奔驰EQC德国不来梅工厂下线 预计年内中国投产

戴姆勒曾对不来梅工厂进行了巨额投资,用以确保在同一生产线生产多种动力系统的车辆,用以满足市场的需求,该工厂还将组装奔驰C级、GLC以及GLC Coupe车型。

奔驰EQC为纯电动SUV车型,动力总成主要是由两台异步电机+电池组组成。新车的组装方式与燃油车非常相似,先将电动机电池组和底盘连接好,再通过支臂将安装好的“底盘总成”推至车身内,奔驰将该过程称之为二次“结合”(marriage)。

让我们一起来简单回顾一下这辆EQ家族的首款SUV车型。奔驰EQC于2018年巴黎车展亮相,在今年4月上海车展前夕进行了国内首发。新车采用全新EQ设计语言打造,定位为中型纯电SUV。

车头延续了此前概念车的设计,采用贯穿式LED新车灯,让新车辨识度极高。

车身长宽高尺寸为4761/1884/1624mm,轴距为2873mm,轴距与现款GLC一致。

尾部采用贯穿式尾灯,造型与头灯首尾呼应,整个车尾看上去相当别致且简洁。

奔驰最新的内饰设计语言,贯穿式连体屏由两块10.25英寸屏幕组成,内置MBUX人机交互系统,EQC搭载奔驰最新的驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、排队跟车、行人识别、主动刹车、车道偏离辅助及保持的诸多智能配置。

动力方面,EQC主要动力来自于两台异步电机组成的四驱系统,综合最大功率408马力、综合峰值扭矩765牛·米,百公里加速5.1秒,最高车速被限制在180km/h。EQC具有5级可调的能量回收系统,NEDC工况续航里程超450km。

EQC搭载容量为80kWh锂电池组,最高可使用110kW的超充桩进行快充,电量10%-80%仅需40分钟。

新车上市后,将会成为奥迪e-tron、宝马iX3和Model X等车型的竞争对手,国产车型预计将在今年年底国内上市,届时小哥会第一时间为大家带来价格和配置的相关信息。