更强的穿越利器 广州车展实拍MAXUS D90 PRO

这两年,硬派越野车似乎正在复苏,毕竟大家在城市钢筋水泥森林里待久了,反而开始返璞归真的向往大自然。这时有一台带你翻山越岭的车可谓是事半功倍。而借着这波浪潮,很多国产品牌借助已有的技术储备征战这块市场。上汽MAXUS就是其中之一。这次广州车展上,它们带来了旗下终极穿越利器——D90 PRO版。

在硬派越野车的世界里,能配的上“PRO”这个名词,可不是靠改改涂装加加外观套件以及弄点软件配置就能应付得来的。要配得上这个词必须要有更强的本领,一般过不去的地方,你要勇往直前,这才是这个世界中这个词的定义。那么MAXUS这台车是否配得上这个词呢?

外观:极具辨识度 更像玩家自己的改装版

这个装置在越野圈子里俗称“招财猫”因为有的款式很像招财猫伸出的爪子而得名。原厂的配备可谓让很多越野玩家眼馋。如路虎的卫士等硬派车型原厂也有配备。如果自己改装,那么就需要涉及原厂翼子板开孔、A柱打眼等不可逆的操作,那么验车时就会有很多麻烦。所以就算我想对自己的那台帕杰罗进行如此的改装,也因此而劝退了。

外观上来看,本来就已“订制选装”作为卖点的MAXUS D90此次把PRO版本作为更加具有越野穿越针对性的车型。外观也能与普通D90有了更明显的差别。如果原来看D90是一身休闲装,那么PRO版本的D90则是冲锋衣裤上身的专业户外装备了。

内饰与空间:保持全配版水准 采用7座布局

之前我们强调,MAXUS的D90采用订制模块化生产,用户可以根据需求选择5座、6座、7座等布局,也可针对自己需要选择适合自己的配置,那么通过我们观察,这台D90 PRO版则更倾向于全部配备的全配版。不知道PRO版本是否也支持客户订制。

动力:采用柴油发动机,越野向调校“佩奇”

总结:

上汽MAXUS D90 PRO版推出的意义其实更多是向我们展示其针对硬派越野车的产品力。作为一台原厂改装版车型,也对了很多越野爱好者的胃口。相信也填补了这一市场的空白,让消费者有了另一个物美价廉的选择。

不过遗憾的是,这台D90 PRO目前只有柴油版本可供选择,虽然针对越野,柴油发动机可能会更适应极端情况,但部分大城市如北京,限制柴油车上牌也会劝退不少持币待购的买家。希望厂家在未来能推出汽油版本的D90 PRO。

(图/文 网通社 孔维曦)