上市即热销，凭什么成为真香车？比亚迪宋Pro销量研判

强者恒强、弱者恒弱——“马太效应”被2019年的中国车市体现的淋漓尽致。尽管汽车市场“哀鸿遍野”，但笔者从9月的国内汽车销量来看，一些品牌依然有着坚挺的增长幅度，比亚迪就是其中之一，可谓为数不多的“强者”之一。

从具体数据来看，今年前9个月，比亚迪已累计销售乘用车329094辆，其中新能源车占185919辆，同比增幅高达37.4%。而比亚迪宋家族在9月一举拿下突破2万辆的销量成绩，宋Pro车型更是达到了单月销量15039辆，环比销量持续增长，加之MPV宋MAX车型劲销6383辆，进一步助宋家族成为了比亚迪的销量担当。宋家族热销的原因是什么？未来会对市场格局产生怎样的影响？本文将展开详细研判。

从SUV到MPV，从燃油车、双模、再到纯电动车，宋家族通过宋、宋Pro、宋MAX三大系列完成了对市场的全面布局，其中，比亚迪宋家族在9月份热销21797辆，同比增长34%，环比增长27%，累计销量已近58万辆。

作为本年度的战略车型，宋Pro自7月上市以来，在上市首月就取得了订单过万的表现，8月销量达12716辆（其中宋Pro 燃油销量过万），杀入SUV销量排行榜TOP15，和中国品牌TOP5。9月热销15039辆，环比增长18%（宋Pro 燃油销量超12000辆），连续2个月销量破万，上市即热销，成功立足家用SUV主流阵营。

从目前的紧凑型SUV市场来看，除了比亚迪宋Pro以外，没有哪款产品可以同时提供燃油、插电混动以及纯电动三套动力总成，而宋Pro的出现，也满足了用户的多样化需求，进而覆盖了更为广阔的受众人群。

首先基于宋Pro的9月销量来看，搭载1.5TI燃油发动机的车型销量突破12000辆，它已成为目前宋Pro家族的“销量担当”，也体现了市场对于这款车型的认可，以及比亚迪在燃油车领域的实力。

作为10万元级SUV的销量标杆，宋Pro 1.5TI车型在售价8.98万起的车型开始就已全系标配自动变速箱，而该价位区间的竞品多为手动挡，可以说堪称是一款最值得购买的自动挡SUV。同时，宋Pro以“大师智造 敢为更赞”为引领，采用脱胎于国际化团队形成的成熟造车体系，引领行业品质向上。DragonFace2.0设计语言形成了处于世界一线水准的家族设计基因，较高的颜值获得了消费者的大范围认可。

在时下消费者关注的智能科技硬件部分，宋Pro 1.5TI装备DiLink 2.0智能网联系统，兼容400万+应用，并具备OTA远程在线升级能力，再一次让智能出行实现进化；与此同时，宋Pro家族基于“Pro”时代智能化需求，带来L2 Plus智能驾驶辅助功能，在传统L2级别驾驶辅助功能的基础上，加入了大量智能黑科技，解决用户使用痛点，具备了较高的智能化程度。

作为扛起宋Pro传统能源动力大旗的是一台1.5TI四缸发动机，与其匹配的6速双离合变速箱，在保证了传动效率的同时，还具备出色的平顺性，换挡速度低至0.2秒。在笔者此前的试驾中，这台搭载1.5TI发动机的宋Pro平稳、平顺、安静，家用足够，并在燃油经济性上也取得了不错的成绩，仅6.8L/100km左右的油耗表现，与紧凑型轿车的油耗水平相当，对于家用消费者而言，这无疑是关乎用车痛点的选项，由此可见，宋Pro 1.5TI车型依然能为车主提供相对经济的使用支出。

与此同时，宋Pro采用与国际标准对接的底盘和NVH研发验证体系，以及国际化供应商规模化采购，显著降低了技术成本的同时，保证了产品品质的一致性。

如果从动力角度来看，宋Pro DM搭载了全球领先的第三代双模技术，基于此打造的宋Pro DM四驱性能版百公里加速仅需6.5s，堪比高性能豪华车；81km的纯电续航里程，完全能够可满足用户“日常出行零油耗”，低至1.3升/百公里的超低综合油耗，大幅降低用车成本。

此外，宋Pro DM使用的DM3.0技术是全球最成熟的高性能插电式混合动力解决方案。宋Pro DM四驱性能版采用了DM3.0技术全新P0+P4架构，不仅延续了高性能标签，更凭借超低使用油耗，赢得了“性能节能”双标杆的美誉。

当然，除了DM双模宋Pro，宋Pro EV基于自主创新、高度集成的全新“e平台”打造，并运用了e平台技术的最新成果，为消费者带来500km+超长真续航、超低能耗、70kW极速快充以及舒适的驾乘体验。此外，76％比例的车身高强度钢，以及配备七维四层保护的电池包，让宋Pro EV的整车安全性远超行业标准，最大程度保护用车安全，打消了用户对于纯电车的种种顾虑，让大半径纯电出行更趋美好。

在笔者看来，宋Pro上市即热销，代表了原有市场格局被打破：一方面，宋Pro燃油领跑了10万级家用SUV产品价值的进阶；另一方面，宋Pro DM和宋Pro EV凭借新能源的技术优势，打破了原有20万级别合资品牌燃油SUV产品力价值规则，为用户带来全新用车解决方案。同时，销量也是市场对宋Pro认可的体现，而燃油版车型突破12000辆的成绩也进一步体现出比亚迪在燃油车领域的实力，可以说，宋Pro是10万级SUV的品智新标杆。

身为国内乃至全球顶尖的新能源汽车制造商，比亚迪深耕插电混动和纯电动技术多年，与此同时，比亚迪也并没有放弃传统燃油动力车型的不断迭代出新，并在宋Pro车型上得到了全面的应用，可以说，在车市寒冬的2019年，比亚迪能够逆势增长，也完全得益于多年硬实力的积攒。当然，作为宋家族成员的MPV车型，宋MAX也以颜值、空间、底盘调校三大优势，稳坐10万元级MPV销量头把交椅。未来，以宋Pro车型作为引领，比亚迪在A+级市场取得制霸级的领先，或许只是时间问题。