中国配额5台,2千匹马力,170万英镑,布加迪跑不过它

相信大家对路特斯这个品牌不会陌生,英国知名的跑车制造商,只生产跑车。路特斯品牌的基因是追求赛道性能表现,极度的轻量化,空气动力学效应,旗下所有的跑车都是如此。这家有着71年历史的品牌虽有很有名气,但在跑车制造商里面显得很小众,特别是对于国内的车迷来说,过去和现在接触到的机会很少。由于购买渠道的限制和官方的停售,让车迷们对它只能在游戏中"体验"。而就在两天前,路特斯有了新动作,发布了首款纯电动超跑Evija,这款车让很多车迷眼前一亮。

在皇家园艺厅,超过350名贵宾出席了发布会。有商界领袖,企业和商业伙伴,路特斯的员工,媒体,赛车手和其它品牌的朋友。正如路特斯的首席执行官所说,Evija是一台与众不同的车,它会在车迷心中和全球汽车舞台上重塑路特斯这个品牌。凭借Evija超强的性能和2000匹的动力输出,Evija在先进的电动汽车工程方面设定了新的标准。精密的设计让它在道路和赛道上都可以有出色的驾驶体验。

Evija的底盘是一体式碳纤维的,驾驶室包括了可调的赛车座椅,多功能方向盘,车上所有的设计灵感都是受到了赛车的启发。这款车全球限量130台,每台的起步售价在170万英镑,选配后可以达到200万英镑,中国地区的配额只有5台。买家需要提前交25万英镑的押金才能获得配额,而它的续航里程在400公里左右。Evija不仅是一台超级电动跑车,还是一台纯手工打造的超跑。

和路特斯旗下的其它跑车一样,Evija会在英国海瑟尔市的工厂进行制造,从内饰的用料选材,皮具,布料,刺绣,碳纤维部件等都是由手工制作的。极高的定制化程度可以满足车主的需求,也是手工制造工厂的优势。再说了,路特斯一年的卖出去的车在1600台左右,所以工厂没有特别高的产能,也没有必要弄全自动化生产线。手工打造还有一个优势,在质检和品控上占优。历史悠久的跑车生产商,如果没有匠人的亲手打造,岂不是没有了调性?

Evija全车用了孔洞式设计,整车的主格调就是空气动力学。你从车头和车身造型轮毂上可以找到路特斯其它跑车相似的设计,那种立体的雕塑感很明显。左右两边高高隆起的轮眉有力量美感,车头的材质是碳纤维和,就连车标都是碳纤维和钛合金组合的材质。这是一台双座位布局的车,内饰设计前卫,赛车化的方向盘,桶椅,碳钎维,翻毛皮,这些都是顶级超跑必须有的元素。

整车重量1680KG,有600KG是电池组的重量,除了电池之外,其它的部件都是极致的轻量化。碳纤维单体座舱重量150KG,电池全部都集中在了车子的中部,这样可以让车子有更好的平衡。在碰撞安全上,很多部件都使用了F1赛车相同的标准来测试。轻量化的镁合金轮毂,碳纤维陶瓷刹车,强大的电池组可以让它爆发出2000匹马力,1700牛米扭矩,18分种可以让车子充满电。

这是一台非常注重驾驶乐趣的电动超跑,Evija的驾驶舱也是路特斯目前最先进的,全液晶的仪表,方向盘上集成了大量的开关按钮,比如DRS按钮,驾驶模式选项等等。200英镑Evija从0-300公里的加速时间低于9秒,科尼赛克,布加迪都跑不过它。这款车会在2020年开始生产,它又将是一台属于顶级超跑玩家的玩具,期待它在赛道上的动态表现。