博越对手焕新,1.5T+6AT,配双12.3寸大屏,途观要小心

几年前,中国汽车SUV市场的喷井式爆发,带火了不少自主品牌及车型,其中,于2015年4月上市的广汽传祺GS4更是凭借前瞻的设计造型、突出的油耗水平等亮眼表现,仅用41个月的时间就获得了100万的销量成绩,成为最快达成100万辆销量门槛的中国品牌SUV车型,也成为广汽传祺的头号功臣。

2019年十月,随着一辆崭新的第二代传祺GS4驶下生产线,广汽传祺第200万辆整车生产正式达成,这位广汽传祺的功勋车型也正式迎来了迭代升级。目前,第二代传祺GS4已陆续到达全国各地4S店中,车市速递也于近日来到了位于郑州的广汽传祺4S店内,为大家带来了第二代传祺GS4的全新产品信息。

第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构-GPMA平台打造的首款车型,运用了当前传祺最强的技术运用和工程品质,堪称“大师之作”。第二代传祺GS4位于店内展厅入门最显眼处,外观由造型团队根据市场变化与消费者需求进行了升级,并注入到新车上,其造型设计官方称为“光影雕塑3.0”。

基于GPMA架构的第二代传祺GS4整车姿态更低,车身更修长,完美展现了鲜明年轻的设计风格,尽显动感犀利、时尚年轻与科技气质。前脸采用宽大的“凌云翼”进气格栅,双模组LED光源大灯与格栅相连,整体设计更夺人心魄。车身侧面,飞鲨跃动的车身线条,在光影曲面间展现灵动优雅之姿;尾部,激光束尾翼大灯,彰显了科技的华丽与梦幻。进入车内,第二代传祺GS4整体风格简洁,座舱颇具未来风格。中控台以镀铬饰条勾勒出了X型整体造型,匹配仪表+中控双12.3寸高清大屏,内饰科技感媲美奔驰。

钻石座舱理念配合赛车造型座椅,包裹度、支撑度全面升级,使车内的驾乘体验十分舒适;用料上,中央扶手、中控面板、门板等触手可及之处,第二代传祺GS4均采用软包,座椅则选择了亲肤感极佳的麂皮座椅面料,舒适感及触感兼顾;车顶处的全景天窗进一步扩宽了车内的视觉空间。

第二代传祺GS4着意打造五感舒适空间,视觉开阔、听觉静谧、触觉细腻、嗅觉无味、体感舒适。五感俱佳,互相提携促进。除了动感的外观、奢华的内饰,年轻人喜欢的科技、新潮,以及强劲的动力表现、低油耗等,第二代传祺GS4全都做到了。

第二代传祺GS4按最新版C-NCAP五星安全标准进行开发,全系标配了博世ESP 9.3系统,实现了L2+辅助自动驾驶功能,让驾驶更智能,安全性也更卓越。智能方面,配合广汽集团最新研发的ADiGO(智驾互联)生态系统,用户可在车内享受导航、社交、娱乐、语音、车生活等多重乐趣。同时,第二代传祺GS4还是全球首款搭载车载版微信的量产车型,让社交在出行与日常生活中无缝衔接。在安全的前提下解放双手,驾驶也变得更加轻松有趣,完美解决了体验与安全问题。

动力方面,第二代传祺GS4实现了全面焕新升级,新车换装了1.5TGDI高性能发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛 米,对于一款紧凑型SUV来说,绝对够用。变速箱匹配爱信第三代6AT变速箱,拥有先进的燃烧控制技术,百公里综合油耗仅6.8L,这样的动力+油耗表现,在涡轮增压发动机行列中,处于同级前列。

底盘是第二代传祺GS4引以为傲之处,该底盘由广汽研究院首席技术官、底盘调校专家Marco领衔打造,全面升级调校后的底盘更精确、减震效果更佳。在80公里时速下,车内综合噪音为59.8分贝,是同级车中惟一低于60分贝的车辆;即便处于100公里时速,噪音也仅有63.2分贝,同级领先,在精益求精的严苛体系标准面前,第二代传祺GS4的NVH表现堪称完美。

在第二代传祺GS4的高品质产品下,是广汽传祺基于一流的生产体系、供应商管理体系。世界级智能制造标杆工厂——宜昌工厂在今夏刚刚建成,具备生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化四大特征,处于行业领先水平。所有工厂都实现了总装、焊装、冲压、涂装的高度自动化率。同时,广汽传祺选择了跟大陆、爱信精机、佛吉亚、法雷奥、米其林等十八家国际领先的零部件企业进行长期合作,建立了世界级的“战略合作供应体系”,助力传祺打造世界级精品车型。

结语:诞生于广汽传祺全新平台的第二代传祺GS4,是传祺自我革新的产物,也是传祺面向未来的开始。跟上一代产品相比,两代第二代传祺GS4被赋予了更出色的科技内涵和用户体验,早已不可同日而语。面对更挑剔、更时尚、更追求自我价值的新一代年轻消费者的用车需求,第二代传祺GS4给出了全新的解决方案,而它不仅代表了当下广汽传祺在产品上的最高水准,也代表了当下中国SUV市场在设计、技术与品质上的前沿水平。

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