5G远程驾驶亮相“互联网之光” 代驾在家就能开车了?

新京报快讯(记者 姜慧梓)10月18日中午,一辆小型SUV如常行驶在乌镇大桥上,而真实的驾驶室却在当日开幕的“互联网之光”博览会现场。

这是一次真实的远程驾驶。驾驶员始终屏气凝神,谨慎地操作着手中的方向盘,偶尔通过耳机与前方车辆内的安全员小声对话。

驾驶员远程操控,车辆行驶在乌镇大桥上。摄影/新京报记者 吴江

现场大屏幕实时显示着风挡和左右倒镜里的画面,仪表盘上除了常规数据外,还多了“心跳信号”和“激活按钮”。

工程师谯杰介绍,实时路面情况通过5G回传 ,现场操作的指令数据也是通过5G下发到前方车辆上的,“5G就像是一个管道,连通了行驶在路面上的汽车和真实的驾驶室。”

为保证驾驶安全,设计者想了很多办法。谯杰介绍,“心跳信号”实际反应的是5G信号的稳定性,一旦信号出现问题,车内的安全员可以直接接管车辆,信号传输的时延在20s-30s之间,留给了安全员反应的时间。“激活按钮”则保证了驾驶员和安全员“不打架”,安全员只要转动方向盘,车辆就会迅速被前方接管,激活按钮也会变为“未激活”。

现场有观众打趣,“以后是不是代驾在家就能开车了?”谯杰解释,远程驾驶未来主要应用于应急救援领域。届时,车内将不会配安全员,驾驶员远程操控,车辆独自进入火灾、矿难等人员难以进入的现场,实施救援。

新京报记者 姜慧梓 摄影记者 吴江

编辑 丁天 校对 柳宝庆