“舒服哥”又玩大啦!吉利领投空中汽车,最高时速110公里

说起空中出租车,可能大家都觉得离我们还非常的遥远,毕竟这个理念还有点太超前,我们可能也只是在一些科幻电影里看过。不过近日吉利就与戴姆勒联手投资了空中出租车项目,不知是吉利化为了天使投资人呢?还是空中出租车确实离我们不远了?就让我们一起来看看这其中的奥秘吧。

吉利戴姆勒联手入局,空中出租车大有可为?

自2018年吉利入股戴姆勒以后,双方的合作项目就日益增多,除了此前的专车出行、smart品牌运营以外,就属这一次联手投资空中出租车动作最大。9月9日,德国城市空中出行公司Volocopter宣布,获得吉利控股集团领投、戴姆勒公司参投的C轮融资5000万欧元,折合人民币约3.9亿,并且还有其他集团也为这家公司投资了3500万欧元,这让我们不禁有些疑惑,空中出租车是真的要来了吗?

德国城市空中出行公司Volocopter创建于2011年,是全球城市空中出行领域的先行者,一直在探索空中电动出行服务。目前,Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术。2017年,Volocopter与迪拜道路运输管理局合作,实现两座无人空中出租车的成功试飞。2018年,Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞,实现了与空中交通管制系统的兼容。最新一代两座机型最高时速110公里,续航里程35公里。

不久前,Volocopter公布了根据EASA规格要求设计的新款空中出租车。今年10月,Volocopter还将在新加坡举行的世界智能交通大会上展示最新机型及配套的起降基础设施(VoloPort)。当然,目前这还只是迪拜土豪们的标配,距离我们还是有点距离。

不仅仅是投资,吉利准备研发飞行汽车

相对于吉利来说,戴姆勒早就在2017年的时候就已投资了该公司,最新一轮投资后,戴姆勒与吉利分别持有Volocopter的10%股份。本轮融资将帮助Volocopter旗下Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局(EASA)的商业认证,进一步助推商业化进程。此外,吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司,计划把空中出行方案引入中国,吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。

根据研究显示,到2030年,全球60%以上的人口将居住在城市。在城市中开展空中出行,有利于提升出行效率,未来空中出租车市场潜力巨大,这可能也是吉利选择投资这家公司的原因之一吧。

但吉利可不仅仅是在投资这个行业,吉利自身也有打造飞行汽车的计划。2018年底,吉利旗下全资子公司美国Terrafugia研发设计的全球首款飞行汽车,已开始接受私人预订,所以我们暂时还不知道吉利的进展。而吉利集团方面介绍称,截至目前,公司已成功开发出多辆运行良好的飞行汽车原型车,计划于2019年在美国正式上市。吉利还计划于2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车。

毫无疑问,相对于想要开发智能轮胎的企业来说,吉利的眼光无疑是放得更加的长远,其实从一般的科幻电影也能看得出来,未来的出行方式必然会由汽车转变为飞行器,毕竟路面的局限性还是比较大的,只不过目前的技术还不足以让我们长时间的飞行在空中,所以空中飞行汽车还将会有一个非常漫长的发展过程,而早一步进入或许就能在以后的研发过程当中快人一步,而目前已经开发出的空中出租车的产品虽然已经可以安全升天了,但在续航能力上还是稍微弱了点,希望下一代长续航的飞行汽车可以早点面世,这样我们也能体验到科幻电影里的出行方式了。

小编语

虽说目前飞行汽车项目已经初步取得了一定的进展,但是相对于汽车行业的整体大流来说还是相对有点渺小,不过我们可以看到这个行业未来的发展趋势,在汽车逐步智能化过后,路面上的汽车又基本饱和到连限行也无法解决问题的时候,那么就只能采用飞行汽车的方式出行了,所以说提前布局还是十分有必要的,说不定空中出租车会成为传统汽车的终结者呢,这也是有可能的,就让我们慢慢期待它的进一步发展吧。