逸动PLUS官图发布,长安正在将最简单的事做到极致!

笔者清晰地记着,在我人生第一份工作入职培训的时候,培训老师一直强调的两句话:“先做好60分,再努力做到100分”以及“将最简单的事做到极致”。相信这也是很多企业都会灌输给员工的工作或者处事的方式。

长安正在做最简单的事

如今,长安汽车也正在尝试将一件简单的事做到极致,并且已经取得了十分显著的效果。从CS35 PLUS开始,长安开始陆续将旗下产品增加“PLUS”后缀。增加PLUS的每一款车型都进行了一次产品进阶升级,虽然并不全是全新换代,但是在产品力提升层面,还是达到了不错的效果。

产品力升级之后,产品的销量当然也顺势迎来了提升。特别是近期上市的CS75 PLUS,一方面CS75车系本来就是长安SUV的主力车型;另一方面近期又是“金九银十”的传统购车旺季。所以在长安尝到甜头之后,并不需要太难的决策,只需要选择将这最简单的事情重复做就好了。除了将在广州车展上市之前已经亮相过的CS55 PLUS之外,近日长安汽车正式发布了逸动PLUS的官图,而逸动PLUS的实车将会在12月初正式亮相。

逸动PLUS设计亮眼

此次放出逸动PLUS的官图主要是以局部设计为主,所以我们也能看出新产品想要突出的内容到底是什么。

新车前脸预计会推出两个版本,一个是横向银色镀铬装饰组成的格栅,而另一个则是由黑色网状结构组成的中网造型。两款前脸一个主打豪华大气之风,一个更显年轻运动之势,双前脸设计能最大化地扩充产品的受众范围。这也是为什么原来越多汽车品牌都在旗下产品推出双前脸的原因。长安前段时间上市的CS75 PLUS同样推出了双前脸设计。

除了双前脸之外,逸动PLUS的前格栅造型也进行了新的设计。新设计之下,前格栅更加宽大,其最宽处已经延伸到了A柱同等宽度之处,横向拉升的效果非常明显,张力十足。

车尾部分的官图将主要目光聚焦到了尾灯上。新车的尾灯采用全LED光源,点亮后呈现出横倒的F字样,辨识度很高。同时尾灯将会通过一条装饰带连接成一个整体,而不是简单的相连接。新车尺寸方面,根据此前申报信息来看,其长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm,与现款车型整体变化不大,作为普通家庭用车已经足够了。

内饰方面的变化主要在于科技感的提升。新车采用了环抱式座舱,整体向驾驶员呈现一定的倾斜。其配备的全液晶仪表和中控屏幕相连,组合成了当下十分流行的双联屏样式,科技感爆棚。空调出风口样式变化不大,但是物理按键质感提升,还换装了游艇式档杆。总体而言,内饰的提升帮助逸动PLUS进一步实现年轻化。

写在最后

此次官图放出之后,也就意味着距离这款新车正式亮相的时间已经不远了。目前除了可见的外观升级之外,对于配置和动力还没有最终确定的消息。不过,逸动PLUS的动力总成很可能会选择搭载1.6L/1.4T发动机,其中1.4T蓝鲸发动机还荣获了2019年度“中国心”十佳发动机称号,十分让人期待。

在竞争越来越激烈的家用车市场,任何一款产品想要保持竞争力,那么不断提升产品实力是一个最行之有效的方式。显然长安汽车通过对几款升级版车型的推出,明显尝到了甜头。(文/钟奕)