雪铁龙全球总裁林捷声:重振中国市场是首要任务

记者 | 侯卓铠

近些年东风雪铁龙在国内的市场表示较为低迷,尤其在2018年国内车市整体下滑的大趋势下,东风雪铁龙也感受到丝丝寒意。不过在本届上海车展中,雪铁龙全球总裁Linda Jackson(下称林捷声)在品牌百年之际也刻画出一个继续深耕中国市场的版图。

“中国市场一直是雪铁龙最重要的市场,这一点在我们的产品中可以淋漓尽致的体现出来”林捷声表示。

翻看雪铁龙全球战略中,中国市场是唯一一个拥有三款SUV车型(新C3-XR、云逸C4AIRCROSS、天逸C5AIRCROSS)的市场,这也足以看出雪铁龙对于中国市场的重视。同时随着今年年初新C3-XR的上市,全新东风雪铁龙SUV家族矩阵正式形成,轿车产品线也将在未来几年全面迭代焕新,全新的紧凑级和中级轿车将于未来两年陆续上市。

而在本届上海车展上,东风雪铁龙正式推出了包括天逸C5 AIRCROSS、云逸 C4 AIRCROSS、新C3-XR、C5、C6在内的五款限量Origins百年臻享版车型。Origins百年臻享版车型是在量产车型的基础上,以白色作为主色调,镶嵌雪铁龙百年纪念徽章以及专属图案,加装系列荣耀金元素的专享套件,并增配了一系列配置,这可以看做雪铁龙在品牌百年诞生之时为中国消费者献出的最有价值车型,。

其实,雪铁龙甚至中国市场的重要性,针对于外界“不了解中国消费者”、“固步自封”的质疑,林捷声则表示“未来针对顾客和经销商,我们进行品牌新形象店刷新,新形象店内推出“雪铁龙之家”,给用户在4S店内带来更好的体验。”

另外雪铁龙也在做出全新的尝试,例如全新推出的Citroen Advisor可以看作为雪铁龙版本的大众点评,是官方构建与消费者的全新关系。目前这个服务在全球40个国家得到推行,车主可以随时随地在线上对雪铁龙的产品和经销商服务进行评价,雪铁龙将在第一时间得到反馈和响应,根据反应第一时间提供相关服务。

同时林捷声还向界面汽车记者表示,中国即将迎来排放极为严苛的国六排放法规,为此雪铁龙已经做好准备,在今年7月份前,全系主力车型升级到国六,并且是一步到位国六B。目前雪铁龙在国内有九款产品,几乎实现了SUV、轿车、MPV车型的全覆盖,如果在今年7月前实现国六B排放标准,那么这一举措将比国家强制国六二阶段排放标准提前四年完成。

而且全新的8速手自一体变速箱也将搭载在天逸和C6的400THP车型,今年年中全新6DCT双离合变速箱也搭载旗下车型将投放,一系列举措可以看出雪铁龙尝试做出更加贴近中国消费者的举措。

最后在“新四化”领域,明年初东风雪铁龙天逸将推出PHEV插混车型。未来东风雪铁龙将在MHEV轻混、PHEV插电式混合以及BEV纯电动三条路线并进,计划到2025年旗下产品全面实现电动化。林捷声也表示,在推进雪铁龙“2025电动化”战略中,非常欢迎国内厂商的加入。