3分钟读懂新政!你的爱车这些地方终于可以合法改装了

改装车好不好玩?要是你问我,我肯定会回答你超级好玩,因为这个过程就像看着自己的孩子逐渐成长起来一样,特别能给玩家们成就感。不过,在早些年对于改装这个行为,其实并没有明确的规定,因此任何对车身进行改动的行为,都属于违法。也因为这个原因,民间不少热爱改装车的人们,便开始呼吁制定相关规则,来规范汽车改装。这不,最近中华人民共和国公安部所发布的2019版机动车查验工作规程,便明确了部分改装属于合法行为,下面我们就来分析一下,哪些可以改,哪些依然不能改。

在介绍之前,我们先来阅读一下2019版《机动车查验工作规程》的原文,看看官方是怎么去说明这个事情。

关于车辆外观形状的部分,我们可以着重看第四段的第一句话,在官方文件里是这么说的:注册登记查验时,对实行《公告》管理的国产机动车,实车外观形状应与《公告》的机动车照片一致,但装有《公告》允许选装部件的以及乘用车在不改变车辆长度宽度和车身结构且保证安全的情况下加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂等情形的除外。简单来讲,那便是改装车顶行李架、出入口踏步件、散热器面罩或保险杠以及轮毂成为了合法项目。但是各位看官先别那么激动,因为这些改装项目仍然需要满足前提条件,才能算合法的。

下面我就根据这份表格里的内容,概括了一下这些前提条件:

1. 车顶行李架改装:所安装的行李架不能改变车身长度与宽度以及车身主体结构,同时行李架的高度只能小于或等于300mm。

2. 出入口踏步件:可改装脚踏板,但是不能改变车身长度与宽度与车身主体结构。

3. 换装散热器面罩和/或保险杠:在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下,可以更换散热器面罩和/或保险杠。

4. 改装轮毂:在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下,可以更换轮毂,但是轮毂尺寸必须与原厂数据一致,且不能外抛出叶子板以外。

5. 更换轮胎:前后轴轮胎花纹允许不一致,但是轮胎的尺寸以及极限数据等必须与原厂数据相同,且同轴上的轮胎必须花纹一致。

总的来说,只要你改装的配件能符合要求,那就算是合法改装。打个比方,假如你购买的是一辆奥迪A7,但你打心里就喜欢RS7的外观,并且想通过改装来达成你的目的。那么假如你所选装的RS7保险杠改装件与中网改装件,能在不改变车身主体结构以及车身长度与宽度的前提下进行安全地安装,那么你的这一项改装就算合法改装,如果不能满足这一个条件,那就只能打消这个改装念头吧。

好啦,了解清楚本次2019版《机动车查验工作规程》所规定允许改装的部分后,下面就该跟大家聊一下,目前仍然不能改装的部分以及不满足2019版《机动车查验工作规程》所制定的前提条件的改装行为。

1.加装宽体包围套件与大尾翼

顾名思义,这种改装项目就是通过切割车身叶子板,并通过钣金以及用铆钉来加装宽体套件,这种改装行为已经改变了车身长度与宽度,因此属于违法改装行为。至于大尾翼的改装,到目前为止在我国仍然属于非法改装的项目。

2.更换比原厂尺寸要大的轮毂

刚刚文件不是提到可以改装轮毂吗,怎么又不允许了?答案是,因为2019版《机动车查验工作规程》所规定的前提条件是在不改变车身主体结构、车身长度、宽度以及轮毂尺寸必须与原厂数据一致,因此如果你想更换比原厂更大尺寸的轮毂,那便是非法改装了。

3.安装更宽的轮胎

目前不少跑车都会装配一个宽度较高的轮胎,其目的是为了增加抓地力。但是,如果你的车辆本来就没有配这种宽度很高的轮胎,但你却私下更换了一套,那么这种改装行为,依然属于违法改装。

4.排气系统

排气系统改装是属于违法改装行为,因此对于排气声浪有要求的朋友们,还是努力购置一辆出厂就已经拥有“大嗓门”的跑车吧。

汽车改装确实是一个非常有意思的东西,但是要让这种爱好逐渐合法化,还需要有一段很长的路去走,在此,我想呼吁各位热爱改装车的朋友们,在马路上行驶要务必遵守法规,且改装的东西也得符合法律法规的要求,切勿违法改装。我觉得,要想拥有一个合法化的环境去享受改装车的乐趣,前提是要尊重他人的合法权益,不打扰他人的生活,因为我们玩的是改装车,不是去耍流氓。