特斯拉送货团队裁员一半,前员工称交货量下降,是因为价格太高?

近日,据外媒报道,在特斯拉上个月的大裁员中,其中配送团队被裁掉一半。

有两名下岗工人透露,特斯拉裁掉了送货团队的大部分员工。在拉斯维加斯工厂,300名员工中约有150名员工被解雇。

在不少特斯拉员工看来,裁员是因为特斯拉销量的下降。

媒体称,此前未被报道的减产举措,可能会加剧投资者的担忧,即去年针对消费者的一项大规模减税政策到期后,美国市场对特斯拉Model 3的需求已经减少,而且对大多数消费者来说,这款车仍然过于昂贵。

一名前雇员告诉路透社说:“送货量不够。”这名前雇员称,在特斯拉看来:“你不需要一个团队,因为没有那么多的车被送出。”

有消息人士说,特斯拉公司的一些员工将被重新分配到其他岗位。

一位前雇员爆料说:“他们说,‘你的工作现在已经不重要了,我们必须把这些车送出去。因为如果我们不把这些车送出去,你明天就没有工作了。’”

但目前,特斯拉拒绝就送货团队裁员一事置评。该公司仍有数目未披露的送货人员在送货范围内送货。

特斯拉官方表示,本季度的重点是向在中国和欧洲等候的客户提供汽车。

特斯拉Model 3近几年一直是特斯拉的重点车型,价格也格外引人关注。

2016年初,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克表示,这款车的起价为35,000美元,这引发了大量预订。但特斯拉迄今尚未按此价格出售任何汽车。

“我们把地上的每一辆车都卖掉了,我们打电话给地球上几乎每一个曾经表示希望拥有一辆特斯拉汽车的人。” 特斯拉的某个前雇员曾经这么说到。

在2017年7月的Model 3发布会上,马斯克说,超过50万的买家已经为这款新车下了定金。这使得特斯拉股价在接下来的六周里上涨了近15%。

2018年下半年,Model 3的销量表现对特斯拉的长期盈利计划至关重要。特斯拉公司的目标是在今年每个季度实现盈利,它预计要出售更多的Model 3,因此开始削减成本。

2018年,该公司交付了145,610辆Model 3,但它们的售价都远高于35,000美元。马斯克上周表示,一款能盈利的3.5万美元版本的新车可能还有6个月的时间才能推出。

今年Model 3已经两次降价,最低标价为42900美元。

目前,马斯克坚持认为,Model 3型车的需求是“疯狂的高”,但他的公司没有公布任何数字来证明这一点。

在上周被分析人士问及预订名单时,即将离任的首席财务官DeepakAhuja拒绝透露还有多少人,称这“无关紧要”。

马斯克曾表示,如果特斯拉愿意的话,特斯拉有多种方式来刺激需求,比如提供租赁或加大营销力度。

那两名下岗员工则表示,北美的交货目标主要是美国买家,本季度的交货量将只有2018年最后一个季度的55%至60%。

有业内人士称,如果特斯拉不尽快降价,它就有可能失去潜在客户,以及已经被列入预定名单的客户,被许多德国和亚洲竞争对手抢走,而这些竞争对手的电动汽车将冲击美国市场。

上个月,马斯克说,他的“粗略猜测”是,特斯拉将于2019年年中开始建造35,000美元的型号Model 3。

有业内人士则说,如果这是真的,这将为美国的需求注入活力:“如果有一辆标价35,000美元的Model 3,并且仍然是一辆非常好的车,那就会把其他竞争吹走,那么我们将看到极大的需求在市场中出现 。”