神龙汽车宣布取消营销总部 更多职能将向双品牌集中

近日神龙公司在内部召开了营销组织演变大会,并宣布正式取消营销总部,更多与销售相关的职能将向东雪与东标两大品牌部进行集中。

神龙方面表示,取消营销总部,将进一步明晰销售前后的职能分工,明确品牌与各职能部门之间的矩阵管理方式。其中:数字营销、客户关系、订单管理等与销售相关的职能都将向品牌部进行集中,而战略型、资源共享型、客观数据分析型业务则保留在营销后台部门,并由总经理、执行副总直接管理。

据腾讯汽车了解,此次营销组织演变经过了长时间的酝酿和讨论,也最大限度和范围的征求了各方意见,最终经过神龙党委会、执委会、董事会批准并形成落地方案。

与之对应的是,神龙与两大品牌部近期也正迎来一轮新的人事调整。

神龙公司执行副总经理李军表示,衡量营销领域组织体系好坏的唯一标准就是市场与客户,要通过这次组织演变,把神龙打造成一个真正以客户为中心的组织。据他透露,进入5月份以来,神龙公司的订单数量在环比上已有了大幅提升。

李军强调,“没有人会恩赐一个光明的神龙,也没有人能替代神龙干部员工让神龙重生与复兴,神龙的重生只能靠自己。”

事实上此番调整并不令人意外,早在今年初,PSA首席执行官唐唯实在接受海外媒体采访时首次对PSA在华合资公司的决策速度表达了不满。

而在刚刚结束不久的上海车展现场,唐唯实则进行了更为直接的表态,“我们与合作伙伴都认为针对合资公司组织架构的优化重组是很有必要的,而且必须快速做出决定,否则会被市场所淘汰。”

据不完全统计,自2017年开始,神龙已进行了不下五轮的组织架构调整与改革,但一个明显的问题在于,神龙在究竟是向双品牌放权还是收权上频繁摇摆,而这也直接影响到了两大品牌营销工作的开展。

最新数据显示,今年1-4月份,神龙累计销售新车44201辆,同比下滑59.61%。