2019上海车展最值得关注的自主品牌SUV了解一下!全是横货

  每年的四月都是汽车圈比较热闹的时候,因为交替举办的北京国际车展和上海国际车展都将会成为汽车圈内最大的事儿!而对于消费者来说,车展上最重要的事就是有哪些新车上市。所以,今天我们就来看看在2019上海车展上最值得关注的新车,再具体一点,我们今天要来看的是2019上海车展上最值得关注的自主品牌SUV。

  车型:星途TXL

  星途TXL的前脸采用了虎式前脸造型,配合饱满双肩线和镀铬装饰条,给人的视觉冲击力十分强烈。LED智能大灯+日行灯向车身两边延伸,配合饱满的双肩线,让前脸更具有立体感。悬浮的“EXEED”LOGO被直锋式格栅托举,让前脸更有型。

  车身采用前后波浪形双腰线设计,腰线分别贯穿包裹前后车身,并在中后部形成明显的波浪感,向前方俯冲的车身设计,让整体运动气息更强。从侧面还可以看到外后视镜迎宾照地灯,乘员靠近车辆3米范围自动打开,显示EXEED的LOGO。

  尾灯则采用了立体雕塑的造型设计,细长的一体贯穿式尾灯,贯穿左右车身,拥有极高的辨识度。银色镀烙装饰条,托起一体贯穿式尾灯,更显设计感。双边双出的排气管隐藏在银色下护板包围中,与后保险杠融为一体。

  内饰方面,星途TXL的内饰采用强化科技感的设计语言,呈现出车载娱乐、内饰应用、人机交互,突出科技特性。所有内饰部件有机的结合,延伸了空间感,带给车主更多的视觉、触觉享受。

  它配备了10.25寸双屏显示,双屏分辨率均高达1920*720。全高清触摸中控屏采用横屏设计,视觉尺寸大于同尺寸竖屏设计,带来更方便的交互体验,界面设计美观、便捷,功能配置科技实用。

  动力方面,星途TXL搭载的是奇瑞最新的1.6升涡轮增压发动机,全新的设计和最新的iHEC(智效)燃烧系统的加入让这台发动机的最大马力达到了197匹,峰值扭矩为290牛米。

  车型:荣威MAX

  与热销的荣威RX5相比,荣威MAX的外形显然更为激进和硬朗。方正高大的车头、巨大的进气格栅和发动机盖上隆起的线条都让新车更具气势。荣威MAX的前大灯采用全LED光源,官方称作“星海战舰科技大灯”,并与荣威标志性的“大嘴”格栅融为一体,这也是荣威对“律动”家族设计语言的最新诠释。

  荣威MAX的轴距达到了2750毫米,配合高大的车身和平直的线条,让整车拥有越级的观感。高配版车型配备19英寸拉丝双色轮圈,让车侧的视觉效果非常饱满。被官方称作“时空穿梭”的双腰线贯穿前后,形成的折角更突显了整车的肌肉感。C柱处加入了一道镀铬饰条将车顶与车身分隔,再加上大面积的三角窗,成功的甩掉了臃肿之感,更富运动特征。

  它的尾灯被官方称作“星海闪跃”,内部采用多个LED单元矩阵式排布,并加入了迎宾效果,强调了新车的科技感。从车尾看,尾窗面积在不影响实现的前提下被尽可能缩小,窗线下方的左右轮眉明显向外抛出,运动特质非常鲜明。

  配置方面,预计这款车也将搭载最新一代的斑马智联系统,中控屏尺寸或将进一步扩大。

  动力方面,预计它将会搭载一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。此外,还有可能搭载一台1.5升涡轮增压发动机,匹配6速双离合变速器。

  车型:比亚迪宋PRO

  比亚迪宋PRO作为比亚迪旗下的全新车型,它采用了最新的Dragon Face2.0设计语言,重点在“龙颜”概念的打造。

  宋PRO的前格栅采用了横条状设计,采用哑光电镀工艺后让它的质感有着一定的提升,前唇的设计塑造出了强壮的龙须、龙嘴。

  侧面的线条有着一定特点,而C柱的不同颜色设计也让它呈现出了悬浮车顶的效果。宋PRO定位为一款紧凑级SUV,它的车身尺寸为4650毫米/1860毫米/1700毫米,轴距为2712毫米,这样的数据让它甚至可以与部分中型SUV相抗衡。

  与前脸相比,宋PRO的尾部线条要硬朗了很多,贯穿式的尾灯棱角十分鲜明,而尾部的整体感觉也十分厚重,让车辆整体感有着一定的提升。

  宋PRO的内饰最让人眼前一亮是其大面积采用了Alcantara面料,这让它的内饰质感有了一次质的飞跃。

  与其他比亚迪车型相同,宋PRO的中控大屏集成了整车多数的操作功能,而分布于档把周围的物理按键让整车的操作方式颇具未来感,同时使用起来非常顺手。这种简洁的设计,也十分能够适应这个时代。

  动力方面,宋PRO将推出燃油、插电式混动和纯电动三种动力系统,插电式混动和燃油车型都将使用的是一台1.5升涡轮增压发动机,不同燃油版车型上的1.5升涡轮增压发动机分为高功率版和低功率版两种,而插电式混动车型上所使用的则是燃油车上的高功率版发动机。

  车型:新款奇瑞瑞虎8

  新款奇瑞瑞虎8在外观的整体设计上基本没变,但在细节上会有一些调整。比如说,新款瑞虎8的前保险杠两侧换装了矩阵式LED雾灯,与捷途X90的设计十分相似,从而保证了家族化的特征;车尾方面,新车与老款车型基本保持不变,只不过后保险杠的造型会有所调整;在车身尺寸上,它的长宽高分别为4700毫米/1860毫米/1746毫米,轴距为2710毫米。

  全新换代的内饰座舱采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。崭新的横向一体悬浮式仪表台,全新内饰采用黑棕典雅配色,配合“宽体”豪华座舱,令内饰豪华感进一步升级;全新内饰采用典雅的黑棕配色,灰色的科技木纹元素使内饰整体更富层次感;中央控制区采用全镜面化设计,黑色钢琴烤漆配合银色边框更显精致奢华。

  整体内饰造型中,最为抢眼的无疑是三块大屏的设计,包括具有1920*720超清分辨率的10.25英寸的触控电容中控屏、12.3英寸智联多功能全屏液晶仪表以及8英寸智享空调液晶触控屏;其中,12.3英寸的智能多功能仪表具有导航全屏显示、多种智能驾驶辅助系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换、FOTA云端功能在线升级服务等强大功能;三块屏幕还可实现三屏交互。

  配置方面,新车搭载了搭载了无线充电、无级变色音律氛围灯、头层牛皮包覆多功能方向盘、人性化琴键式中控开关等多项人性化智能配置;座椅系统由与捷豹路虎同一供应商的英国LEAR(李尔)公司供应,重点提升靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性;同时,第二排座椅100%平整放倒。

  动力方面,新瑞虎8搭载1.6TGDI涡轮增压发动机,最大功率为148千瓦,最大扭矩为290牛米,与之匹配的是来自格特拉克的7挡湿式双离合变速器,官方公布的百公里油耗仅为7.4升;据悉,这台ACTECO 1.6TGDI发动机融合了奇瑞iHEC(智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大技术,使其热效率高于37.1%。

  车型:陆风荣矅

  外观方面,荣矅采用了非常大胆的设计,包括分体式前大灯、六边形大尺寸进气格栅、溜背式车顶等。前格栅大量采用镀铬装饰,加入点阵式的设计看上去更加时尚。据了解,该车的设计由国际知名的法布里奇奥和乔盖托·乔治亚罗先生成立的意大利GFG公司设计主导,与江铃控股合作完成。

  车侧的设计荣矅与陆风逍遥有几分神似,在塑造刚毅性格的同时,线条与轮廓也不失肌肉感和运动感。车尾多道平直且硬朗的线条营造出层次感,内部带有曲线修饰的尾灯则迎合了陆风旗下产品一贯的风格。此外,新车还采用双边共两出的排气布局,为新车带来个更显动感的视觉效果。

  配置方面,它将配备电子手刹、自动驻车、全景影像、自动空调、陡坡缓降等配置。动力方面,荣矅或将搭载1.5升涡轮增压发动机,并将匹配6速手动或自动变速器。

  车型:欧尚X7

  欧尚X7的定位低于欧尚科赛,或将成为“X”序列的开山之作。从此次曝光的图片来看,欧尚X7延续了长安欧尚对大空间的造车经验,主要面向对出行品质有较高要求的大家庭用户。

  从车身正面图片来看,欧尚X7的车身宽度较为可观,车身姿态稳健富有力量感,“云鹰LOGO”由银色镀铬条悬挂于格栅正前方,设计协调并富有品质感。

  欧尚X7采用流线型腰线及平直方正式车顶的设计,A柱采用比较直立式向后倾斜的设计,使车顶线条从车头逐渐下压地延伸至尾部,营造出一定的溜背效果。D柱的半悬浮式设计让车身侧面在不失运动感的同时显得成熟稳健。平直流畅的腰线设计让欧尚X7展现了SUV车型俯冲的车身姿态,从整体车身侧面形象来看,欧尚X7的车内空间将会是一大亮点。

  欧尚X7的尾部层次感十足,接近直角造型的LED尾灯排列十分整齐,尾部之间的镀铬铭牌很好的将尾部分为了上下两层,既起到了一定的装饰作用,也从视觉上增加了车辆尾部的宽度和高度。

  写在最后

  上面说到的这些车型都将会在此次的2019上海车展上亮相,可以说现在的自主品牌SUV已经到了最为鼎盛的时候,看看每个月的SUV销量数据,自主品牌SUV早已对合资品牌和进口品牌有了压倒性的优惠。相信自主品牌会越来越好,自主品牌SUV也会越来越好。

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