翻山越岭的戎马生涯!指南者/探歌谁能带你走的更远?

目前,许多家庭的第一辆车都会毫不犹豫的选择SUV车型,这是由于SUV拥有出色的通过性、充裕的车内空间和不输轿车的驾乘舒适性。而对于许多家庭来说,20万左右的合资SUV是工薪阶层的主要购车区间,这个价位的SUV无论是品质和质感都已经能满足那些想“一步到位”消费者的购车需求。

那么,20万左右的SUV选哪款呢?笔者就带大家对比市场上热门的两款SUV车型:一个是指导价19.58万元的广汽菲克Jeep-指南者1.3T家享四驱版和指导价20.38万元的一汽-大众-探歌280 TSI双离合四驱豪华版。这两款车型已经属于该车款的中高配车型,无论是配置还是性能均是极具性价比的,也是20万左右消费者大概率会选择的配置级。

其实从Jeep-指南者1.3T家享四驱版的命名中我们就看出品牌想要赋予这款车什么样的性格,家享一词足以证明其拥有极强的居家属性,而指南者又指出了其狂放不羁的生活态度,在闲暇之余也能带你体验翻山越岭的“戎马生涯”。而大众探歌则带了那么一些欧式风情,但你探索某种休闲式的生活方式。

一、外观、内饰对比

外观、内饰设计对比小结:

单从外观来看,Jeep指南者颇具性格,对于一款传承自美式经典越野品牌的车型来说,指南者让人一见如故,一眼就能认出其特有的血统。在车身尺寸方面,也比大众探歌在更具一些优势。探歌笔者不用多说,依然是一汽大众品牌乃至整个大众品牌的设计策略,在节约开发成本的同时,不会出太大的错误。

内饰上,Jeep指南者多了几分精致,并不是以往大家认为的美国车的粗糙,指南者极佳的内饰设计语言,更显精致和质感,各种功能按键的布局也更加合理,并且车内乘员能够触碰到的地方都采用了软性材质,做工和用料都十分细致、用心。

在关键性配置方面,两款车可谓不相上下——主/副驾安全气囊、膝部气囊、胎压监测、儿童座椅接口等安全性配置均有配备。值得注意的是,Jeep指南者拥有同级别罕见的南美进口McKinley头层小牛皮座椅,即使面对无比挑剔的消费者,表现也无可挑剔。

空间设计对比小结:

两款车的空间表现都比较符合这个级别SUV车型应该有的成绩,无论是乘坐空间还是储物空间,都很好地考虑到了驾乘人员的感受。尤其是Jeep指南者的空间表现更优异,全家出游不在话下。

动力系统对比小结:

在如今发动机小型化的时代,Jeep指南者和大众探歌都采用了小排量涡轮增压发动机,而且均采用了平顺的四缸设计,平衡了经济型和平顺性,同时提供了出色的动力响应。而且全新的Jeep指南者在驾驶性和操控性上等到进一步的升级,拥有全路况能力,带你“仗剑走天涯”更有保障,而且指南者还拥有一款强中更强的Trailhawk四驱高性能旗舰版,性能更强。

值得注意的是,与探歌的4Motion全时四驱不同,Jeep指南者配备了Selec-Terrain 路况模式自选系统,油门、转向、变速箱等 12 大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整,重新排列组合,让整车的表现截然不同,更好地应对驾驶环境变化。

同时,其还搭载业界首创的后轴智能分离技术,在 AUTO 模式下,起步时自动默认为四驱模式;当车速达到 40km/h,在路况好的条件下,自动切换至两驱。在两驱模式下,PTU 和 RDU 可以断开连接,使中央传动轴和后差速器伞型齿轮处于静止状态,最大限度地减少动力损耗、降低油耗,中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止,可降低 3%-4%油耗,相当于0.3L/百公里。

全文总结:

综合来看,一汽大众探歌更像是一款能够满足你日常通勤,偶尔带你出游的城市SUV,而Jeep指南者凭借出色的动力、燃油经济性让其胜任城市通勤,但又拥有强大的底盘基础、更专业的四驱系统,让你能够征服旷野,这是许多城市SUV无法做到的。我想如果你正想买这样一辆能够满足你通勤,又能偶尔带你体验翻山越岭的“戎马生涯”的车型的话,Jeep指南者是这个价位最好的选择。