“戏精学院”新成员M-Byte报道,叫我全面屏汽车!

还记得2018年初一度火热的那款“车内全是屏幕”的BYTON Concept概念车吗?今年在法兰克福,我们见到了最终量产车型,拜腾首款车型M-Byte。

相信大家都对拜腾这个品牌充满好奇,别急,咱们一一解答。

拜腾是谁?

拜腾BYTON,南京知行新能源技术开发有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌,2017年9月正式发布。

品牌全球运营总部、智能制造基地及研发中心设立在南京,智能汽车用户体验和自动驾驶等技术开发部门坐落于硅谷,车辆设计与产品概念研发中心在德国慕尼黑。

一个如此“混血”的品牌,会有怎样的创意产品呈现于我们呢?

M-Byte是什么车?

拜腾M-Byte作为拜腾品牌首款车型,主张营造超越汽车本身的使用感受。

M-Byte保留了大量概念车设计元素,比如隐形天线、隐藏式门把手、悬浮式D柱等细节,整体外观简单不简约。

让江湖君感到新鲜的是,概念车上的Smart Surfaces智能表情被保留下来。除了照明功能,它还可以做出“迎宾”、“送别”、提示充电状态等各种各种表情,与车主进行互动。

这种设计让人不得不感慨现代汽车工业的人工互联智能趋势。

拜腾M-Byte的内饰也处处体现车辆智能身影。巨大的48英寸的全面屏无疑是最大亮点,“车内只剩屏幕”一点都不夸张。

屏幕还作为所有成员可以共享的“数字窗口”,拜腾为之命名“屏享时光”。

再加上驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备,整个座舱的功能已经不再是单纯的驾驶乘坐,而是投注到更高级的互动智联。

此外车辆前排座椅可内旋转10度,悬浮的环绕式中控台,钢琴键式精致换挡按键,哈曼卡顿音响等设计,也都在努力为车主打造自定义空间。

此次拜腾M-Byte发布三个版本车型:后驱版本可选装72千瓦时/95千瓦时电池组,续航分别为430/550公里;四驱版本采用95千瓦时电池组,续航为505公里。

拜腾未来方向?

江湖君了解到,拜腾汽车南京工厂已基本完工,进入全面调试阶段。

10月份工厂将开始试生产,拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产,中国消费者会是首批交付群体。车辆预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。

目前一汽集团已与拜腾签署投资协议,参与到拜腾C轮融资。拜腾的C轮融资额度为5亿美元。

江湖君认为,拜腾作为一个全新汽车品牌,出发点就有别于传统车企。他们将目光聚焦在汽车的智能科技与共享体验方面,而我们从新车上也确实看到许多新功能。

这样的新晋产品不能说利弊优劣,只是品牌对于未来设计拥有自己的理解。

未来车辆之间的竞争也不再是单纯的动力操控,品质用料,而变成更高级的互联科技以及人性关怀。

Bye~