CVT、MT、DCT、AT哪个变速器更适合我国的道路交通状况

  现今汽车市场竞争激烈,各大汽车厂家使出浑身解数占领市场C位。对于一辆车而言,发动机、底盘、变速箱是汽车的三大组成部分。各大厂家除了在发动机上做足文章的同时,变速器的研发始终没有停止。现今汽车市场上常见的变速器种类包括:CVT、MT、DCT、AT四种变速箱器,哪种变速器更适合我国的道路交通状况呢?我们先来了解一下四种变速器的工作原理和特点。

  一、各变速器的工作原理及优缺点分析

  常见的这四种变速器他们对于整台车的意义是相同的,都是改变动力输出效率、改变车辆行驶方向。那么四种变速器各有哪些优缺点呢?

  1.CVT变速器:

  CVT变速器又称为无级变速器,顾名思义CVT变速器没有具体的档位限制。CVT变速器在日系车上很常见,日系品牌也在极力推广和研发更高效的CVT变速器。CVT变速器的操作与其他自动变速器类似,但是CVT的动力传递方式与AT、MT、DCT大相径庭。CVT是利用锥轮和钢带来传递动力的。而且CVT变速器用两对锥轮和钢带来代替齿轮组传递动力,因此CVT变速器在换挡时没有齿轮进入啮合时的换挡冲击。

  CVT变速器的优缺点:

  优点:首先,CVT变速器的平顺性无敌,CVT变速器因为没有齿轮传递动力,因此不存在齿轮组的换挡冲击,整个换挡过程非常平顺;其次CVT变速器的燃油经济性很好,CVT变速箱理论上档位可以无限多,因此在整个动力输出的效率会相对较高,所以CVT变速器的燃油经济性比较好。

  缺点:CVT变速器由于钢带具有延展性,因此起步动力输出较慢,同时CVT变速器的加速性能稍差;CVT变速器的传动钢带承受应力的能力一般,同时钢带的磨损相对较大,需要定期检查。

  2.MT变速器:

  MT变速器就是我们常说的手动变速器,手动变速器是利用齿轮组的相互啮合来完成各档位的切换。换挡过程中需要离合器的配合才能顺利完成换挡。MT变速器在很多自主品牌的低配车型上很常见。

  MT变速器的优缺点:

  优点:MT变速器加速或者超车时的速度响应特别快;传动效率高;具有良好的驾驶乐趣;结构相对简单、易维修、维修费用低。

  缺点:MT变速器的操作相对繁琐,换挡时需要离合器的配合才能完成换挡;对驾驶员的驾驶技术要求较高,换挡不正确可能造成熄火等现象的发生。

  3.DCT变速器:

  DCT变速器也叫做双离合变速器,是由大众公司最先研发和使用的一款自动变速器。DCT变速器分为干式双离合变速器和湿式双离合变速器。DCT变速器其实整体结构与MT变速器很接近,都是利用齿轮组的啮合来实现动力的传递,也可以看成是一个升级版的手动变速器。DCT变速器在齿轮组前设计了双离合机构来代替离合器实现自动换挡。

  DCT变速器的优缺点:

  优点:DCT变速器由于利用齿轮组来实现动力传递,因此DCT变速器的加速性能比较好;燃油经济性相对AT和CVT好很多;换挡响应很积极。

  缺点:DCT变速器受温度影响较大;换挡时错误率较高;换挡顿挫强烈;与小排量发动机配合使用时,低速扭矩不足。

  4.AT变速器:

  AT变速器又称为液力自动变速器,核心部件包括液力变矩器、行星齿轮组、换挡传动片以及油路控制总成等。

  液力变矩器又称为液力耦合器,它的作用相当于离合器,利用涡轮、泵轮以及导轮之间的相互作用,完成动力同步,此时换挡控制机构通过控制电磁阀的开闭改变油压方向。通过锁止机构实现行星齿轮组的相互锁止和啮合,最终实现顺利换挡。

  AT变速器的优缺点:

  优点:AT变速器的承载能力很强,可以匹配较大功率的发动机;可靠性高,技术相对比较成熟;换挡平顺性相对DCT好很多;可以实现多档位,9AT、10AT已经量产。

  缺点:AT变速器技术壁垒难以攻破,维修费用较高;换挡响应较慢;燃油经济性较差。

  二、我国道路交通的基本情况

  以上四种变速器的优缺点十分明显,那么我国道路交通的基本情况如何呢?首先,随着汽车工业的高速发展,我国汽车保有量逐年增加,对于较大城市的交通情况不容乐观,早、晚高峰期堵车是很常见的现象。其次,对于中小城市而言,道路交通状况相对好一些,但是这些地方的道路质量一般,路面起伏不平的情况很多。整体上来说,我国的道路交通状况拥堵情况较多,除了高速公路,其他级别的路面平整性一般。

  三、哪种变速器更适合我国道路状况,购车时该如何选择

  那么以上四种常见的变速器种类哪一个更适合我国的道路情况呢?个人认为这个问题没有好与不好,只有适合不适合,应该因地制宜、区别对待为好。

  对于大中城市道路情况比较拥堵,MT变速器肯定是不适合,换挡操作比较复杂,离合器配合一旦出现偏差,熄火的尴尬情况会时有发生。DCT由于结构的限制,在拥堵路况,走走停停的行驶工况下,对1、2挡的磨损较大,久而久之,换挡冲击和顿挫感会明显增加。所以对于拥堵情况较多的地区CVT、AT比较适合。换挡也相对平顺,操作相对简单,如果在有智能启停的加持,对于油耗表现来说也会有非常不错的表现。

  对于一些小城市或者农村道路来说,以上四种变速箱没有太大的区别。只是需要结合个人喜好来选择即可。例如在意燃油经济性同时驾驶技术有很高的消费者可以选择MT或者CVT变速箱。对于有好车需求的消费者AT是不错的选择。自主品牌和大众的很多车型DCT的使用率很高。

  总结:汽车工业的发展速度很快,技术更新速度也非常高,对于变速器的研发始终是各大车企的工作重点之一。对于我国的道路状况,选择适合自己驾驶习惯的变速器才是最重要的,对于CVT、MT、DCT、AT四种变速器不存在好与不好,只是适合不适合。希望以上的内容能为您选车时提供一定的帮助。