最年轻!勒克莱尔破法拉利51年尘封纪录 红牛悲喜两重天

在斯帕赛道,前一天F2车手于贝尔不幸去世的特殊气氛下。法拉利车队在夏休期后的首站比赛中终于终结了赛季的冠军荒,杆位起步的勒克莱尔,最后阶段顶住巨大压力夺得了个人F1生涯的首个分站冠军,同时也是法拉利车队队史上第100次Pole to Win。

勒克莱尔成法拉利最年轻分站冠军

周六排位赛以绝对优势赢得个人第3个杆位的勒克莱尔,最终获得了比利时大奖赛的分站冠军,这是勒克莱尔F1生涯的首个分站冠军,他也成为F1历史上第108位分站冠军,同时也是史上首位夺得F1分站冠军的摩纳哥籍车手。在比利时站后,摩纳哥籍车手在F1历史上已经拿到了整200分,其中勒克莱尔一人贡献了196分。

21岁319天的“乐扣”也成为继维斯塔潘和维特尔之后F1历史上获得分站冠军的车手中第三年轻的,也是第39位驾驶着法拉利赛车赢得F1分站冠军的车手,并且是其中最年轻夺得分站冠军的法拉利车手打破了伊克克斯在1968年法国大奖赛(51年前)上创造的纪录。勒克莱尔的这一冠,让他成为第27位在斯帕赛道登上最高颁奖台的车手。

法拉利第100个Pole to Win

这是法拉利车队继去年美国大奖赛后夺得的首个分站冠军,当然也是比诺托成为车队主管以来法拉利的首场胜利,法拉利Pole to Win(从杆位发车最终赢得比赛)的次数恰好来到第100次。跃马也成为首支在比利时大奖赛领跑里程超过6000公里的车队,同时也是在比利时大奖赛抢分超过500分的团队。

梅奔车手200次登台

虽然梅赛德斯在最近五站比赛中三次没能拿到分站冠军,不过汉密尔顿和博塔斯还是一同登上了颁奖台,自1954年法国大奖赛开始,梅赛德斯车手登台在今天达到了200人次,其中本赛季汉密尔顿和博塔斯已经有过9次同时跻身前三的纪录;法拉利目前则只有1次。汉密尔顿个人生涯登上颁奖台的次数来到145次,距离纪录保持者迈克尔-舒马赫只差10次,而博塔斯今天则是第40次登台。

红牛悲喜两重天

维斯塔潘第一圈与莱科宁发生碰撞后无奈退赛,这是“塔炮”本赛季首次未能完赛,同时也是其职业生涯的第20次早退,上一次没能完赛还是2018赛季的匈牙利大奖赛,连续21站都能跻身前五的纪录就此终结。

倒是夏休期从红牛二队“升级”而来的阿尔本,在大红牛的首秀十分惊艳,从第17位起步的泰国车手最终以第5名完赛,刷新了此前个人代表小红牛出战时,在德国大奖赛获得第6名的最好成绩。

威廉姆斯花式破纪录

今天拉塞尔和库比卡分别以第15和第17名完赛,虽然威廉姆斯车队本赛季迄今只收获1个积分,但两位车手的稳定程度值得点赞,他们上一次没能完赛还是在2018赛季的德国大奖赛,之后连续23站比赛两位车手都做到了没有退赛,就此超越了梅赛德斯车队的纪录。