大众都没上榜,全球最好卖的5款车,4款是日系…

2019上半年全球车型销量百强榜已出,榜单中排名靠前的都是我们熟悉的车型,且有意思的是,销量前五名的车型中,有四款同样也是国内热销车型,看来国人的喜好也一定程度上与世界同步,或者说中国市场的表现在世界市场中也很具代表意义。

那么,这些车为什么能卖得这么好,它们间又有何共性吗?

新款设计讨喜

我们终于等来了TNGA架构下的全新一代卡罗拉,这款车无疑是地球上最畅销的车型之一,作为车坛常青树,一直卖得好和它的靠谱品质与实惠价格不无关系。不过此前也还是有一些不足之处,例如那副平平无奇的外观设计。

新一代车型最让人可喜之处,在于它不仅保留了皮实耐用的特点,同时也变得漂亮可人,以前较无吸引力的外观和较为简单的内饰在新一代车型上获得革新,现在就连年轻人也会想要拥有一辆卡罗拉。

空间依旧很大

在现有紧凑型家轿中,售价不高还空间很大的屈指可数,例如轩逸、凌派等,卡罗拉也是其中一员。要知道,买卡罗拉的消费者基本也都是务实派,预算有限但考虑很多。

作为紧凑型轿车的卡罗拉却能在车内提供越级的空间体验,这样的“冲突”对足了尤其是国内消费者的胃口。

高燃油经济性

省油自然也是这个级别车型的消费者所看重的,卡罗拉现售的国六车型中,无论是1.2T的版本还是双擎版都足够省油,经过用户的普遍反馈来看,正常驾驶下卡罗拉综合油耗能保持在6L~7L每百公里。

维修保养便宜

另外一个也是关乎到用车成本问题的,就是卡罗拉的维修保养费用足够便宜,首先一汽丰田的网点在各大城市渗透率很高,维保方便;其次车型销量大、技术成熟,也就大大降低了维保的时间和金钱成本,这些都是用户们很关心的。

舒适性有待提升

当然了,作为神车的卡罗拉也并非全都是闪光点,要说短板,那许多车主都抱怨的卡罗拉这一代车型反倒是变得没那么舒适了,丰田TNGA架构下强调的运动在卡罗拉上也有所体现,车辆操控变好了,悬架、减震也变得直接了,随之而来的是舒适性需要做出一定妥协。

跳过在国内市场冷门的第二名车型——福特F系列,我们直接来看看排名第三的丰田RAV4荣放。海外已经在售的是新一代RAV4,而国内新一代RAV4荣放要到10月25日才上市,不过现款荣放即便处于产品生命周期末端,销量也还是能稳定在每月一万辆以上,8月于国内SUV销量排行中也能排在第十位。

空间令人满意

与卡罗拉同样作为丰田的明星产品,基本上优点都还是相似的,在荣放上,消费者最满意的一点就是其空间表现,虽然现款车型车长仅为4600mm,轴距也就2660mm,不过纯平的后排地台、后排座椅靠背可调,这些对空间、舒适性都是极大保证。

其实荣放在同级里头,行李厢的容积也算是不错的了,总共能去到1142L,再加上后排座椅能够分开放倒,装载性值得肯定。此外需要提及的是,车辆配备的还是良心的全尺寸备胎!

动力比较弱

其它例如省油、维修保养便宜、可靠性好这些,荣放与卡罗拉都是基本一致的,毕竟都是丰田车。那我们就来看看荣放还有什么不足,首先就是动力,在换代前的现款荣放上,国六车型都只有2.0L+CVT的版本。

现款还在使用的6ZR-FAE代号的2.0L发动机,最大马力仅有151Ps,峰值扭矩为192N·m,甚至还不如一些紧凑型家轿的动力表现,但要知道,普通两驱版的荣放车重就超过了1.5吨,四驱版更是去到1.6吨,这样的动力表现着实是小马拉大车。

配置水平一般

相比上一代卡罗拉内饰的设计,现款荣放倒是还有点层次感了,不过同样存在问题的是配置规格、新鲜度都不高。

在没换代的情况下,我们是见不到那些时尚新潮的科技配置的,例如高清大屏、智能交互啥的,同时车子也没有后排出风口、胎压监测等实用装备,可以说配置水准是落后主流车款了。

十代思域出来后着实火了一把,而且还火了很久,至今都热度未减。在海外很受欢迎的思域,于国内同样有很多拥趸,8月份单月销量就破了2万辆,鉴于丝毫不愁的销量,目前全国各地经销商给出的现金优惠也十分有限。

动力强劲 驾驶氛围好

思域可以说是同级动力表现的佼佼者了,1.5T发动机动力就有177Ps(海外版有两百匹),配上CVT既平顺也够猛,基本让人找不到什么槽点,而且这车的驾驶氛围营造很棒,所以你不能怪那些开思域的小年轻都挺冲的,不信你试试,你开你也冲。

颜值足够高

第十代思域刚出来就惊艳了大家,这样的颜值水平说服年轻人基本没什么问题,而最近在国内经过中期改款后,更是增加了熏黑装饰、换了中置排气口、又新增了个sao爆的黄绿色,每一样都是热血青年的爱。

运动型车少有的大空间

别看思域轿跑范的造型,坐进去我们会发现它空间真的不小。首先是储物空间,本田对车内空间的利用率和巧思都体现得淋漓尽致。而乘坐空间方面,思域的后排比起同级像昂克赛拉、福克斯这样对手优势很大,甚至有越级的倾向。

低配车型动力弱

不过我们知道,思域在售的还有一种1.0T动力规格的车型,那款车动力就很不理想了,只有125Ps,而且是三缸发动机,小排量+三缸的劣势在你急加速和上了高速后就暴露无遗。

4S底气足优惠小

另外,由于思域目前销量真的很好,处于不愁卖的状态,所以我们能了解到的4S店,给到的现金优惠也就在2千—5千元,对这个层级的消费者来说吸引确实不大。

本田CR-V也是热门SUV具有代表性的一位,8月的国内SUV销量排行中,CR-V以超过1.5万辆的成绩排在第七位。如果说思域有的优点,那CR-V也都基本具备,两者卖得好的原因有许多相同之处。

混动车型同级少有

比起思域,比起大部分同级竞品,CR-V最独特之处在于拥有混动版本,混动车型优势有很多,例如真的很省油,百公里油耗去到5L~6L不是问题;还有,2.0L+电机的动力响应真的不错,加速迅猛而且平顺;此外,常年加92号汽油都没关系,在用车成本上省下一笔。

配置丰富够用

可能在思域上,我们还不能享受到很多高端的配置,但购买CR-V就可以,基本上本田现时的成熟、新潮科技我们在一辆中高配CR-V上都能见到,尤其是本田主打的那套Honda SENSING主动安全科技。

用料不错 NVH可观

以往在吐槽一辆本田车时,可能很多人都会嫌弃它的用料廉价、隔音太差。不过在一辆CR-V尤其是混动车型上,这两点都有大幅改变,我们能见到很多软性材质和皮革的包裹,工艺也都不错,此外混动车型的隔音、滤震甚至比燃油版要更高级,体验上值回票价。

所以基本上能看出来,那些在国外卖得好的车型,在中国也有不少很受欢迎,而在国内它们能有不错的销量表现,总结下来其实也是有很多共同点的,例如空间大、省油、皮实耐用等。