美式肌肉变身！当野马跑车变成了纯电SUV，时代变了

说到美式肌肉车，大家一定会想到福特Mustang、雪佛兰科迈罗以及道奇挑战者，那些来源于竞速电影，充满V8引擎轰鸣以及烧胎的场面，成为了车迷朋友们“面基”的谈资。当然，近几年肌肉车们也在向环保妥协，推出了更小排量的入门车型，也常常被网友们吐槽。

可是你会不会想到，曾经“呼噜呼噜”的大V8引擎声浪，有一天会被尖锐的电流声代替？这一次，纯电动的Mustang来了！更让人意想不到的是，纯电动的Mustang竟然还是一款SUV！“纯电动”“五门”“SUV”，也许你永远不会想到这三个名词会和一款Mustang有关。我没开玩笑，今天也不是4月1日愚人节，福特真的发布了一款名叫Mustang Mach-E的纯电动SUV。很多铁粉永远也想不到的纯电动Mustang，今天真的成为了现实！

11月18日，福特正式发布旗下首款纯电动SUV——Mustang Mach-E，这也标志着Mustang家族将进一步扩展，形成了包括硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动SUV在内的产品矩阵。据了解，这款全新发布的Mustang Mach-E将会在2021年引入到中国市场。

大家最感兴趣的，可能还是这款新车的外观，毕竟它也叫做Mustang。外形设计方面，Mustang Mach-E还是保留了现款Mustang跑车的外观造型，较长的车头以及角度更为倾斜的A柱，斜上扬的大灯灯组，都是浓浓的Mustang味道。前脸的下半部分，格栅带有自动开启功能，当然目的并不是为了进气，而是为了给电池散热。

在车身侧面，Mustang Mach-E并没有外露的门把手，在车身上有四个按钮，按下后车门会弹开一定的角度，代替了传统的门把手。由于这是一款SUV，这款Mustang的C柱进行了SUV化的特别设计，并采用了双色涂装形成了差异化的设计，整体营造出了溜背式的造型效果。在尾部的设计，Mustang Mach-E则将Mustang元素更浓墨重彩地突出了，尤其是经典的三段式尾灯设计。

在内饰方面，Mustang Mach-E整体设计和Mustang跑车完全不一样，它采用了简约风格的内饰。一块15.5英寸的中控屏最为吸引眼球，与车相关的大部分功能，都被集成在了这块大屏幕中。仪表板位置也被一块尺寸稍小的全液晶屏所代替，上面会显示相关的驾驶信息。另外，Mustang Mach-E还可选装B&O音响系统。

福特所特有的SYNC车载互联系统也没有落下，并且还是最新的版本。UI界面经过了重新的设计，使整体视觉效果看起来更简约直观，并且支持苹果CarPlay以及Android Auto手机互联应用。值得一提的是，它可以支持OTA升级，并采用后台下载安装的形式，即使升级过程中，也丝毫不会影响驾驶和使用，可以说是真正的新老无缝衔接。

在车内储物空间方面，Mustang Mach-E也可谓是非常优秀，尤其在中控屏下方有两层超大储物格，实用性非常高。同时，无线充电装置以及USB接口也都有配备，在日常的使用过程中非常方便和贴心。此外，福特Mustang Mach-E采用五座设计，后备厢的容积在标准情况下已经达到了821升，而把后排座椅放倒后，后备厢容积可直接扩大到1677升，可谓相当巨大。

除了外观，我想大家也同样关注这款新车的性能参数。标准续航里程版最大功率均为258马力，最大扭矩分别为后驱415牛·米和四驱565牛·米。百公里加速时间分别为后驱版6秒以及四驱版5.5秒。而长续航里程的后驱版动力系统最大功率为286马力，峰值扭矩为415牛·米，百公里加速时间为6.5秒；长续航四驱版本动力系统最大功率为337马力，最大扭矩为565牛·米，百公里加速时间为5.5秒；GT版本的最大功率为465马力，最大扭矩为830牛·米，百公里加速仅为3.5秒。

写在最后

这几年，有多股“电动化”的浪潮正在全球蔓延。比如传统动力汽车电动化、传统豪华品牌电动化、商用车电动化、超跑电动化等等，而经典车电动化也是一个极具争议和话题性的趋势。福特Mustang此次走在了“经典车电动化”这波趋势的前列，相信也是福特经过深思熟虑的结果。这款“触电”的Mustang将于2021年引入国内市场销售，那么你看不看好它呢？