危机扩大!中国飞机租赁公司暂缓100架737 MAX交付

  东方网·纵相新闻记者 何律衡

  波音737 MAX的危机可能还要持续很久——先有波音公司所在地美国的最大航司主动延长该机型停飞时间,仅仅一天后,又传出中国一飞机租赁公司暂缓了100架该机型交付的消息。

  据《南华早报》昨日(4月8日)傍晚报道,中国飞机租赁集团控股有限公司(CALC)目前暂时搁置了100架波音737 MAX订单的交付,直到确保该机型的安全为止。

  CALC是由国有企业中国光大集团控股、在香港上市的飞机租赁公司,于2017年6月向波音公司订购了50架737 MAX机型的飞机。随后,又在同年年末追加订购25架,并计划在此基础上再增加25架。

  根据原计划,第一架737 MAX预计将在今年的第三季度交付给CALC,至2023年所有飞机交付后,CALC拥有的飞机数量将达到232架,其中737 MAX占比将达到约43.1%。

  报道援引中国光大控股有限公司董事长陈爽称,CALC的采购程序已被暂停,交付已被停止。目前,公司正在与飞机制造商波音公司就此事达成协议。

  他还表示,公司已收到波音公司的保证,“两个月内将向CALC提交更好的解决方案”,但双方尚未讨论赔偿问题,都在积极寻求解决问题的办法。

  “正在考虑的一个方案是用其他飞机取代它,但是没有太多的选择。”陈爽说。

  他仍然认为,737 MAX并没有严重的根本上的问题,“软件问题将在几个月内被修正。”

  此外,对于扣缴的款项,他并未详细说明。但据了解,前50架飞机的订单价值为58亿美元。

  CALC发言人表示,由于大部分737 MAX直到2021年才开始交付,“暂缓交付对我们的运营影响很小,甚至没有影响。”

  “公司没有计划完全取消飞机的订单。”发言人补充说。

  东方网·纵相新闻记者查询CALC官网发现,暂时未有任何暂缓订单的声明和公告,在首页的公司飞机机型介绍中,737 MAX仍然位列其中。

  而关于100架737 MAX的预定计划也暂未从官网发布的说明图中删除。

  据了解,中国是埃航空难发生后,全球第一个决定停飞737 MAX机型的国家。

  上周,美国联邦航空管理局(FAA)表示将成立一个联合机构技术审查小组来评估该机型的安全性,中国航空监管机构也被邀请加入了工作组。。

  目前,距离737 MAX机型因两起相似的空难事故被全球停飞,已经过去了接近一个月的时间,FAA最近的一份说明将737 MAX的危机继续扩大。

  上周五,FAA方面称,波音公司需要更长的时间来完成该机型的升级。随后,波音公司即宣布,自3月中旬起,已暂时将该机型的产量从每月52架削减至42架,

  目前,公司正在为了飞机的复飞对飞机系统进行升级。

  但仅过了两天,全美最大航司美国航空即宣布,将延长针对737 MAX的禁飞令至6月5日,但具体复飞的时间还需要等待监管机构公布相关信息。

  而对于波音公司来说,737 MAX复飞之路的前景,目前看来,仍然一片模糊。