标致换新LOGO,车标类似兰博基尼,新车神似福特野马!

神龙汽车作为最早一批进入国内的合资品牌,抢占先机的它被自己一系列让人费解的操作,给弄到如今这般凄惨的境地,今年标致加快了新产品的投放速度,在3月份发布了3款新车,但仍然没有给自己销量带来任何帮助,曾经被寄予厚望的新款标致508L,上市首月销量仅为三位数,让人大跌眼镜。

其实标致沦落到如今这般境地,纯属是咎由自取,就拿标致508L来说吧,国产以后掀背式尾箱给阉割了,车道保持辅助系统、夜视系统、全速自适应巡航以及可变悬架等变成选配,顶配车型售价高达26万,毫无诚意可言,消费者自然不买账,不过如果未来标致能把e-Legend纯电复古概念车量产并引入,说不定能实现逆袭。

标致e-Legend纯电复古概念车,诞生于2018年巴黎车展,于2018年广州车展(亚洲首发)中国首次亮相,以70年代标致504 Coupe为基础,从造型上来看,和福特野马有几分相似之处,前脸使用大量横向线条,拉伸视觉效果显得更加低矮,八颗LED大灯显得炯炯有神,给人非常强的视觉冲击力。

该车定位于一款双门双座跑车,车长4650mm、车宽1930mm、车高1370mm、轴矩2690mm,内饰采用实木和天绒鹅材质装饰,摸上去质感非常出众,配备49英寸液晶显示屏,实现了科技与复古的完美融合。

采用纯电驱动,搭载了100千瓦时的电池,最大功率340千瓦,最大扭矩800牛·米,百公里加速仅需4秒,极速可达220公里/小时,续航里程为600公里,快充模式下,25分钟即可行驶500公里。

如果标致能把这款车量产上市,有概念车80%的还原度,定一个亲民的售价,相信销量肯定非常不错。

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