解读karma汽车,豪华且性能卓越的电动跑车

Karma汽车成立于2014年,它的诞生创造了豪华电动汽车的新篇章。2019年4月,karma携2020 Revero GT 亮相上海车展。这是Karma汽车踏出这一趟旅程的第一步,也是在致敬具有完美比例、大胆且独一无二的第一代Revero。期待并迎接重新构想高雅的增程式电动车的挑战。所以2020 Revero GT,不仅在美观、性能和配置上有所提升,也借助与供应商和合作伙伴建立起来的关系,打造出更加美观、豪华且性能卓越的豪华轿车。

在Revero生产伊始,Karma汽车建立了先进的喷漆工作室和汽车组装系统,以支持顶级的创新定制中心,以及在美国、加拿大等国家扩张中的经销商网络。在这之后,karma聘请了一些在汽车行业中具有创造力和视野的人才,利用他们的经验和技能让Karma汽车成为真正别具一格的汽车制造商。Karma汽车正在努力成为一家小产量的精品汽车公司与推动电动汽车市场中的工程技术的科技孵化器。

Karma汽车设计运营和工艺副总裁保罗·霍顿(Paul Houghton)表示:“新款2020 Revero GT是karma品牌历史和发展中的一块里程碑。因为它不仅承载着Karma的发展方向,还代表着公司、公司的合作伙伴以及公司内部涉及生产产品的各方人员的合作与努力。”Karma汽车对技术、设计和领导方面都充满信心。

Karma汽车首席执行官周亮(Lance Zhou)博士说:“我们的新一代2020 Revero GT就是Karma,是我们这年轻公司的重要里程碑,甚至可能是最重要的一块。这款车完全代表了Karma,通过创新的技术、改进的性能以及可定制化的外观和内饰,让我们从蹒跚起步迈向全新的阶段”。周亮博士认为新的Revero让Karma以可靠的姿态坚定立足于豪华电动车领域并参与市场。值得一提的是karma 汽车是南加州中唯一实际进行汽车设计、工程、营销和手工工作的汽车制造商。Karma正在为大家展现 “ 已经到来”的事。Revero GT的到来将证明Karma汽车已进军汽车市场,而且前景非常可观。

通向我们未来的桥梁

Karma汽车的外观设计总监安德烈亚斯·瑟纳(Andreas Thurner)将2020 Karma Revero GT称为“通向未来的桥梁”,这是因为Karma汽车通过系统化的重新设计,在功能和外观上得到平衡,妥善处理需要改良的部分,逐步提升技术和设计。Karma汽车重新设计了2020 Revero GT的外观,改良了制造工序和创新技术。瑟纳认为:“认清我们绝不能失去的东西,这一点至关重要。哪一些东西是我们要保留并应该强化的。这款2020 Karma Revero GT无论从美观、豪华和性能上都达到了新的水平。这些都在外观设计上展现出来。

2020 Karma Revero GT外观更有张力、车身线条更柔顺、整体汽车造型更华丽。karma从南加州蓬勃的航空业中得到启发,并研究涡轮机和机翼部分以激发2020 Karma Revero GT车身的新灵感。保留了Revero标志性的车身比例和它长而优雅的仪表板对车桥比例,除此之外其他方面几乎全都进行改良了。Revero GT车身两侧稍微内弯的设计,从汽车前端到后端,形成干净利落的流线。明亮和阴影线看起来更是浑然天成。同时也最大限度地将车轮往外推,好让挡泥板更加显眼;尤其是当驾驶者手握方向盘时眼前是向前无尽延伸的发动机罩和它表面的景观倒影。

汽车后端采用全新面板,配有LED尾灯、集成倒车灯、上翻式行李箱盖扰流板。汽车前端也有全新的面板、发动机罩、挡泥板和车灯。自适应LED前照灯是标准配置。在它漂亮而不张扬的格栅顶部有一条镀铬带。格栅则采用的是可定制化以配合任何Revero GT 11种车身颜色的碳纤维设计。缩窄乘客空间上半部的尾端,以增强Revero GT后端车后侧围板来让它的后端更加犀利、更有气势。

Karma汽车的外观设计师劳尔塞南(Raul Cenan)表示:“前进气口的功能齐全,在主格栅旁的侧排气口将清新空气流向发动机舱后部以降低发动机罩下的温度和冷却热交换器。乘客侧在前挡泥板下方供有空气过滤器。较上一代车款相比,主要中心进气口进行改良,为新增程器和电气系统所需的更大冷却系统提供足够的空气。即使是低能见度的部位,其零部件的设计也是以提供最佳的外观和功能组合为设计考量。”

电动汽车是汽车行业的未来。但支持纯电动汽车的基础设施建设的全面建立还需数年时间,在这段时间内,驾驶者或多或少还是有里程焦虑。现如今,增程电动汽车(EV)是经济和环保运输最先进的解决方案之一。2020 Karma Revero GT拥有全面重新设计的纯电动动力总成,在完全充电后可增程至80英里,以及宝马(BMW)所提供的更轻巧、更高效的三缸增程器。汽车不使用电动模式(EV)时,在车速未达每小时25英里的情况下,发电机不会运行,而且液阻悬置将动力总成隔开,以最大幅度降低车辆震动,让消费者能够体验更平稳的驾驶感受。

Karma Revero GT首席工程师达伦·珀斯特(Darren Post)表示“这全新的三缸增程器让我们能够更好地控制阀门、正时、空气和燃料的混合。较之以往的四缸增程器,它更轻、更强大也更经济实惠。”

Revero GT采用的全新的横向安装双电机后驱动模块(RDM),使用电子差速控制进行转弯;而上一代Revero采用的是一种较重的双电机RDM,其中的电动机是纵向安装在后差速器上的。在有了全新的28千瓦时(kWh)三元镍锰钴(NMC)电池组之后,纯电力驱动的可行驶里程增加了60%以上。

karma开发了自己的逆变器,以将电池组的直流电转换成驱动电机供电的交流电,也是为从再生制动系统收取交流电为电池组充电。全新的单速Hofer变速箱位于双JJE电机和Karma逆变器之间。由于我们将逆变器与驱动电机集成在一起,因此从技术角度来看尺寸、重量和动力操控的话,RDM 是一种极具吸引力的配套。Karma汽车认为RDM在市场上具商业可行性。作为实践汽车行业内技术创新和进步的努力,及创造新的开放平台收入来源的策略。

Karma Revero速度之快不言而喻

与上一代相比,由顶级电动驱动系统所驱动的2020 Revero GT在其0至每小时60英里的加速性能上缩短了近一秒。除了一系列的技术改良之外,新款2020 Revero GT的实际速度与它外观看来一样地快。经过优化,2020 Revero GT的新型弹射启动性能更卓越,也会更吸引驾驶爱好者。驾驶者只需将轿车置于运动模式,然后踩下制动踏板和油门踏板以激活弹射。发电机启动增程器——旋转速度高达4000的每分钟转速(rpm)以产生最大的电能。当发电机加速后,数字仪表板将开始为弹射倒数计时。当Revero GT表示准备就绪时,松开制动器,持续固定加速器,发电机和电池就可以把所有电源释放到RDM中。仪表盘速度表将变为秒表并在Revero GT达到每小时60英里的速度后显示计时。

Karma与Pirelli合作为Revero GT开发了一款特定型号的轮胎——P04。这款轮胎旨在不牺牲抓地力或操控性能的前提下增加汽车的可行驶里程。锻造的21英寸铝合金轮毂和配有六活塞前卡钳的Brembo再生制动系统是Revero GT的标准配备。我们重新设计了制动卡钳,以减少转子上不必要的阻力并改善可行驶里程。可通过方向盘上的右换挡拨片在三个级别的制动再生力之间切换,使驾驶员能够用合适的再生制动力来平衡重新收取的能量。悬架系统中的新型衬套和阀门改善了Revero的阻尼和操控性能。无论是在停车场或是在道路上,全新、更精致的电动助力转向系统都能提供更精确、更好的感觉。

Karma汽车的首席技术官鲍勃·克鲁斯(Bob Kruse) 表示“这是一款精心制造、控制力佳并具有增强动力的汽车。只需用两根手指,就能在Revero GT的方向盘上操作弹射性能。没有不稳定……您只会感受到平稳和强大的动力。我为我们所取得的成就感到骄傲和兴奋。”

给感官带来全方位高级体验

karma汽车内饰设计经过重新构思,豪华之余,更舒适且符合人体工程学,如通风座椅和3D触摸感应方向盘控制。更智能、更有投入感的驾驶环境,是Karma创造的新式电子架构。同时,反应更快的驾驶员信息系统,使用经升级的控制;还有更直观的用户界面,所使用的触摸屏也更节能。西门子开发的主动降噪技术在车顶内衬中使用了两个麦克风来消除驾驶室内的低频嗡嗡声。车后中央的高位尾灯即是LED刹车灯,也是一个已获专利的充电状态显示屏,会在Revero GT充电时亮起。

Karma 汽车首席技术官鲍勃·克鲁斯(Bob Kruse) 表示“三维触觉触控技术运用到方向盘控制中,为业界首创,首次出现在2020年的Karma Revero GT中。轻轻按下两个控制板中的其中一个,即可启动第一项功能。再用力一些,则启动第二项功能。”

2020 Revero GT的全新安全配置包含360度环绕视角停车辅助系统、盲点检测和交叉车流警报功能。触摸屏中央显示器除了加大之外,还沿着底部边缘增加了电容式触摸控制。还设计并制造了一个高保真、7.1声道、635瓦的音频系统,配有八个扬声器,其中包括一个低音炮,以达到“迷你音乐厅音响效果”。我们的新式加热通风六向可调座椅的设计,是为了最大限度减少座椅底部和靠背的座椅压力。

2020 Revero汽车的皮革来自于苏格兰著名的Bridge of Weir皮革公司──有八种颜色和三种“Rebel”多色调主题:分别是陶瓷白色、礁蓝色和熔岩红色,而镶嵌皮革的橡木和榆木则取自圣莫尼卡山脉国王吉列牧场内自然倒落的树。Karma 汽车定制总监Fairuz Jane Schlecht说。“这真是非常不可思议的国家森林——数千英亩,就在圣莫尼卡。这种优质可持续采购材料使其具有独特的个性和魅力。

Karma汽车的豪华尊享体验

作为小众豪华电动汽车制造商,Karma特别感谢客户的支持和信赖,也认真与Karma的忠实客户建立真切的客户关系。基于对车辆诊断的远程和深度传感方面的专业知识,提供远程车辆诊断服务、无线软件更新,以及可以与亚马逊 Alexa和Google Home友好兼容的Karma Connect移动应用程序。karma 汽车能够赶在问题出现之前进行故障排除和检测,然后通过BlackBerry QNX连接进行安全的无线升级,以改进Revero GT的软件。2020 Karma Revero GT的信息娱乐系统可以与苹果CarPlay和安卓汽车(Android Auto)兼容,而Karma Connect移动应用程序让车主可以获得车辆的实时更新。可以使用Amazon Alexa或Google Home轻松将Revero连接到你的家庭自动化系统。

今年早些时候,karma汽车成立了一个移动体验部门,负责为意向购车的准车主准备适合他们的豪华环境,让准车主试驾2020 Karma Revero GT。同时在南加州通过各精选酒店提供Revero短期租赁服务,通过合作伙伴Ridecell开发的移动应用程序安排租赁。karma 汽车表示今后还将继续建立和扩展我们的汽车共享模式,同时开发我们的全球经销商网络;目前已有19家经销商,以及加利福尼亚州奥兰治县的一家公司直营店。在过去六个月里,奥兰治县的经销商在与Drive Motors的合作基础上,开始提供全新的在线购买体验。Drive Motors是 一家为美国国内各大汽车经销商集团、银行和品牌建立在线汽车购买解决方案的公司。通过与Drive Motors合作,让当地客户有了在个人住家或办公室里舒适办理Karma Revero GT融资、租赁或定制化的选择。

Karma 汽车在去年邀请Revero GT的新车主参加特别策划为期三天的高端“加州体验”旅游。意在向客户表达感谢,并让车主们可以更好地了解品牌,对品牌有更个人化的体验。届时车主们将在南加州最豪华的酒店之一休息、放松;在向导陪同下参观karma 汽车在南加州的设施;并与设计师、工程师和员工们交流 ,为车主们说明每一辆定制化汽车的制造过程。

Karma汽车首席营收官约翰·马洛尼表示:“Karma的品牌推动成分中也有来自于车主们的独特拥车体验。我们相信车主们的拥车体验不仅是拥有华丽的Revero GT ,它将成为我们品牌的一部分,并与那些支持它的人建立联系。我们的规模允许我们与每一名车主建立个性化且高质量的关系。这是豪华商品客户们所期望拥有的待遇,而且考虑到他们是在给我们的品牌投资,他们确实得到坦诚的待遇。我们的客户购买的不仅仅是汽车。他们还获得全面的豪华品质生活体验。这就是成为我们Karma家庭的一份子的意义所在。”

Karma的车主欣赏独特的设计和完美的工程技术。他们也希望通过定制化的Karma来表达自己。所以在加利福尼亚州莫雷诺谷开设了占地550,000平方英尺的Karma创新定制中心。创新定制中心同时也是生产Revero GT的地方。Fairuz Jane Schlecht说:“我们这个品牌的产品非常适合定制化,因为我们的规模小,我们也理解豪华产品的方式与思维。客户可以自己动手或寻求专业人士帮助,但无论怎么样,我们都能确保汽车内部和外部能与最终产品兼容。它不仅对汽车的价值至关重要,对品牌定位也是至关重要的。”

不再受过去拘束

由于Karma汽车的创意思维以及供应商和合作伙伴的支持,2020 Karma Revero GT在外观和功能方面无疑是一款更为大胆的电动汽车。在过去的五年里,Karma悄然建立了一个由近1000名员工组成的全面运营企业和价值链:加利福尼亚州欧文市的总公司;加利福尼亚州莫雷诺谷的Karma创新定制中心;密歇根州特洛伊的底特律技术中心;和在中国杭州的园区建立战略关系,策划令人骄傲的开放式技术平台,并致力于以最纯正的方式表现出华丽的设计。

2020 Karma Revero GT,将继续通过在电动汽车的技术、信息娱乐和移动性(包括自动驾驶)的成就推动行业的发展。Karma汽车不是老旧古板的汽车制造商,而是一家注重艺术和华丽的设计,并通过开放式平台和高科技汽车孵化器来建立长期价值的一家公司。

最重要的是,Karma汽车认可可持续性理念。这就是制造带有增程器的电动汽车,以及在不久的将来投入制造纯电动汽车的原因。Karma创造充满象征性的标志时,想象着从月球回望地球,看着阳光从地球后方闪耀而出。从月球回望,我们可以更好地体会地球的高雅和脆弱。它多么的美丽,也是我们的家园。这也正是我们想要保护的地方。相信应该把所受的恩惠传递给未来!这就是人们所称的“因果缘分”(Karma)。