再也不担心油价!近期这些新车值得关注

在国内汽车销量总体下滑的大环境下,新能源车型销量逆势增长,对于国内的各家车企而言,新能源车领域逐渐成为了兵家必争之地!而最近教授获得了江铃福特、启辰、东风雷诺三家厂商最新新能源车型的相关谍照/图片,它们作为新能源市场中的后来者,似乎都是有备而来!

教授从网络上获得了一组江铃福特领界纯电动版本车型谍照图,这次曝光的车型仅在车头部位和车尾包围作小许伪装,相信它已经十分接近量产版本!

(此前发布的官方图片)

从谍照来看,领界EV车型在前脸方面会采用封闭式中网设计,快/慢充电接口很有可能也集成在中网里。并且它将采用LED矩阵式大灯设计,前脸的气势相当到位,下方LED日间行灯以及雾灯采用C字型设计,简洁、前卫的设计符合大部分潜客的审美。

(领界EV低伪路试图)

而领界EV定位为紧凑型纯电SUV,车身侧面和尾部造型和燃油版车型并无太大差异,但尾部装饰板仍被伪装覆盖,其细节设计很可能仍在调整中。

内饰的质感表现突出,它将采用了大面积钢琴烤漆配备电镀装饰设计,而且搪塑材质的仪表台上还辅以仿碳纤维饰板进行点缀!中控屏下方的按钮造型颇具战斗气息,作为EV车型它采用了旋钮式换挡设计,营造出较为前卫、运动的内饰内饰氛围!

在三电系统方面,从此前公布的信息来看,领界EV会搭载一台最大功率120kW,峰值扭矩280N·m的电动机,新车在NEDC工况下续航里程为360km。

在动力和续航上它表现符合同级别的主流水平,但相比起比亚迪、北汽新能源的同级别车型,领界EV显然是处于劣势的。就拿北汽新能源EX5举个例子,EX5的电机功率有160kW、峰值扭矩300N·m,并且综合续航能力达到415km(售价:16.99-19.99万元),领界EV显然有些相形见绌。

而最近网上热传领界EV的售价区间将定在12-18万之间,教授认为还是有一定可能性的,因为以它的设计、动力性能、续航里程来看,产品溢价能力并不高,对于厂家而言倒不如先以低价换取市场,进而换取口碑,毕竟作为后来者,没有足够的诚意难以打开市场!

说起雷诺ZOE,大家可能比较陌生,但它其实在欧洲新能源市场中地位是举足轻重的,因为它的销量常年居前三甲!而它的全新一代(第二代)车型将会在今年9月正式发布,并于很有可能在明年正式进入国内市场销售,所以它离我们的距离并不遥远!

(全新雷诺 ZOE路上图,来源:motor 1)

最近,知名海外媒体(Motor 1)曝光了一组全新一代雷诺 ZOE的路试谍照。该车型将基于雷诺-日产-三菱联盟的专用 EV 架构进行打造,电池技术会有较大提升,并且NEDC 续航有望达到 402km!

(ZOE e-sport概念车)

在雷诺-日产-三菱联盟共享的EV平台下,最为人熟知的车型要数日产的全新聆风,而雷诺ZOE的车身尺寸显然比凌风更小、更显轻盈。在车身设计上它虽身披高度伪装,但仍可看出它带有典型的欧洲小车特色,短促的车尾、流畅的车身以及车顶线条,看上去十分活泼时尚!而且在内饰方面它将将借鉴新款雷诺Clio的设计,档次感或有不错表现。

因为雷诺-日产-三菱联盟共享的EV平台技术的加持,它得以配备容量更大的电池,其电池组容量达62 kWh,电动机最大的功率为 159 kW,峰值扭矩为 338 N·m,这对于一款小型车来说是相当豪华的配备!在更加严苛的WLTP 测试规程它达到 250 英里(约402km)的续航成绩,可见其实力还是相当出众的!

目前,因为新一代雷诺ZOE要做的匹配、调试工作还有很多(毕竟全新平台打造),所以要到9月份才能正式发布,并且在明年有机会进入国内市场销售。教授认为该车型引入到国内由东风雷诺投产的可能性是比较大的,因为就目前国内市场而言,只有技术处于一线水平的新能源车型才有可能获得良好的销量,而全新雷诺ZOE正是这么一款具有实力的车型!

此前,东风启辰D60 EV这款全新的纯电车型,在上海车主和重庆车展上就已高调亮相,它设计激进、辨识度极高,并且将于2019年的第三季度正式上市,教授认为它很有可能成为同级市场中较为接地气的新选择!

首先,启辰D60 EV运用厂家称为“风雕美学设计”家族式设计语言,它的前脸则采用“V-Galaxy”纯电车型专属前脸。其六边形的主格栅采用封闭式设计,前大灯造型运用鹰眼式仿生学设计,下方C字形雾灯区域尺寸和造型相当激进,整个前脸营造的侵略性相当明显,当然也具备EV车型的前卫感!而且教授觉得它的造型突显出与燃油版D60的明显差异,辨识度相当高!

更重要的是从最新消息来看,启辰D60 EV搭载一台最大功率为163Ps的驱动电机,核心的三电系统将采用宁德时代最新高能量密度电池(能量密度有望达160Wh/kg)、雷奥、西门子电机等三电技术,综合工况续航里程很有可能将超过450公里!另外作为锦上添花的是,新车型还会搭载最新的启辰智联系统3.0,这套最新车机系统基于Linux系统研发,依旧支持WiFi和4G接入,画面细腻程度、网联功能吧比2.0版本好不少!

(图为启辰T60中控屏采用的启辰智联系统3.0系统)

作为肩负这为品牌打开新能源市场的车型,启辰D60 EV对于厂家来说显然是一个稳健的选择,原因在于纯电紧凑型车的市场潜力巨大,启辰D60 EV的功率和续航表现都表现突出,并且选用的供应商也是宁德时代、西门子电机等质量口碑出众的厂商,对于家庭用户来说它显然是靠谱的选择,并且有望跟北汽新能源、比亚迪的同级车型一较高下!

总体而言,领界EV具备前卫的设计,内饰的档次感和空间都不错,但三电系统的表现,尤其是续航能力上并不具备优势,所以很有可能以实惠的价格招揽客户!全新雷诺ZOE、东风启辰D60 EV这两款车型的三电系统相当具有实力,也为潜客带来充足的续航里程,产品力无疑是突出的。相对而言启辰D60 EV凭借空间上的优势和自主车型一贯具备的价格优势,更能获得消费者的青睐!