换上家族新装 试驾长安2019款CS15

对于自主品牌而言,一部SUV的成败能够很大程度上决定品牌的走向,而这其中,价格低廉的入门级小型SUV市场更是兵家必争之地,因为在很大程度上,它决定着其母品牌的市场占有率,从而也影响着品牌的口碑和市场认可度。

长安品牌的主力SUV产品都是以CS为序列开头的,而这其中CS15是尺寸最小的一个,自2016年面世以来,它亮眼的销量成绩证明了市场和消费者对它的认可。而随着长安全新的品牌战略发布、CS家族陆续换上新的设计语言、竞争对手的日趋完善,它也到了要升级的时候了,而这回我们试驾的主角,正是中期改款之后的新CS15。

总结:长安家族最新的“蝶翼”是一套设计完成度很高的设计语言,在长安品牌旗下新车型上均有不同风格的展示。在换装了这套设计语言之后,CS15变得更加敦实且精致,它让我想起了隔壁家上小学,每天都把脸洗得干干净净的小胖子。

总结:内饰的升级是全方位的,这种升级不仅在于视觉层面,也关乎配置系统层面。当然对于更多坐在车里的人而言,内饰这玩意儿属于悦己的东西天天都要看,当然希望它能做得令人赏心悦目点儿。

总结:在评论一辆车空间表现时,必须要结合车子实际的使用场景而言,对于一家四口乃至五口,CS15的空间表现比较一般,主要问题在于座椅靠背的舒适程度需要提升。如果能在保证舒适度的前提下适当削减座椅厚度,座椅的靠背角度就有了更充裕的是恐案,那更是极好的。

总结:新款CS15属于车型的中期改款,除了升级排放标准,动力总成并未有其余变化,别看只是长安品牌入门级的SUV产品,实力一点也不入门,驾驶起来仍属于非常讨好初级驾驶者的类型,虽然绝对动力并不算强劲,但长安为其打造运动感仍是体验之后最容易感知到的一环。

总结:对于各大汽车厂商而言,中期改款车型意味着对本代车型的期中考试大总结,属于查漏补缺继往开来的车款,因此设计院里的图纸不能一并奉上,一般都会在造型变动或换动力总成中进行二选一。对于长安品牌旗下的CS15而言,它们选择前者是非常合理合规的,在套用了家族式设计之后,CS15在颜值层面有了非常明显的进步,而对于其所在8万元内市场而言,友商车型实力差距并不巨大,所以颜值就成了其立身之本。

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