雅康高速康定收费站明日8点正式启用,川藏第一站国旗飘扬!

这是一条改写甘孜藏区“零”

高速公路历史的突破之路

这是一条解决115万甘孜儿女

出行难的民心之路

这是一条迎接

全世界游客的最美天路

这是一条平原向高原

跨越的云端之路

在新中国成立70年之际

这条路将真正实现

平原向高原跨越

雅康高速康定连接线已完工

并完成验收工作

雅康高速公路

康定连接线和康定收费站

在9月28日上午8时

将准时启用

这标志着

这条135公里的高速公路

将无缝连接雅安与康定

而在这个国庆假期

就能实现

敞跑畅行

成都3.5小时

全高速飚到康定城

请将手机横置,看康定连接线“全身照”

而雅康高速公路

的“终点”

康定收费站

是整条高速公路九个收费站中

规模最大的一个

被称之为

川藏第一站

康巴东大门

木雅古碉矗立两旁

10个入口一字排开

巨大荧幕流光溢彩

连接通道窗明几净

用无人机航拍

可以看到

一面巨大的五星红旗

已经铺展在楼顶

这是27日下午,记者在即将运行的康定收费站前,感受到这条历时多年建设,凝结无数人心血的“川藏第一高速公路”,所蕴积的强盛力量和磅礴气势。中国超级工程,让世界为之惊叹!

在现场,雅康高速公司泸定代表处处长张嶷表示,整个康定连接线分为四部分,总长约6公里。康定收费站设置十条行车道,收费站口六出四进,将全部启用ETC自动收费装置,大大提升通行效率。

雅康高速康定连接线主要由升航特大桥、升航互通、康定收费广场及进城加宽段组成,共4.8公里,进城加宽段长3公里。

路基宽度20米,采用双向4车道设计,设计时速40公里/小时

升航特大桥与升航互通为钢箱-混凝土桥面板叠合梁上部结构,由主线升航特大桥及6座匝道桥组成。

升航特大桥及升航互通钢箱梁用钢总量为1.8万吨,为省内已通车高速公路用钢量最大的互通立交工程。

很难想象

建设者们如何攻克艰难险阻

才造就这坦途大道

康定连接线建成极大提高雅康高速通行效率,相关部门预计即将到来的国庆黄金周期间,康定收费站每日车流量将超过5万台以上。四川省公安厅高速公路四分局九大队副大队长李彬表示,为保障雅康高速畅通运行,将保留小天都临时收费站作为应急站口,同步加强康定入站口管理,同时运用好1500套高清摄像头进行监控及时处理事故,加强与州、市交警联动,确保雅康高速高效运行。

重要提醒

康定高速公安今(27)日发布通知,关于雅康高速公路泸定到康定实施交通管制的通告。详情如下:

按照雅康高速公路施工进度计划,现定于2019年9月28日8时实现小天都临时收费站至康定收费站间的升航大桥(雅康高速康定收费站延长线)全线通车。

为保障升航大桥同小天都隧道出入口的对接施工安全,现定于2019年9月27日20时至9月28日8时对雅康高速公路泸定至康定段实施双向交通管制。届时禁止除施工车辆以外的其他车辆通行。雅安至康定方向车辆需经泸定收费站出站后绕行国道318线前往康定,康定至雅安方向车辆需绕行国道318线由泸定收费站进站前往雅安方向。

目前,据雅康高速方消息,康定收费站启用后,小天都收费站将保留,但日常仍然是关闭状态,当康定收费站遇车流拥堵关闭后,小天都收费站将作为应急出口重要分流点。

一组数据来了解一下

雅康高速的重大意义

★ 自雅康高速通车以来,甘孜州进入高速发展新时代。

★ 从2017年12月31日通车至2019年9月底,全线车流量达1622.2万辆;

★ 2018全年甘孜州接待游客2230万人次、首次跨越“两千万”台阶;

★ 综合收入222.5亿元、首次突破“两百亿”大关;

★ 各地游客浪潮式涌入、全域旅游井喷式发展。

★ 甘孜州已经成为全国旅游热度最高、游客评价最好的全域旅游目的地之一,沿线各族人民纷纷点赞。

一个个瞬间铸就丰碑

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1、2011年9月5日,四川省政府召开会议,专题研究雅康高速项目有关工作。会议听取了交通运输厅关于雅康高速项目前期工作的情况汇报,深入研究了项目技术方面的问题。

2、2012年8月,雅康高速公路二郎山隧道泸定出口正式破土动工,二郎山隧道作为雅康高速公路的控制性工程,起于天全县新沟乡长河坝,止于泸定县泸桥镇五里沟。隧道全长13400米,是雅康高速公路的重要组成部分。

3、2014年4月20 日,雅康高速公路正式开工。总投资235.9132亿元。起于雅安市对岩镇止于康定县菜园子。路线全长约135公里,其中甘孜州境内约55公里,全程设计速度80公里/小时,预计投资235亿元。

4、2017年9月26日,被誉为“川藏第一隧”的雅康高速二郎山特长隧道正式贯通。隧道全长13.4公里是雅康高速公路的控制性工程之一,为全省在建第二长高速公路隧道。隧址处于板块交界地带,穿越13条区域性断裂带,因地质条件极其复杂,被称作“地质博物馆”。

5、2017年12月31日,雅安至康定高速公路(G4218)雅安草坝枢纽互通至泸定互通段试通车。这标志着四川结束藏区不通高速公路的历史,同时全省21个市(州)也实现全部有高速通达。

6、2018年10月1日上午,有着“川藏第一桥”之称的雅康高速泸定大渡河大桥完成桥面施工,具备通车能力,为雅康高速剩余40公里今年底提前通车,奠定坚实的基础。

7、2018年12月31日上午8点30分,雅康高速公路提前9个月全线建成并试通车运营,从而结束了四川省甘孜州州府所在地康定市不通高速公路的历史。

8、2019年8月1日,G4218雅叶高速公路四川泸定至康定段将正式对7座(不含)以上客运车辆开放,这也标志雅康高速公路全线实现客运车辆通车。

9、2019年9月28日,雅康高速康定收费站启用。

一条道路的尽头,便是另一条道路的开端

作为全州州首条高速公路,雅康高速建成通车,为我州经济发展打通了“主动脉”、注入了“新动能”。2018年甘孜州接待游客2230万人次、首次跨越“两千万”台阶,综合收入222.5亿元、首次突破“两百亿”大关,各地游客浪潮式涌入,全域旅游井喷式发展。

在康定收费站旁边500米的山体上

康(定)新(都桥)高速

康定过境试验段正在施工

预计2022年通车

约70公里长的

康定至新都桥高速公路

已经纳入“十四五规划”

将力争明年开工

根据规划

未来

全州十八个县(市)都要通高速

一个高速前行的甘孜

正行进在不断延伸的道路上

信息来源 |大渡河网综合 康巴传媒