东风日产第14代轩逸上市 售10.90万元起

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2019年7月16日,东风日产第14代轩逸正式上市发售,售价区间为10.90-14.30万元。作为家族中的第14代车型,第14代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造而来,采用V-Motion 2.0设计语言,科技及安全配置进行了全面提升,并全系搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机。

看了以下要点,本文算读完一半

家族中的第14代车型,基于雷诺-日产联盟CMF平台打造而来;

采用V-Motion 2.0设计语言,前脸极具攻击性;

内饰简洁不失时尚感,配备悬浮式8英寸彩色高清电容触控屏并集成日产智联系统;

乘坐空间令人满意,座椅如同移动的大沙发;

全系搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机。

采用V-Motion 2.0设计语言/形似小号天籁

第14代轩逸采用了日产家族最新V-Motion 2.0设计语言,外形给人一种小号天籁的感觉。相比上一代车型,第14代轩逸整体造型时尚动感了许多,也更符合当下年轻消费者的审美观。特别是大尺寸的进气格栅搭配两侧采用LED光源的回旋镖式前大灯组,使前脸看上去更具攻击性,也使车头部分看上去更为低矮。

车身侧面,第14代轩逸采用了双腰线设计并配备了17英寸五辐式轮圈。溜背式造型的C柱,镶嵌黑色烤漆饰条,营造出悬浮式车顶的既视感,增强了整车的现代感。车尾部分,第14代轩逸的矫健感是此前不曾有过的,相比于极具攻击性的前脸造型,第14代轩逸的车尾造型简洁了很多,位于行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息,经过熏黑式处理的尾灯组当在夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。

内饰简洁不失时尚感/8英寸触控屏集成日产智联系统

来到内饰部分,第14代轩逸采用了展翼式一体化中控台设计,内饰相比上一代车型时尚了很多。与激进的外形相比,浅棕与黑色搭配的内饰配色为车内增添了不少温馨感,中控面板采用皮质缝线材质包裹,相比上一代车型,档次感提升明显,真皮质感也远超搪塑材质,而新加入的三炮筒空调出风口堪称内饰设计的点睛之笔。

作为内饰部分的主要亮点,第14代轩逸仪表盘内镶嵌了7英寸高清彩色TFT液晶屏,可显示车辆状况、油耗里程与导航信息。此外,悬浮式8英寸彩色高清电容触控屏还集成了日产智联系统,可连接智能手机,实现手机屏幕映射和音源连接。通过爱车管家APP,车主可远程查看当前车辆剩余油量、保养周期等信息。

乘坐空间令人满意/座椅如同移动的大沙发

车身尺寸方面,第14代轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm,相比上一代车型,长度增加了10mm,宽度增加了55mm,高度降低56mm,轴距则增加了12mm,达到了同级领先的2712mm。

乘坐空间方面,身高170cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余一拳四指。

Multi-Layer人体工学座椅,采用航天零重力科技理念。确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态,有效缓解长时间驾驶的疲劳感。经过NASA认证的护脊座椅结构,优化人机工程设计,实现更加均匀的压力分布,提供从腰部到背部的定制化贴合支撑,全面有力支撑整个背部,纵享舒适乘坐体验。

保持前排座椅位置不变,位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指,而腿部有超过两拳的余量,乘坐空间方面的表现令人满意。基于全新CMF平台的车身和底盘优化,可有效降低乘员坐姿,实现整车高度降低。由于座椅位置的降低,增加坐垫厚度也并不会影响头部空间,提升乘坐舒适性的同时也可以保留原有的纵向空间表现。

后排配备了可折叠的中央扶手,中间内置了两个带防滑垫的杯座。

后排椅背的填充物十分柔软,横向宽度也非常适合长途乘坐,继承了日产“大沙发”的优良传统。

座垫的长度表现非常不错,座垫填充物兼顾了舒适性和承托性。

搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机

动力系统部分,基于雷诺-日产联盟CMF平台打造的第14代轩逸搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,满足了国六排放标准,发动机最大输出功率102kW(139Ps),峰值扭矩169Nm。在发动机技术上,加入了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术及EGR废气再循环系统。

传动部分,匹配5速手动及XTRONIC CVT智能无级变速箱。在ECO模式及ISS智能启停系统的帮助下,官方公布的第14代轩逸百公里综合油耗仅为4.9L。