沈海高速为何惹争议?进服务区就要压线,跑一次钱包都瘦了

我国的高速公路建设速度非常快,目前已经成为了世界上高速公路里程最高的国家之一。自从我国的高速公路体系越来越完善之后,车主跑高速的频率也比以前多多了。我国高速上路况非常好,车流量也很小,开车上高速非常省心,你可以去任何想去的地方。

我国高速虽然道路平坦,很少受到信号灯和行人的干扰,但是不少车主却发现我国高速上扣分现象非常严重。高速上区间测速装置随处可见,测速探头以及抓拍违章摄像头也不少,有时候跑一趟高速就要扣好几分。国内有一条臭名昭著的沈海高速更是被不少车主吐槽,在这条高速上跑一次想不扣分都难。

沈海高速之所以惹争议,是因为这条高速在广东境内有一处路段特别容易违章。这条高速公路3374公里处的电白服务区门口有一条长达3000米的实线,这条实线居然设置在服务区门口。很多车主开车到此处想要进服务区就必须压实线,而服务区门口正好有两个摄像头,专门抓拍压线违章现象。

服务区是一个车流量非常高的地方,每天都有上千名车主进入服务区,几乎每个车主都会压线进入。这个摄像头光靠抓拍压实线车主,每年就有2500万的收入,一年抓拍上万人。我们都知道开车的时候不能压实线,压一次实线就要扣三分,罚款200元。沈海高速电白服务区门口的这条实线设置就非常不合理,想进服务区就必须压实线,车主到底要怎么做呢?

很多车主都说这条实线的设计非常不合理,哪有在服务区门口设计实线的呢?有些车主引以为戒,下次走这条高速的时候想提前变道,可是没想到这条高速的外侧车道是大车以及慢车道,小车在这条车道上行驶非常危险,因此提前变道也不妥。车主想了不少办法,最后才发现除非绕开服务区,否则不可能不扣分。

小编短评:总的来说,车主想不违章就不能进服务区,想进服务区就必须违章。其实最让车主们心寒的是有关部门对此置之不理的态度,很多车主都建议取消服务区门口的实线,可是有关部门却解释说,设计这条实线是为了起到分流,缓解堵车的作用。服务区门口设置实线居然连一个指示牌也没有,服务区门口的摄像头是不是别有用心呢?