交了订金的赶紧退 这三款新车马上上市

在刚刚结束的成都车展上,60余台新车亮相,之后很多车型也将陆陆续续的正式公布售价、上市销售。在9月已经过去的十几天中,2019款奔驰E级长轴上市、2019款的沃尔沃XC90上市,等等。那接下来,还将有很多新车上市,笔者在这之中挑出来了三款推荐给大家。它们分别是宝马M2 雷霆版、斯巴鲁全新一代森林人,还有萌萌的小家伙,东风雪铁龙-云逸 C4 AIRCROSS!

宝马M2雷霆版

上市时间:9月15日

普通版的宝马M2搭载的是N55发动机,里面用了一些S55的零件,得到了一定的强化。而宝马M2雷霆版则换装了同样搭载在宝马M3、宝马M4上的S55发动机,这是宝马M2雷霆版的核心竞争力。这台配备了M TwinPower Turbo技术的双涡轮直列六缸发动机可以提供最大410匹的马力,峰值扭矩达到了550牛米。参数上来讲,是比宝马M3、宝马M4低一些,但是M2比它们更轻、体积更小。

宝马M2雷霆版双离合版本从静止加速到100km/h只需要4.2s,手动版本则需要4.4s。最高速度被电子限制到了250km/h。如果你选择了M套件,按最高时速则可以达到280km/h。海外版本6挡手动的M2雷霆版综合油耗为10L百公里,双离合版本则是9.2L百公里。

相较于普通版而言,宝马M2雷霆版前脸中央进气口底边新增了进气口,新的前裙设计可以改善进气量,带来更好的散热效果。总而言之,宝马M2雷霆版这次是一个没有遗憾的提升,更大的马力、轻量化的车身、高精度的转向系统等等,从驾驶性能角度来说,我甚至找不到选择宝马M3、宝马M4的理由了。

斯巴鲁-森林人

上市时间:9月19日

全新一代森林人在2018年北京车展就进行了低调的亮相,在本月19日,该车就会正式在国内市场上市。希望这台源自SGP全球模块化平台的第五代森林人,能为在华表现持续低迷的斯巴鲁打上一针强心剂。

斯巴鲁是一个很有意思,骨子里非常保守的品牌。在车型外观设计上,完全遵循的就是实用主义,在车辆本身功能性没有发生本质改变的时候,斯巴鲁是不会去随意改动外观的。所以作为换代车型,全新一代森林人在外观上的变化我觉得仍然称不上“大”。我们可以看到的是,中网的格栅更密集了,而且前脸恍惚中好像能看到驰鹏的影子。好了,外观的诸多细节变化我们不一一细说了,可以感知到的是多了很多镀铬,这莫非是斯巴鲁对中式豪华的理解吗?

这套内饰设计我们同样也不陌生,在最先换代斯巴鲁XV上就看过这套内饰设计语言了。不过森林人有些地方还是要比XV高档的,比如排挡杆后面多了一个旋钮式的控制区域。另外关于这套内饰,同样将斯巴鲁实用至上的设计理念展现的淋漓尽致,没有太多花里胡哨的东西,手感超棒的方向盘、面积不小的软质材质包裹,你就知足把。虽然森林人售价已经达到了30万左右的区间,但你要考虑它是纯进口,而且斯巴鲁本身并不是豪华品牌。

虽然笔者在上文说了全新森林人并不是那么好看,也跟豪华没什么关系,但笔者还是非常推荐这款车的,原因就在于它机械方面的优良素质。全新森林人搭了由一台2.0L水平对置四缸发动机和电动机组成的混合动力系统,综合最大功率为158马力(发动机145马力+电动机13马力),综合最大扭矩253牛米(发动机188牛米+电动机65牛米)。这套混动系统可以根据不同的工况实现四种输出模式,分别是:纯电动、动能回收、电动机辅助驱动、发动机驱动。

传动系统将继续匹配钢链式CVT变速器,并且配备了斯巴鲁“核心科技”之一——Symmetrical AWD全时四驱系统。这套四驱系统采用了多片离合器式限滑中央差速器来调整前后轴的扭矩分配。虽然森林人的动力并不强,但是这套相当灵活且聪明的全时四驱系统加上水平对置发动机带来的低重心的优势,赋予了森林人很好的全路况适应能力,并且大大强化了森林人这一SUV车型的公路稳定性。

云逸 C4 AIRCROSS

上市时间:9月20日

从外观上来说,它确实就是一台“C5 AIRCROSS MINI” ,实际上它是雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版,上图配的是海外版本的C3 AIRCROSS,云逸在轴距上要比它长了60mm。外观设计是一致的。这种家族化的设计语言放到了体积更小的云逸 C4 AIRCROSS上,给我的感觉多少有些不够舒展,没办法毕竟它只是一台小型SUV。而且这种设计风格大量采用了柔和圆润的车身线条,所以你在这小家伙身上几乎见不到平直的线,足够可爱,但有些太可爱了,蠢萌蠢萌的那种感觉。它的车身尺寸为4270*1770*1615mm,轴距则是2655mm。

车厢内部同样和C5 AIRCROSS采用了同样的设语言,采用了大量的圆角矩形以及柔和的线条。但是带来的视觉效果,多少还是有些微妙的不同,比如它“大哥”C5 AIRCROSS会更加豪华、更严肃一些,明显C4 AIRCROSS会更加的活泼、俏皮。

值得说的还有一点,就是中间这块9英寸的高清触摸屏幕上,搭载了斑马智行2.0系统。我想熟悉上汽荣威、上汽名爵车型的朋友对这套系统应该不会陌生,它是一套功能相对比较完善的车机系统,根据之前一些车型的体验,该套系统用户体验(比如反应速度、流畅度)提升空间还是很大的。

而推动这个“小家伙”的心脏则是一台1.2或1.6T的涡轮增压发动机, 前者的最大功率为100kW,230N·m的峰值扭矩在1750-3500rpm之间可以迸发出来;后者最大功率123kW峰值扭矩245N·m。与之匹配的则是五挡手动变速器或6挡手自动一体变速器。关于这套动力总成,熟悉PSA的朋友肯定不会陌生,对C4 AIRCROSS这款外表活泼、可爱的小车来说,城市生活才是它的主旋律,所以动力方面我推荐大家购买1.2T版本绝对就够用了。

结语:在9月份上市的众多新车中,我最推荐的就是以上三款。如果你需要一辆城市代步的SUV或者是家中第二辆车,那我推荐你购买云逸-C4 ARICROSS;想要一辆实用的、安全的SUV,你只把车当作工具,那全新森林人将是不二之选;如果你足够有钱,又喜欢驾驶,那宝马M2雷霆版或许比宝马M3、宝马M4更值得拥有。