15.6英寸中控液晶显示屏,其实体功能按键被集成在了液晶显示屏当中,使得内饰整体感更强。配置方面,新车将全系标配15.6英寸中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、主驾驶座椅6项电动调节以及副驾驶座椅4项电动调节。此外,根据车型不同还将提供主驾驶座椅腰托电动调节、主驾驶座椅通风/加热等。

关于安全配置方面,该车将根据车型的不同提供自适应巡航带自动跟随(ACC)、车道居中辅助(LCS)、自适应弯道巡航(ATC)、自动限速调节、自动变道辅助、辅助驾驶模拟显示系统;此外,新车将全系标配智能车载系统、智能手机远程操控、AI助手、智能语音导航(GPS+北斗)、X_ID账号带三方账号绑定、OTA升级服务、车载蓝牙、智能充电管理系统带远程操控、停车服务、远程行车诊断等。值得一提的是,顶配车型将配备360度车顶相机带远程启动。

新车将搭载一台永磁同步驱动电机,其最大功率为197马力,峰值扭矩为300牛米。电池组方面,其将搭载一套电池容量为47.6/47.1kWh的三元锂动力电池组。

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爱驰U5

上市时间:2019年下半年

新车亮点:搭载L2级自动辅助驾驶功能/最大续航可达560公里

爱驰U5整体设计还是相当简约的,并且基本延续了此前概念车的造型风格,视觉上或许能获得不少潜在用户的青睐。至于配置,ACC自适应巡航、自动泊车、全景驻车影像在这款展车上都能找到。官方称爱驰U5上市之初可能会配备Level 2级别的自动辅助驾驶功能,未来不排除具备升级到Level 4级自动驾驶的能力。

量产U5的整体升级风格与概念车很接近,许多造型细节都保留了下来。车头除了底部的格栅外整个前脸都是封闭式的,一条黑色饰条连接左右两个LED大灯,增加了视觉宽度。前保险杠后方隐藏着ACC自适应巡航雷达模块,前风挡后还有一个前视摄像头,这些都是驾驶辅助系统的组成部分之一。根据官方最新公布的信息显示,爱驰U5长度和宽度分别为4680mm和1880mm,轴距2800mm。

配置方面,我们在展车上还见到了全景驻车影像、前后驻车雷达和隐藏式门把手等配置,快充和慢充接口都隐藏在左侧大灯下方的黑色装饰盖内。车顶线条的设计很有运动感,隐藏式车顶行李架、黑色车顶和大尺寸车顶扰流板在营造运动感方面起到了一定的作用。轮胎和轮圈配置方面,展车配备的是规格为235/50 R19的固铂轮胎和19英寸双色轮圈,不过官方称不同配置车型的轮胎规格和轮圈造型会有所不同。

内饰方面还没有正式公布,根据官图来看整体构造十分简洁,大量平直的线条让其看上去十分舒服。大家喜爱的各种大屏,也都有配置。

爱驰U5将搭载容量为63kWh的动力电池包,前电机的最大功率和峰值扭矩分别为140千瓦和315牛米,加上AI能量续航包之后该车最长续航可以增加到约560公里,不仅能够获得较大额度的购车补贴,长续航也能带来更好的实用性。

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蔚来ES6

上市日期:12月15日

新车亮点:预售价为37万元起/前后双电机并以此为基础实现智能四驱

蔚来ES6定位于5座中型SUV,并将继续由江淮汽车代工生产。由于蔚来ES6还没有正式的官方车型图片曝出,我们只能通过曝光的谍照和细节图进行了解。外观部分,蔚来ES6整体造型更加圆润,大灯组采用日间行车灯和大灯分离式设计,雾灯区域面积有所增大,并且针对前保险杠处造型进行了调整,整体造型更加激进。

尾部两侧放入灯组采用了不规则的设计,配合着梯形的牌照架设计,进一步增强了尾部层次感。新车轴距达2900mm,全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱,百公里加速将在5s内达成。

蔚来ES6继续使用OTA空中升级功能,且搭载了人工智能伙伴NOMI。在内饰方面,Nappa真皮包裹、方向盘加热、前排座椅按摩以及最具有蔚来特色的女王副驾依然是顶配车型的标配,而配置较低的两款车型依然可以选装以上配置。

动力方面,据此前消息蔚来ES6将采用单电机设计,加速成绩比ES8略慢,但NEDC综合工况续航可达500km。

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车和家—理想智造ONE

2019年4月上海车展期间开启预订

新车亮点:定位为中大型增程式SUV/采用6座或7座两种布局

在今年十月,理想智造旗下首款纯电动车型——理想智造ONE正式亮相。而在上周有媒体曝出车和家有可能将借用或者收购力帆资质造车,由于车和家尚未获得造车资质,这样的操作可以很快的解决生产资质。毕竟之前喊出的2019年第四季度交付,李想留给自己的时间并不算多了。

理想智造ONE定位为中大型增程式SUV,采用四驱电动平台打造。车头使用了大尺寸前格栅,内部采用网状式结构,看上去简洁干练。左右两侧采用了长条式大灯组,搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口,让该车整体运动气息增加。

车身侧面较为平直的车顶线条为主,因而一定程度上有拉伸的视觉效果。尾部采用了贯穿式尾灯组,搭配圆角矩形式牌照架,让整体看上去更具层次感。车身长、宽、高分别为5020/1960/1760mm,轴距为2935mm,提供6座和7座两个版本,分别采用2+2+2和2+3+2的座椅布局。

从此前官方发布的内饰官图来看,其整体采用了上黑下棕的双色搭配,中控台线条平直,其上并排放置了三块大尺寸屏幕,从左至右分别为全液晶仪表和两块多媒体显示屏,整体充满了未来感和科技感。

与一般纯电车型不同,其在装备大容量电池组(电池容量40.6千瓦时,可用电量37.2千瓦时)的同时,结合大功率增程发电系统(一台1.2T三缸发动机),可从根本上消除用户在使用纯电动车时的里程焦虑问题。动力总成为前后双电驱四驱系统,电机的综合功率为326马力,峰值扭矩为530牛米,这套动力系统让新车拥有0-100km/h加速时间为6.5秒的成绩。据悉,车和家的全新SUV车型最大续航里程将超过1000公里,NEDC续航里程超过700公里。值得一提的是,新车拥有180公里的纯电池续航能力。

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FF法拉第

上市时间未知

新车亮点:外形极具科技感和未来感/动力参数很残暴

Faraday Future(以下简称为FF)旗下首款量产SUV——FF 91,关于这款车型我们听到它公司的纠纷远远超过了车本身。就在一周前香港上市公司恒大健康公告称,旗下全资子公司时颖收到香港仲裁庭紧急仲裁结果。紧急仲裁员驳回了贾跃亭控制的合资公司Smart King希望剥夺时颖对合资公司的资产抵押的申请。这就让FF91何时能够量产,又蒙上了一层阴影。不过任你吵得天翻地覆,我们只关心车。

Faraday Future首款量产车FF91并非SUV或跨界车型,官方称其为“全新车型”。溜背造型配合较短车头营造动感外形,采用四门设计实用性很强。前大灯与尾灯造型很具有特点,采用了贯穿式设计,同时中央还能够亮起Faraday Future的LOGO,极具科技感和未来感。车身长宽高为5250/2283/1598mm,轴距3200mm。

科技配置丰富,据介绍FF91配备了包含以3D雷达为主的自动驾驶技术;智能泊车技术,可自动寻找停车位;搭载FFid生态系统平台,具备学习功能;拥有VPA可变底盘平台;车上配两个wifi热点发射器。

在Faraday Future官方公布的数据中,这款高性能电动SUV最大功率为1050马力,峰值扭矩超过1800牛米,拥有超过700公里的续航里程,0-100km/h加速仅为2.39秒。

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SF MOTORS

2019年第三季度在中国推出首款智能电动汽车

3月28日,SF MOTORS在美国正式发布。上周宣布已经获得美国专利商标局关于全自动停车设计和方法的专利,该技术允许车辆在没有操作员干预的情况下,自行将车辆安全且准确地停在复杂的停车区域。2016年,SF Motors在美国硅谷成立,2018年7月,公司在北京发布其中文名称“金菓EV”。在发布的同时,SF MOTORS公司还展出了其下代表未来产品的两款SUV概念车——SF5和SF7。

SF5的整体设计主打运动风格,新车前脸采用家族化设计,Sigma造型的日间行车灯具有很高的辨识度。在前面板部位,这款车同样融入了可发光的LED灯组,十分具有科幻感。SF5的车顶线条在尾部快速下降,形成了Coupe式的效果,可以看出该车主打运动风格。在尾部,新车并没有进行过多的设计,一条贯穿式的LED尾灯承担了主要的视觉效果,这也是越来越多的厂家惯用的设计元素。

在电池系统部分,SF MOTORS为新车搭载了能量密度为160Wh/kg的电池组(基本电池单元为21700圆柱形锂电池),保障车辆在NEDC工况下的续航里程可以达到500km以上。

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Rivian R1S

新车亮点:美国全新电动车品牌/ 2020年末正式量产

新车起售价:7.25万美元(折合人民币约为50万元)

在2018洛杉矶车展上,Rivian R1S正式发布,新车是旗下首款SUV车型,并采用了7座布局设计,与纯电动Rivian R1T皮卡基于相同的平台打造。此外,新车将于2020年末正式量产。

外观方面,新车采用了造型方正的设计,符合其SUV车型该有的造型。值得一提的是,新车的前脸采用贯穿式LED近光灯设计,配合垂直风格的远光灯,辨识度进一步提升。此外,新车由于采用纯电动布局,所以只在前保险杠下方设计有较窄的进气口,也彰显出了其纯电动车型的身份。

车身侧面,从新车侧面来看,腰线采用平直的线条勾勒,与此同时,双色车身搭配银色装饰条,使新车看起来更加硬朗。值得一提的是,新车虽然没有公布车身尺寸,但是超长的轴距或将达到了中大型SUV级别,对于这个级别的车型来说,纯电动车型并不多见。车尾部分,新车的尾灯组同样具有非常高的辨识度,贯穿式LED尾灯夜晚点亮后的视觉效果十分醒目。

内饰方面,新车与其皮卡车型相同,均采用了非常简约的内饰风格,其中中控屏幕达到15.6英寸,仪表盘为12.3英寸,科技感十足,搭配木纹装饰板进行点缀,使内饰看起来科技感十足。此外,新车将采用2+3+2式的七座布局,满足了各种消费者的需求。

动力方面,新车提供105kWh、135kWh和180kWh三种电池组,匹配相同的四电机驱动,最大功率分别为294kW(400Ps)和551kW(750Ps),最高型号的最大功率将被限制在514kW(700Ps)。最大续航里程约为386km、498km和659km,入门级车型0-96km/h的加速时间为4.9s,另外两款性能更高版本的车型0-96km/h加速在3s以内。

总结:尽管定位不同,厂家不同,但是这些纯电汽车无一例外都是外观非常具有前卫时尚感,科技配置也都是诚意满满,电池动力的研发也是各有特色,但都能符合定位车型的需求,虽然少部分车型价格高昂,但是一分钱一分货,消费者愿意花大价钱,肯定是有过人之处,比如FF91,惊人的加速度和超未来的外观,可以说会让所有的纯电汽车发烧友激动不已。那么这么多纯电汽车,谁又会在未来的市场挑起新的潮流呢?让我们拭目以待吧。

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