汽车上有哪些配置,其实没什么用,只是为了高级而高级?

随着汽车的普及,人们对于汽车配置及性能的需求也不断提高,不再是以往简单的代步工具需要。在竞争激烈的国内汽车市场,许多车企为了让产品更具有竞争力及吸引力,会堆叠五花八门的配置,使整车看起来很高级。殊不知,不少用户买了带有某些看似高大上配置的车型后,发现日常真正在使用中却十分“鸡肋”,不仅是中看不中用,还浪费不少冤枉钱。今天,我们就一起来盘点一下,汽车上的那些鸡肋配置!

No.1无框车门

高颜值可以说是无框车门最大的优点,对于许多年轻消费者来说,颜值造型往往是第一考虑因素。无框车门配置,能够使整车豪华感提升一个档次,十分拉风。此外,无框设计需要立柱更加牢固,因此车身强度设计会有所提高。

但是,由于没有外部边框对车窗的保护,当车窗受压力或是撞击时非常容易破碎,在一定程度上存在安全隐患。位于车顶边框的密封胶条设计,使得开关门之前都需要降低车窗,日常在使用过程中会比较麻烦。并且车门胶条长时间暴露在外部环境中,容易老化,保养成本也会比较高。

此外,密封性不好导致无框车门的风噪相比于传统车门会更大。而且由于传统玻璃升降器往往都需要门框支撑,而无框车门的玻璃升降器的强度要求更高,才能保证玻璃的稳定可靠,其成本也十分高昂,这也将使得整车售价也随之升高。

No.2车载冰箱

在过去,大家普遍都认为车载冰箱是豪车的专属配置,奔驰、劳斯莱斯、奥迪等车型均有配备车载冰箱。一般放置在中控扶手或者后排座椅中部,能够放进几瓶饮料和零食,日常使用还是非常的方便。

但是实际上,由于其容量有限,很多东西都无法放置进去,实际在日常用车中使用率很低。而且,目前市面上越来越多的便携式车载冰箱的出现,使得这个豪车专属配制并没有显示出特别大的优势,除了增加整车成本外,也没想象中那么有用。

No.3后排显示屏

后排显示屏有些位于前排座椅的头枕后方,有些位于车顶或是中央扶手的后方。不少用户在挑选车型时,看到后排显示屏,顿时觉得整车的档次提高了一个层级。而且考虑到后排乘客也能观看视频,全家长途旅行时也不会太枯燥,娱乐性更强。

在实际使用中,后排乘客长时间盯着屏幕,不仅增加晕车的可能性,而且视频来源比较局限,需要自己导入或是频道很少的数字电视,对驾乘体验感造成影响。此外,在车辆发生碰撞时,显示器很有可能对后排乘客造成伤害。

No.4 汽车尾翼

随着赛车文化和改装车文化的普及,许多家用车型为了让自己看起来更具有运动气息,也会在尾部设计一片尾翼,又称为“后扰流板”。当汽车在高速行驶时,尾翼能够提供负升力,这也将增大整车的下压力,提高高速行驶时车辆的稳定性。普通乘用车家装尾翼后,炫酷的造型使整车看起来更加动感有型,也十分具有个性。

但是,汽车尾翼的配置在日常的使用中其实是十分“鸡肋”,而且还存在着一定的缺陷。首先,是经济性方面,总所周知,低风阻能够降低油耗,而尾翼的设计会增加整车的空气阻力,从而造成油耗的升高。其次是噪声,当汽车高速行驶时,尾部由于受到气流干扰,噪声会比普通车型更大,影响乘坐舒适性。

最后是尾翼的使用局限性,和赛道版车型不同,乘用车很少在140Km/h的车速下行驶,因此在日常生活中,或者正常高速上行驶时,尾翼基本都不会发挥其真正的作用。

No.5自动泊车

随着智能科技配置的逐渐普及,自动泊车这个看起来黑科技一般的配置,可以说是为不少车型吸引了一大批用户。其通过车头和车尾的雷达系统,自动探测两个障碍物之间的距离,用户无需操作即可自动侧方停车或是倒车入库,对于许多新手司机来说,简直就是停车神器,大大避免了不少意外事故的发生,停车非常方便。

但是,由于目前自动泊车技术还尚未发展成熟,对于环境,参照物等要求都比较高而且,并且由于系统运行的步骤多,不能受到干扰,不然很容易出现判断错误,也有可能会出现剐蹭的情况,因此很难真正发挥其作用。当然,从未来自动驾驶的角度来看,自动泊车还是非常重要的,算是为自动驾驶打下了前期的基础。

结束语:对许多准备买车或者是未来想要买车的朋友们来说,其实挑选爱车时,除了看造型外,最根本的关注点还是需要放在汽车的实用性上,作为汽车的主要成本占比,如果实用性相关的配置与售价不太匹配,即使其他配置再过丰富,那么整车的性价比也并不高。此外,在挑选配置时,一定要注意其是否真正贴合自身需求,毕竟,只有适合自己的才是最好的!