力帆内销转出口,成了香饽饽,会不会搅黄国产车的口碑?

力帆内销转出口,成了香饽饽,会不会搅黄国产车的口碑?

力帆汽车在中国市场上也有过辉煌时刻,可是仔细观察就会发现,近两年在路上已经很难见到力帆汽车了。现阶段力帆汽车在国内市场几乎没有销量,而且整个2019年当中,力帆汽车也没有拿出靠谱的新车型,几次国内的大型车展也都没有出现力帆汽车的身影。前段时间甚至已经传出了力帆汽车的各种负面消息,力帆和众泰等四家车企,被网友戏称为“破产F4”。

近日我们探访了位于重庆北碚区蔡家岗镇的力帆汽车“三厂”,这里是力帆汽车的主要组装厂之一。厂区内部其实并没有停产,组装生产线反而是热火朝天的景象,现场看到的车型全都是出口版本,也就是出口版的力帆X701车型。可以确定现在力帆汽车的策略就是内销转出口,因为力帆汽车很早就开始布局出口业务,在国外拥有成熟的销售网络。

这款力帆X70是比较典型的小型SUV,车身长度4390mm,但是轴距达到了2610mm,内部空间表现相当不错,出口到海外之后的性价比依然很强大,与日系德系的同级SUV相比,价位可以低一大截。经过询问,当前生产的一批力帆X70车型主要是发往俄罗斯市场,因为力帆在俄罗斯具有不错的影响力,2018年在俄销量高达15097台,比奇瑞吉利都高。

力帆汽车不仅在俄罗斯市场顺风顺水,在非洲以及南美,力帆汽车也很有市场,为什么国内卖不动的力帆汽车,到了国外变成香饽饽?其实这就是定价原因,在一些工业比较落后的地区,汽车价格普遍都比较高,那些德系日系大牌车企定价都算特别亲民,力帆汽车凭借低价位就可以轻松搞定很多市场,更何况力帆汽车在外国人的眼里,也是进口车。

如今不少国产品牌都开始走向世界,比如长城汽车已经在俄罗斯图拉建立了哈弗工厂,目前哈弗F7等新车都已经投产,哈弗F7的品质已经很不错了。但是力帆汽车在国内的口碑并不算好,三大件虽然很可靠,但是小毛病也是有的。力帆汽车大量出口到海外,会不会搅黄了国产车的口碑?其实并不用担心,力帆的出口车型制造水准很高,在俄罗斯的口碑还不错。

另外国际市场和国内市场差别并不是很大,全世界的消费者都很聪明,如果一个汽车品牌的质量口碑不行,那早晚是要被淘汰的,只要其他国产车质量过硬,那么并不会影响到中国制造的口碑。丰田大众之类的车企之所以能走遍世界,还是质量过硬,这也是国产车品牌需要努力达到的目标。

问题来了,你觉得力帆汽车还能逆袭吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。