停车场偶遇帅气国产SUV，挂乐视车标，落满灰尘无人认领
乐视集团曾经是中国互联网行业里的大佬，贾跃亭从一个山西小山村到一手创办乐视集团，可谓是一段传奇故事。但是乐视爆红之后，又接连经历了崩塌，如今的乐视集团已经是墙倒众人推，贾跃亭本人也无法回国，让人唏嘘不已，人生的大起大落就是这么刺激。现在贾跃亭的希望就是造车，法拉第未来FF91车型还在坚持，还有希望拯救贾跃亭。
近日在北京某地的地下停车场里，有车迷偶遇到了几台很陌生的国产SUV，这几款车的外观设计很帅气，远看有点像大众系列车型。走进之后就会发现，这几台车竟然挂着乐视汽车的标志，这究竟是怎么回事？其实贾跃亭造车的想法早就有了，在FF91车型之前，贾跃亭早在2016年就已经发布了乐视汽车。而这几台车就是当时接近量产状态的工程样车，设计已经很成熟。
要知道当年的乐视集团可不差钱，为了打造乐视汽车，累计投入超200亿元，甚至在浙江兴建了乐视汽车工业园区，原本是很有希望实现造车梦的。从这此看到的几台车就可以发现，乐视汽车已经基本具备了投产条件，外观设计也很新潮，前脸确实像大众，侧面是典型的紧凑级SUV身材，车尾还有当时很超前的贯穿式尾灯设计。
透过车窗，能够看到乐视汽车的内饰也很完善了，中控台面上有超大液晶屏幕，主驾驶前方还有全液晶仪表，这些配置在3年前绝对是很超前的，很多车企直到2019年才用上类似的科技配置。由此可见，当年的乐视集团是真心想造车，并不是PPT造车那一套，也许我们误会了贾跃亭的操作，他本人确实有造车的梦想，而不仅仅是资本游戏。
三年过去之后，乐视汽车已经是物是人非，这仅存的几台乐视SUV车型落满了灰尘，早已经无人认领，由于是工程试验车型，就算认领了也是无法上牌上路的，所以这几台车究竟会如何处理？也会成为一个未解之谜，也许会静静停放在黑暗的地下室里面，等过了几十年之后，化成一堆废铁，将来再也没人记得乐视汽车的辉煌时刻。
其实乐视集团当时的理念很先进，贾跃亭把乐视的业务称之为“乐视生态”，几乎涵盖了各个大的领域，比如乐视手机以及乐视的家电等等，当时的销量也还不错，混成如今的地步确实出乎意料，这款乐视汽车注定已成为历史，而贾跃亭的FF91究竟能不能与特斯拉抗衡？目前看来，赢面也很小。
问题来了，你觉得贾跃亭的造车梦想最终能不能实现？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。