广西防城港:钢筋铁骨架“鹊桥”,承载跨国情谊

(央视财经《国际财经报道》)防城港,位于中国大陆海岸线的最西南端,背靠大西南,面向东南亚,是链接中国——东盟、服务西部的物流大平台。近年来,随着国家“一带一路”倡议的推进,中冶集团中国十九冶将防城港钢结构厂,打造成广西北部湾最大的海外钢结构制作出口基地。这些运往异国他乡的钢筋铁骨不但建设了“一带一路”,也成为一对夫妻的感情纽带。

广西壮族自治区的防城港,是中国西部地区第一大港,每天,成千上万吨的货物从这里流向世界各地。罗贵波,是中国十九冶防城港钢结构厂的运输负责人,已经在这座城市工作了十余年,眼前他正在和工友们一起完成钢结构件运往海外的最后一道工序。

十九冶防城港钢结构厂运输负责人罗贵波:现在正在包装的是印尼金川红土镍矿项目的钢结构。出口钢结构一般要经过陆运和海运,运输时间长、距离远、装卸频繁,所以包装十分关键。

把控框架强度,标记起吊重心,编排构件号码,每次接到项目任务后,罗贵波和同事都会制定相应的包装方案,每一项工作都必须做到一丝不苟。经过20天的奋战,在防城港码头8000平米的空地上,1800吨的钢结构件全部包装完毕,即将装船运往印度尼西亚,这已经是今年罗贵波经手运往海外的第6批钢结构。其中今年2月运往马来西亚的钢结构,是防城港结构厂独立承担的最大海外项目,这个项目让他牵肠挂肚的不仅是钢构件,还有他远在马来西亚工作的妻子。

高玉林:老公,下班了吗?

罗贵波:刚下班,你那边情况怎么样啊?什么时候可以回国?

高玉林:我主要现在负责资料整理,所以暂时还不能回国。

罗贵波:好吧,自己在外面注意身体。

2016年11月,与罗贵波同在中国十九冶工作的妻子高玉林被公司派往马来西亚马中关丹产业园项目工作,一去就是两年。

十九冶马中关丹产业园项目质量主管高玉林:我跟我爱人的关系就像传说中的“牛郎与织女”,(接点)当他那边制作的钢结构载运到马来西亚后,我负责质量验收。

马中关丹产业园项目是两国政府合作共建的重点项目,其中20000余吨钢结构,均来自中国十九冶防城港钢结构厂。

十九冶马中关丹产业园项目马来西亚籍员工朱国权:这就是中国建立的厂房,之前我们马来西亚要建立需要5年,中国人用了2年时间就建好了!

现在防城港结构厂有九条生产线,钢结构的制造精度和焊接技术已经达到世界领先水平,具备了同日韩等海外钢结构企业竞争的实力,截止目前为止,已累计制作钢结构18万吨,对外订单涵盖东盟8个国家。

十九冶马中关丹产业园项目质量主管高玉林:最近我正在跟外籍同事学做马来西亚菜,准备回家以后给我老公和女儿做一顿丰盛的大餐!我准备把这道菜,回中国做给我的姑娘和老公吃。

供稿编辑:实习张文涛

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