5-7万元/代步刚需 4款新晋紧凑型车海选

  年轻人都有梦想和目标,虽然“先赚他一个亿”的梦想不可能是所有人的“小目标”,但是许多的目标还是要一步步的去实现。而对于刚刚就业的年轻人,在赚得第一桶金后,有些人会需要一个遮风挡雨的代步车型。在前些阵子,我们推出了高性能SUV及豪华品牌车型等的车型海选,而今天,我们当然也会考虑那些“初踏征途”的年轻人的需求和感受。本期的海选,我们就列举了4款年度新晋上市的紧凑型车,它们价格实惠而亲民(5-7万元),且造型年轻新颖有活力,包括荣威i5、东南A5翼舞、艾瑞泽EX和逸动DT。接下来,我们就去详细了解一下吧。

上汽集团-荣威i5

  1.5L手动挡车型指导价格:6.89-9.79万元

  优惠幅度:1.3万元

  ● 车型简介

  外观方面,荣威i5采用了最新的“律动”设计语言,整体的设计风格呈现出年轻化和家族化的特征。前脸处横幅式的镀铬格栅与前大灯相结合,横向的视觉张力更为突出。尾部的造型较为简洁,除了横幅式的镀铬饰条将尾灯相连接外,其还采用了上翘且动感的“鸭尾式”设计。

  

  内饰部分的搭配年轻而有质感,对称式的中控台设计简约规整,并采用了银色拉丝面板及皮革材质包裹,整体的用料和做工表现不错,可以说处于该级别车型的中上等水平。

  10.1英寸显示屏搭载斑马智行系统,不过中低配车型搭载的是8英寸触控屏,具备手机互联、语音识别及车联网等功能。除此之外,其还具备一键启动/无钥匙进入、上坡辅助、自动头灯及车内PM2.5过滤装置。

  ● 乘坐空间及后备厢

  乘坐空间方面,身高177cm的体验者在车内进行体验,头部空间表现尚可,腿部空间较为充裕。储物空间的数量比较丰富,实用性都还不错,不过扶手箱的空间小了一些。

  后备厢的空间和容积比较可观,为512升,在四款车型中占优。不过后排座椅仅支持整体放倒,且放倒后的平整度一般。

  ● 动力系统及底盘悬架

  动力方面,荣威i5搭载1.5T和1.5L两款发动机,其中1.5L发动机的最大功率为120马力,最大扭矩为150牛·米,与之匹配的是5挡手动及CVT无级变速箱。悬架方面,采用了这个级别车型常见的前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。

  驾驶感受方面,荣威i5的动力输出较为线性、转向轻盈,日常驾驶的表现较为轻松。不过作为小排量发动机,通病就是动力储备不足,尤其是高速路况下其加速能力比较有限。底盘还算紧致,只要车速不是太快,在坑洼路段时大多数振动还是能够被一一化解,车内乘客不会感受到过于明显的硬冲击感。

  ■ 车型点评:

荣威i5 2019款 1.5L 手动4G互联朗越版

  厂商指导价

  7.59万

  近两年来,荣威的品牌知名度在逐步上升,凭借着年轻化外观造型及内饰设计,加上表现不错的用料及做工,其竞争能力不容小觑。虽然其指导价格相对于其它三款车型要稍微高一些,不过目前1.3万元的优惠幅度,整体来看还是比较诱人的。

  

  东南汽车-东南A5翼舞

  1.5L手动挡车型指导价格:4.99-6.59万元

  优惠幅度:暂无

  ● 车型简介

  外观方面,东南A5(参数|询价)翼舞采用了名为“翼立方”的设计理念,前脸采用了大面积的镀铬饰条进行修饰,体现出一定的力量感与冲击性。车身侧面的俯冲式腰线、银黑双色的轮圈造型及尾部后包围的造型设计,都呈现出一定的运动化效果。

  黑棕双色的内饰搭配,配合并不平庸的造型及线条走势,呈现出较强的层次感。中控台采用不对称式的设计,其上部还运用了大面积的软性材质。

  配置方面,7英寸液晶仪表盘及9英寸悬浮式触控屏是其亮点所在。另外,其还具备感应后备厢、感应式雨刷、后视镜折叠及自动空调等一些同级别车型少有的高级性配置,这是其优于其它三者的地方。

  ● 乘坐空间及后备厢

  乘坐空间方面,身高175cm的体验者在前后两排进行体验,整体的乘坐空间也还是可以的。后排中间地板有一定程度的隆起,好在纵向空间足够。储物空间表现中规中矩,数量不是很多。

  后备厢的最大容积为450升,仅次于前面的荣威i5。后排座椅支持4/6比例放倒,不过后备厢的规整度表现也较为一般。

  ● 动力系统及底盘悬架

  动力方面,东南A5翼舞搭载1.5L发动机,其最大功率为120马力,最大扭矩为143牛·米。与之匹配的是5挡手动及CVT无级变速箱。悬架结构方面,其全系标配了后多连杆独立悬架,更加注重舒适性,这也是其优于同级别车型的地方。

  驾驶感受方面,该车做到了动力够用,驾驶轻松的基本要务,能够胜任日常的代步需求。其采用液压助力转向,转向力度整体偏轻,中间部分的虚位较明显。在滤振方面,多连杆独立悬架表现良好,面对较大起伏路段的回馈也不生硬,对后排的乘坐感受照顾较为周到。

  ■ 车型点评:

  东南A5翼舞 2019款 1.5L 手动旗舰版

  厂商指导价

  6.59万

  东南A5翼舞在配置方面的表现较为不错,尤其是7英寸液晶仪表盘、自动空调及感应后备厢等同级别少有的配置;后多连杆独立悬架也充分照顾到了后排乘客的舒适性。虽然目前尚无优惠政策,不过其整体的售价区间较其它三者相对更低。

  奇瑞汽车-艾瑞泽EX

  1.5L手动挡车型指导价格:5.99-7.09万元

  优惠幅度:5000元左右

  ● 车型简介

  作为艾瑞泽5的继任者,艾瑞泽EX在综合能力方面进行了升级。其中外观方面的变化在于前脸的下包围处,整体造型更加立体,且更为运动。花瓣形的轮圈样式同样美观时尚,尾部上翘的“鸭尾式”造型是其标志性的运动化元素之一命名方式上,E代表时尚舒适(Elegant),X则是“奇瑞雄狮CHERY LION”战略的体现,是AI人工智能的标签。

  内饰方面,新车较艾瑞泽5有了焕然一新的变化,年轻化和时尚化的特征更为突出。8英寸的触控屏搭载了奇瑞新开发的雄狮智云系统,同时具备语音识别、高德地图、道路救援等功能。触控式的空调面板简约而富有科技感,属于目前比较主流的设计款式。

  配置方面,新车具备定速巡航、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、一键启动/无钥匙进入和LED日间行车灯等,在四款车型中的表现中规中矩。

  ● 乘坐空间及后备厢

  乘坐空间方面,身高185cm的体验者,在车内进行空间体验,前排的头部空间还剩四指,比较理想。后排的头部空间虽然只剩下两指,不过对于身高185cm的人来说,也算是可以接受的了。不过后排中间地板的隆起,对于腿部和脚来说有些局促。储物空间方面还是不错的,数量较丰富且整体的实用性都还可以。

  后备厢的最大容积为430升,后排座椅只能整体放倒,并且放倒后,座椅靠背与后备厢地板的衔接处有一个倾角,平整度同样表现一般。

  ● 动力系统及底盘悬架

  动力方面,艾瑞泽EX搭载了与艾瑞泽5同款的1.5L发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为141牛·米。与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱(模拟7挡)。悬架方面,同样采用了前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。

  驾驶感受上,动力的输出中庸温和,日常代步没有什么问题,悬架的行程较短,初段有些偏硬,经过细碎颠簸时车辆的滤振性较好;而后半段偏软,经过减速带之类的较大颠簸时,较大的振动让人感觉“仿佛直接坐在了下摆臂上”。

  ■ 车型点评:

  艾瑞泽EX 2019款 1.5L 手动自在版

  厂商指导价

  6.69万

  艾瑞泽EX在外观及科技性配置方面较艾瑞泽5有了很大提升,全新设计的内饰布局呈现出年轻化和时尚化的风格特征,足以能够吸引更多的年轻消费者。而与竞品车型相比,其在配置、动力等方面的表现中规中矩。

  长安汽车-逸动DT

  1.6L手动挡车型指导价格:5.99-7.09万元

  优惠幅度:3000元左右

  ● 车型简介

  外观方面,逸动DT采用长安汽车最新的家族式设计,前脸处具有较高的辨识度。银黑双色的铝合金轮圈造型较为旋动,轮胎规格为195/55 R16。尾部的造型较为简约,并搭配了三颗倒车雷达探头及倒车影像的摄像头。

  内饰方面的表现较为出彩,造型设计落落大方。10.25英寸的悬浮屏十分抢眼,具备蓝牙、GPS导航、语音控制及手机互联等功能。中控台采用了棕色皮革材质进行包裹,用料方面毫不吝啬。

  配置方面,该车具备电动天窗、仿皮座椅、LED日间行车灯、自动头灯及后视镜加热等功能,整体来看,除了那块10.25英寸的触控屏外,配置在这四款车型中的表现一般。

  ● 乘坐空间及后备厢

  乘坐空间方面,身高178cm的体验者在车内进行体验,前排还有四指的头部空间表现尚可,不过后排的头部空间已没有余量,表现并不理想。储物空间方面,虽然数量上不多,不过整体的实用性还是可以的。

  后备厢的容积为410升,在这四款车型中是最小的,不过作为一款代步车,满足日常使用还是没有问题的。

  ● 动力系统及底盘悬架

  动力方面,逸动DT搭载了一款型号为JL478QEE的1.6L发动机,最大功率为125马力,最大扭矩为160牛·米。与之匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。悬架方面为麦弗逊式+扭力梁式的悬架结构。

  驾驶感受方面,动力上也是基本够用的级别,比较适用于日常的城市代步。除了方向盘沉一点之外,逸动DT的减振器也调得比逸动要硬一些,或许低速行驶的时候舒适性会不如逸动,但速度提起来之后,尤其是高速并线的时候支撑力会更足。

  ■ 车型点评:

  逸动DT 2018款 1.6L 手动智享型

  厂商指导价

  6.39万

  逸动DT的外观造型尤其是前脸处采用了最新的家族式设计风格,内饰的设计布局是它的加分项,10.25英寸的悬浮屏令人欣喜,并且中控台覆盖的棕色皮革材质,用料也较为扎实。不过纵观四款车型,逸动DT除了那块10.25英寸的悬浮屏外,其它配置似乎没有太大的起色。而作为排量为1.6L的发动机,在账面数据上还能找回些许优势。

  ★ 全文总结:

  通过上文对这四款价格实惠的代步车分析,荣威i5在产品口碑及影响力上,近两年的表现相对还不错,并且在轴距及后备厢的空间上占有一定的优势。虽然其整体的售价区间比后三者要高一些,不过目前它拥有1.3万元的优惠幅度,因此性价比得以回归,还是值得推荐的。

  另外,东南A5翼舞主要在配置方面比较突出,像胎压监测、感应后备厢、后视镜电动折叠及自动空调等都是同级别车型少有的配置,不过像车身稳定控制等安全性配置还应继续加强。另外,后多连杆独立悬架及后排座椅比例放倒也是其优势所在。