丰田、本田、日产和马自达,到底哪一家的发动机技术最强?

长久以来,在国人认知中,日本汽车工业强于中国是毋容置疑的,然而不可否认,国产品牌在汽车技术研发方面逐渐拉近与发达国家的差距,这方面值得称赞。说到日本汽车品牌代表,在国内被大家熟知有丰田、本田、日产和马自达四个品牌,但是对丰田、本田、日产和马自达哪家发动机技术最强,相信令网友争论不休。

在汽车界,技术没有独霸一方的说法,不管是世界的丰田,还是销量遍及全球的大众,都做不到绝对的领先。就以丰田、本田、日产和马自达四个日本品牌分析,即使在发动机领域,也是各有各的优势与不足。

丰田发动机稳定性最佳,但是爆发性欠缺

丰田在纯粹的发动机研发领域,不管是燃油发动机,还是混动发动机技术,在全球车企排名中都是名列前茅的。因此,在国内为什么有开不坏的丰田赞词,因为丰田汽车在三大件方面稳定性是最大的卖点和优势,旗下卡罗拉、凯美瑞、皇冠、普拉多任何一款车的耐用性都是最好的佐证。

特别在发动机稳定性方面,开十年八年不渗油,无故障比某些品牌表现更出色。所以,丰田发动机的爆发性欠缺,不如说是追求稳定性的设计理念更恰当。

本田发动机众多黑科技集于一身,爆发力强

本田发动机的黑科技是最值得车主津津乐道的话题,对于本田车主来说,本田汽车有一种魔力,类似于发动机超强的爆发力令人着魔一般,平民超跑GK5就是一个例子,可以说,买了本田车的人,多数人换车还是会选择本田车。上面讲完优点,为了公平性,需要说一下本田发动机的不足,对比丰田的稳定性,本田发动机还有进步的空间,你认为呢?

日产发动机像一个“文静”的学生

为什么这样形容日产发动机?在丰田、本田发动机都卖出自己的“亮点”时,日产汽车却在卖移动“大沙发”,另辟蹊径,在当年吸引了一大波中年大叔,圈了一堆“大叔粉”。然而,这样会令很多人误以为日产发动机“平平无奇”,非也!

在当年,日产VQ系列发动机曾获得沃德十佳发动机称号,包括当下的vc-turbo系列发动机也是黑科技满满了。搭载在上一代天籁轿车上的V6发动机,平顺性、静音性还有多少人怀念?所以说,称日产发动机像一个文静的学生并不为过。

马自达是技术宅男,死磕发动机

马自达汽车对比丰田、本田、日产,相对来说体量较小,但是并不影响它在中国消费者中的影响力,马自达的转子发动机虽然离普通消费者甚远,但是另一方面,其独有的自吸高压缩比的发动机是其它车企无法触及的技术流,如创驰蓝天发动机技术,对于其它车企来说,马自达是一个不可轻视的对手。

总而言之,你一定要在丰田、本田、日产和马自达中挑选一个发动机最强者,相信很艰难。因为以上四家日系车企的发动机研发理念不同,对发动机的需求偏向不同,造成消费者对它们的认知理解有差异。如丰田的稳定性,本田的爆发力、日产的持久力,马自达的技术流对于消费者来说,即是解决消费需求的卖点。