10.88万起售,2020款福克斯上市,驾趣标杆能否打动你?

提起驾驶乐趣这个词,不少的车主朋友的第一印象或许都会是——福克斯。1998年问世的福克斯,主打操控性能与运动化底盘,迅速就风靡了全球乘用车市场。而在国内,历时14年的时间,也依然获得260万中国消费者的认可。

7月11日,2020款的新一代福克斯上市,售价为10.88-15.08万元。提及新款车型,变化点很多,外观处做了升级、配置做了调整升级,以及最重要的排放标准全系达到国六。

去年,全新一代福克斯上市。改动颇大,也极具争议性,这也让许多朋友对它充满怀疑,它还是那个曾经的驾趣标杆吗?毋庸置疑,就此前参与福特“Fun Day”体验福克斯的感受来说,它依旧充满着魅力。

至于新一代福克斯2020款,它自然也是如此。

先看看2020款福克斯的变化

2020款福克斯上市,从车型细分中就能发现最明显的一个点,那就是取消了原本的1.0T车型,同时调整了1.5T入门版车型的售价。

取消1.0T车型的原因,或许去更换发动机生产地有关系。2020款福克斯全系由19款进口发动机更换为国产发动机,基本参数部分仅下调了7kW的最大功率,其他参数仍旧保持原样。由福特墨西哥奇瓦发动机工厂转移至国内生产的最大原因,自然是为了满足国六标准。

其他方面,最大亮点在于部分车型的增配上,例如1.5T锋潮版车型新增了无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动折叠带地灯、胎压监测以及后排USB接口;1.5L自动锋跃型也增加了电动车窗、一键启动、前雾灯、后泊车雷达、胎压监测等功能。整体的配置上升,也让福克斯各车型的竞争力更强。

与此同时,作为顶配车型专属的ST-Line运动套件,也下放至1.5T全系车型之中。如此,也让普通版车型也能够同样加持个性属性,增强全系车型的综合竞争力。

福特基因下的驾控乐趣

新一代的福克斯,它的驾驶乐趣依旧纯粹,这里面有福特全新中级车平台的功劳,但最关键是仍是福克斯的运动基因。

福克斯的背后,有着福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的智慧加持。就拿动力总成来说,新一代福克斯的1.5L和1.5T发动机皆有许多过人之处。其中,1.5L Eco Boost涡轮增压双喷射发动机集合PFDI双喷射技术系统,低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术,实现174PS额定功率和243Nm/1750-4500rpm最大扭矩,技术优势明显。

与此同时,匹配福特研发的8AT变速箱,在诸多顶级工程师的调校下,实现更积极的换挡响应和出色的燃油经济性。而且,这样的动力组合,在同级中也属于“独有”。

谈及操控,福克斯的底盘背后有着赛车级的精细化调校,配备轻量化的悬架系统,带去更顺畅的操控体验。并且还配备了越级强度的独立副车架SLA长短臂刀锋独立悬架,让极限状态下的过弯体验更有信心,这也是此前试19款福克斯时,感受最深的地方。

另外在车身轻量化方面,2020款福克斯采用了33%的硼钢、热成型零件、激光焊接等一系列世界领先的技术和材料,车身更轻同时车身抗扭刚度增强20%。如此一来,保证了福克斯更极限驾驶状态下的车身姿态,以及车身稳定性。

丰富且全面的“智趣”

“驾趣”一词,放到如今的汽车市场中,会自然区别开来,划分为驾控与智趣。新一代福克斯2020款,它的智趣体验又如何?

“依旧丰富,足够全面。”这是笔者看来新一代福克斯2020款配置后给的评价。它搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,集成10项驾驶辅助功能,达到了L2级自动驾驶水平。这其中,集成了ACC自适应巡航、一键泊车、智能感应制动、交通标识识别等。

同时,它还搭载福特派,用以对车辆进行远程控制,实现多种场景下的远程操作。车内的交互,还具有4G LTE无线热点功能,让车内用户与外界也能实时互联。

结语

福克斯,是如今不少年轻准车主们的“初代”理想座驾,它年轻、运动,同时还具有性能魅力,如何不让人动容。值得留意的是,现如今长安福特对新一代福克斯2020款有“全无忧一站式专案”加持,能够实现“0首付”、12-36期“0利率”,以及48期低利率等金融方案(具体详询各大福特4S店),有购车需求的朋友,可千万不要错过这个时机。

这样的“驾趣”标杆,是你的菜吗?