不仅玩转赛道还能炸街 试驾中国首款性能车领克03+

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对于国人来说提到“钢炮”车型最先想到相比是高尔夫GTI、福特福克斯ST,这是属于平民范围内的性能车。其次就是更加昂贵的奥迪S3、奔驰AMG A45,是高端玩家的产物。为了迎合这一消费群体领克推出了自己的性能车“领克03+”,作为中国首款性能车领克03+已然打破了被合资、进口品牌垄断的细分市场。

相比纯粹的性能车,可以说领克03+更多的融入了国人自己的血液,无论在配置层面还是钢炮的属性、性能方面都要强于目前同级的高尔夫GTI。因为领克03+不仅能下赛道劈弯还能提供车内更为舒适以及豪华的氛围,轻松带你炸街撩妹。

8月2日领克03+正式上市,作为中国首款性能车此次上市共推出了3款车型,指导价为18.58万-22.88万元。领克03+在8月3日领克官方商城正式预售,首批预售共计303辆车型,在3秒内即被抢光。为了迎合国人的喜好领克官方在8月4日又预售了197台,仅2秒内就被抢购一空。由于领克03+的产能问题,每年将限量出售1000台,在本年度还将有500台车辆可供选购。

领克03+的外观可以说是目前紧凑级轿车中比较运动且符合年轻人的标准,尤其是增加了全碳纤维的空力套件,彰显了它狂野霸气的风格。全车采用一共装备了6个碳纤维套件,包括了前唇、两侧的侧裙、尾翼以及尾部下方的扰流板,这些空力套件的融入可以使空气更快通过底盘,并产生更强大的下压力,使车辆的高速姿态更稳定,实现性能提升。

领克03+值得说明的是,长度的增加是因为增加了空力套件,而高度的增加其实是与工信部对于车辆的标准进行了提升。普通版领克03的高度尺寸是在车顶部分,而目前领克03+申请的标准则是在尾部的鱼鳍线,因此实际高度并未增加,相反相比普通版来说领克03+底盘降低了10mm左右,彰显了运动车型该有的英姿。与同级别的高尔夫GTI、奥迪S3等这些性能小钢炮相比,它还是非常高调的。

进入领克03+的车内,给人的第一感觉就是奢华,车内70%的材质选用了Alcantara材质,给人营造了豪华氛围以及视觉享受。车内“+”号logo随处可见,包括了金色安全带、方向盘、换挡手柄、座椅等,处处彰显性能元素。不得不说,采用了材质是好,手感尚佳,但是唯独打理起来实在太费劲了。

领克03+的全液晶仪表盘加入了更加战斗的赛道样式、左侧不仅可以彰显车内信息还实时可看四驱模式分配比例。右侧则是其比较有两点的,三种切换分别是车辆信息、实时G值、以及多媒体等,中间底部还用实时扭矩以及功率输出情况,可以说内容还是比较丰富的。就我个人而然,对于仪表盘整体感觉相对较小,内部信息可稍微放大一些,这样以便查看相关信息。

动力方面,领克03+搭载了一台来自沃尔沃并联合调教的2.0T高功率发动机(T5),在满足国六标准的情况下最大马力达到了254匹马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统升级为第三代爱信8AT变速箱,并进行了专门的调校。此外,新车还配备博格华纳第五代智能适时四驱系统,提升了整车的驾驶乐趣。此外,领克03+还增加了赛道模式,百公里加速仅为5.9秒,领先大众高尔夫GTI的6.9秒。在制动能力上领克03+也非常出色,官方信息为100km/h-0的制动距离34米,这样的成绩是其他车型很难超越的。