比布加迪还快的校车，配战斗机引擎，想减速需要提前开伞

比布加迪还快的校车，配战斗机引擎，想减速需要提前开伞

汽车本来就是为速度而生，不过家用车的极限速度一般也就是在200公里每小时左右，这样的极限时速已经足够日常使用，因为国内的高速公路大多限速120公里每小时。但是对于超级跑车来说，200公里每小时的速度明显还不够快，就拿布加迪跑车来说，曾经甚至创下了460公里每小时的极限速度，只不过坚持不了多久，因为对轮胎和燃油的要求非常高。

但是陆地交通工具的极限时速并不是布加迪创造的，而是有各种五花八门的车型不断刷新。比如英国赛车团队打造的“寻血猎犬”喷气式汽车就创下了1200公里每小时的极速，这样的速度远超布加迪，但是并不能真正上路行驶，只能在平坦的干涸盐湖上面施展。类似的灵感也出现在美国，名为保罗斯坦得尔的美国改装车玩家就打造了一台不同寻常的校车。

原本美国的校车用料就很实在，外壳基本上都是高强度钢板，这是为了保证撞击时的安全性。可是笨重的校车被保罗加上了一套喷气式战斗机的退役引擎，这套动力总成依然能够爆发出强悍的推力，与内燃机的输出相比简直就是降维打击。这台校车的极限时速已经达到了620公里每小时，超过了布加迪威龙以及威航。

当然这台爆改车型的油耗也非常惊人，而且需要烧纯度很高的航空煤油，不是普通人玩得起的。另外这台喷气式校车也是不允许上路的，只能在特定的机场跑道上玩耍，因为如果开上路的话，一脚油门下去，后面的家用车就要遭殃了，喷射火焰的长度可达25米以上，而且温度非常高，可以瞬间烧毁后面跟车的家用小型车。

既然加速能力如此强大，那么这款车如何进行制动呢？保罗联想到了北美直线加速赛的配置，那就是给汽车的后面加上一套减速伞。当前方没有路的时候，如果想减速就需要提前开伞，因为原车的刹车片根本刹不住，只能依靠空气阻力进一步减速。其实这台车已经经历了多次改进，3年前的初代车型就因为制动不足出现过危险。

像这样的车型显然是不具备实用性的，但是也不得不佩服人家的创造力，总是能做出一些让人意想不到的成果，毕竟把一台校车改到这种程度也需要足够强的知识面以及动手能力。

问题来了，你开车最快跑过多少的时速？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！严禁转载，抄袭必举报。