F1巴西站-法拉利最后阶段内斗双退赛 维斯塔潘夺冠

F1巴西站-法拉利最后阶段内斗双退赛 维斯塔潘夺冠】【F1巴西站疯狂10圈!法拉利内斗撞车 汉密尔顿冲线PK加斯利】【【回放】F1巴西大奖赛正赛 全场回放

北京时间11月18日凌晨消息,2019赛季F1巴西站今日进行了正赛的争夺。红牛车队的维斯塔潘Pole to win赢得个人本赛季第三胜,红牛二队的加斯利第二名完赛生涯首次登上领奖台,汉密尔顿虽然第三名完赛,不过最后阶段因为与阿尔本发生碰撞需要接受调查。法拉利车队在倒数第五圈内斗,维特尔与勒克莱尔擦撞双双爆胎后齐齐退赛。

赛前消息

1、莱科宁第312次出现在发车格,从而追平阿隆索在历史榜单上并列第二,仅次于纪录保持者巴里切罗的323场。维特尔迎来个人在法拉利的第100场分站赛,并且他在第二位发车,也是F1历史上头排发车位置上第400次有法拉利赛车。

2、勒克莱尔由于使用超出配额的新引擎,摩纳哥车手被罚后退10位、也就是在第14位起步。排位赛阶段因引擎故障没能做出有效单圈成绩的塞恩斯,经过干事特批从队尾起步。红牛车手维斯塔潘杆位发车,梅赛德斯占据第二排。

3、今日英特拉格斯赛道天气晴朗,大气温度为20摄氏度,而赛道温度为48摄氏度,比昨天高出12度左右。

发车:汉密尔顿超维特尔勒克莱尔上演超车秀

一起步,维斯塔潘领跑进入一号弯,而汉密尔顿轻松超越维特尔升至次席。第3圈,连续超车的勒克莱尔便提升4位跻身前十,而小塞恩斯也跑到第16位。值得一提的是,除勒克莱尔、里卡多、霍肯伯格、科维亚特、拉塞尔和库比卡是用中性胎起步外,其余车手都是搭载软胎。

第8圈,里卡多在4号弯准备超车时与马格努森发生碰撞,马格努森失控被顶出赛道,里卡多前鼻翼损坏,并且碎片打到了后面塞恩斯的赛车。里卡多随后一圈不得不进站换鼻翼换软胎。马格努森无线电中飙脏话骂里卡多是个白痴,随后赛事通知里卡多因撞车罚时5秒。10圈过后,勒克莱尔已经将自己的位置提升到第六。

汉密尔顿质疑车队策略库比卡被罚时5秒

无线电中,法拉利告诉维特尔使用计划A+2,而博塔斯则被告知用B计划,领跑的维斯塔潘告诉车队轮胎状态不错,虽然时不时会有震动。18圈左右,维特尔和维斯塔潘都出现了轮胎挣扎的状况。第21圈,汉密尔顿率先进站仍是软胎,显然使用两停战术,出站后暂居第六。

随后一圈,领跑的维斯塔潘进站也是换上软胎,不过在维修通道处被库比卡先挤后挡,这次事故经过调查后库比卡收到了加罚5秒的处罚;维斯塔潘出场后先是轻松超越勒克莱尔,然后又超了汉密尔顿。汉密尔顿则发现赛车状况不对,数次询问车队是否引擎出现问题,车队表示遥感数据正常,除赛车温度略高之外。第26圈,维特尔领跑位置进站换上了中性胎;博塔斯则进站换了硬胎。

一停之后,维斯塔潘和汉密尔顿依然前二,不过汉密尔顿无线电告诉车队:很难跟上红牛的节奏,并且自己感觉车队为其制定的策略可能是错的,需要说明的是本周末梅赛德斯领队托托-沃尔夫留在欧洲并没有在现场。两辆法拉利占据三、四位,第30圈勒克莱尔进站换上硬胎之前,维特尔在赛道上便超越了队友,而勒克莱尔停站后回到赛道上暂居第六。

用中性胎的维特尔,很快刷出了最快单圈成绩。第42圈,博塔斯完成二停换上了中性胎。在停站之前,博塔斯曾询问车队是否风向有变,感觉赛车平衡不好,车队告知其他赛车也遇到类似情况。第44圈,汉密尔顿二次停站换上了中性胎。随后一圈,维斯塔潘领跑位置也完成停站同样换上中性胎。

勒克莱尔精彩防守博塔斯遇故障退赛

第47圈,维特尔领跑,但每一圈都慢维斯塔潘和汉密尔顿近一圈。与此同时,列第六位的博塔斯数次向勒克莱尔发起进攻,但却被法拉利赛车全部守住。第50圈,维特尔在领跑位置二停换上软胎,之后阿尔本也停站将软胎换上。维特尔出场后在第三位,阿尔本则在第六。第53圈,博塔斯赛车尾部冒烟,并且表示赛车失去动力。梅赛德斯车队示意将赛车听到一边退赛。

赛事先是黄旗,后又出动安全车。在此期间,维斯塔潘和勒克莱尔相继进站换上了软胎,汉密尔顿尽管领跑,但却选择留在赛道上。维特尔则无线电询问车队为何不安排自己进站,因为他感觉勒克莱尔将会很快追上自己。汉密尔顿坦言自己将“坐以待毙”,并且要安全车快点。

法拉利内斗双双爆胎维特尔”乐扣”皆退赛

但是在第60圈比赛恢复正常之前,汉密尔顿故意压速度,使得几辆赛车“挤”在一起。比赛滚动开始后,维斯塔潘轻松超越汉密尔顿夺回领跑位置;阿尔本也超了维特尔。维特尔第64圈准备从外线超阿尔本,但没能成功。

第66圈,勒克莱尔超车维特尔,后者准备反超夺回位置时,维特尔的左后胎与勒克莱尔的右前胎发生擦撞,两人双双爆胎,勒克莱尔右前悬挂更是断裂,法拉利“内斗”导致双双退赛,安全车再次出场。在勒克莱尔无线电中愤怒斥责时,维特尔则长时间站在原地未动。汉密尔顿借此机会进站换上软胎,出站后在第四位。斯托尔赛车的前悬挂在压过碎片之后损坏也退赛。

冲刺:维斯塔潘夺冠汉密尔顿撞阿尔本被调查

安全车第70圈进站。比赛重新开始后,汉密尔顿在1号弯超了加斯利,随后又在超车阿尔本时发生接触,阿尔本调头名次下滑到第15名。维斯塔潘最终如愿夺冠,拿下个人F1生涯第八冠,加斯利则顶住了汉密尔顿的冲击惊险获得第二名,迎来生涯首个领奖台,汉密尔顿第三名完赛,不过他与阿尔本的事故需要接受调查。

积分榜:维斯塔潘超勒克莱尔升第三

巴西大奖赛结束后,在汉密尔顿被调查情况下以396分领跑车手积分榜,博塔斯314分列次席,维斯塔潘260分超越积分依然是249分的勒克莱尔升至第三。车队积分榜方面,梅赛德斯车队710分居首,法拉利479分列次席,红牛车队391分排名第三。