全国首辆5G公交车开通,5G真的来了!

12月5日,四川成都一辆标识着"5G第一车” 的公交车缓缓驶入,标志着全国首条5G公交环线正式开通。

在时速40公里的公交车上,5G网络实时峰值速率达到了2375mbps,短短几秒即可完成一部蓝光电影的下载。

5G时代真的来了吗?

一、5G到底有多厉害

5G和4G,别看数字只是加了一位,带来的变化却是量级的。5G可以说是对移动通信技术的一次革命性的革新。

1G时我们用手机打电话,2G时我们能互发短信、看文字信息,3G时上网看图片,而4G时我们看视频和直播,从1G到4G,不仅信号越来越好,安全性越来越高,上网也越来越快了。

专家透露,5G目标是在大范围覆盖时,达到每秒100兆,局部甚至达到每秒G比特的速率。这么快的速度,那么5G会比4G牛多少?

根据国际通信标准组织3GPP的定义,5G将带来三大应用场景:

eMBB大带宽:下载速率理论值将达到每秒10GB,将是当前4G上网速率的10倍。

uRLLC低延时:5G的理论延时是1ms,是4G延时的几十分之一,基本达到了准实时的水平。

mMTC广联接:5G单通信小区可以连接的物联网终端数量理论值将达到百万级别,是4G的十倍以上。

专家表示,从3G的10兆带宽、4G的100兆带宽发展到5G的1000兆带宽,好比从双车道进入20车道,又发展到200车道。

例如,现在通话以音频为主,5G时代会有无处不在的视频通话,帮助人们“面对面”交流。未来的5G网络,将拥有多达1000亿的联结数量,从而使“万物互联”成为现实。

而且,业界普遍认为,5G时代很有可能将形成一种全球统一的标准,因此不会出现3G、4G时代所具有的标准之争的局面。将不必再有各种不同制式的手机出现,消费者省却许多麻烦,一种制式的手机就可以包打天下。

二、5G基建,生死争夺

5G争夺已经开始,5G基站的建设更是这场战役的前哨战。

覆盖同一个区域,需要的5G基站数量,将大大超过4G。5G基站的密度可能是4G基站的2~16倍。

这就是为什么,这些年,电信、移动、联通布局基站而争得头破血流。基站就是要花钱买的啊,能不玩命争取么?

问题又来了,基站布局真有那么难?没错,5G基站的布建似乎就是那么难。

5G信号不是依靠相隔很远的信号塔,而是来自邻里和商业区平均相隔500英尺的小型设备。而且,5G基站的数量非常密集,由此会对城市的市容市貌和美观造成影响。更为关键的是,群众对电磁辐射的疑虑,是妨碍网络设施建设工作的“老大难”,致使微基站迟迟进不了社区。

近日,媒体报道,部分运营商工程人员进入小区施工时,遭到部分业主的反对和阻拦,理由是:担心信号设备有辐射,会对人体健康造成严重危害。

那么基站是否有辐射呢,又是否会危及人类健康?

我国家用电器研究院测试计量技术研究所所长鲁建国表示:“基站的电磁辐射是存在的,但多在安全范围内,居民不必担心。天然磁场、太阳都会发出强度不同的电磁辐射。”

实际上,在人们日常生活中,除了基站之外,电子产品均有辐射,如手机、家电等。目前的资料显示,人们接触到的常用电器,对身体损害是微乎其微,甚至是没有的。

所以,5G要大规模普及,须先解决基站问题,还有更多的“暗战”要去打响。

三、5G时代,未来已来

全国首辆5G公交车开通,5G基站已在大范围布局。5G时代何时到来?

根据总体规划,我国5G试验将分两步走:

第一步,2015年到2018年进行技术研发试验,由信息通信研究院牵头组织,运营企业、设备企业及科研机构共同参与;

第二步,2018年到2020年,由国内运营商牵头组织,设备企业及科研机构共同参与。

信息通信研究院院长曹淑敏表示,国际标准化组织已经初步明确2016年正式启动标准研制,应该在2020年5G标准完成,国内大规模商用、让寻常老百姓都用上5G应该在2020年之后。

2018年剩不到一个月,2020年还会远吗?2020年之后,5G对我们普通人来说,那将是——

更快的下载和上传速度。秒级下完一部高清电影。

更流畅的在线内容流。再见了,加载中的小圈圈。

更高质量的语音和视频通话。不用担心画面卡在奇怪的地方然后被对方截图了!

更多的连网设备。冰箱、空调、水表、甚至穿衣镜都能联网。

更丰富的包括自动驾驶汽车和智慧城市在内的先进技术。

可见,5G彻底改变人们的生活,带来的惊喜不仅仅是快。

“啊~啊~啊~5G,你比4G多一G!”5G和4G的区别可不是“多一G”那么简单。成就的背后是,万千科技工作者在千万次试错。

所以,当你享受5G带来的便捷时,不要忘了这背后是一个个通信人的辛苦付出。向每一位勇于探索、砥砺前行的通信人