东莞CBD再添喜事!宏图路这座人行天桥,这回真!的!开工啦!

重磅好消息!南城数十万人翘首期盼的宏图路跨环城线人行天桥,明天就要动工啦

一桥飞架南北!东莞CBD和南城总部基地,最后的交通壁垒也将成功打通!

今天,施工方已经入场!按规划,明年五一前后,这座桥就要建好投入使用市民出行更安全更方便啦

宏图路跨线天桥设计图(上图为形状,下图为位置)

/ 桥宽三米 /

11月26日,南城重点办通过公开招标,确定宏图路跨环城路人行天桥的中标方,为广东业浩建设工程有限公司。中标价为5180834.76元,比预算下浮7.22%。

天桥横跨环城西路,连接两旁人行道,属于大桥。上部结构主梁为三跨钢箱梁,采用单箱单室结构,跨度为41+27.33+32.8米;下部结构为钢筋混凝土片墩,基础为承台接单桩形式,钻孔灌注桩基础。

人行天桥的主桥和梯道,均为3.3米宽,净宽为3米,八九个人可并肩行走。桥梁设计使用年限,为50年。

招标文件要求:计划开工日期为2019年12月04日,竣工日期为2020年5月1日

目前,施工方已经进场,将按期开工建设,并承诺150天内交货。

步行过天桥约要3分半钟,人车争道很危险

/ 市民呼声 /

南城街道人口密度大,汽车流量多,市民希望兴建人行天桥的呼声较高,尤其是宏图路跨环城路人行天桥

家住南城万科金域华府的李先生,就是其中之一,而且是这段路的受害者之一。

2014年5月28日,晚上11点钟左右,李先生像往常一样,迫于无奈从跨线桥步行回家。为防止发生意外,他还特意紧贴跨线桥最边上的栏杆行走。

然而,当他走到跨线桥北侧下坡中间位置时,一辆小车突然从后面对着他开过来。他被直接撞飞,当时身体已腾空,所幸被桥栏挡住,没掉到桥底下的环城路上去。

事后经医生诊断,他全身腿骨、肋骨共有7根骨头被撞断,至今还有后遗影响。

骑电动车过桥约要30秒(视频高清!建议WIFl下观看)

/ 生死30秒 /

2016年,网友“东莞最棒”在阳光问政平台留言:“由于宏图路周边的居民,越来越多需要前往金域华府周边的便民设施场所办事,往往都是冒着与汽车同行的危险走向跨线桥

每天路过该桥,周边的汽车都是贴身呼啸而过,非常危险。该跨线桥也不宽,每天都有行人,甚至还有小孩与自行车、三轮车在该跨线桥上穿梭。希望有关部门考虑加宽设置人行专道。”

今天,三瘦君到现场感受了一回。短短十多分钟时间里,看到多人步行或骑自行车,从跨线桥上走过;有人甚至骑着摩托车,逆行而来,危险异常。

其中,还有两对母女骑电动车过桥,整个过程要用30秒左右,随时面临生命危险

海关和电视台之间的人行天桥,最先建好投用

/ 天桥4座 /

为回应市民关切,2018年3月,南城召开的“党代会”,将“全力推进第二批5座人行天桥建设工作”写进报告。

2018年下半年,南城4座人行天桥先后开工,选址分别位于高盛科技园、海关大厦、宏图路跨环城路、南城汽车站。

这些天桥,基本位于交通主干道上,每天上下班高峰时段车流量大,人车争路险象环生,交通堵塞问题异常严重,市民建设天桥的需要迫切,呼声也高。

目前,除了宏图路跨环城路天桥,其余3座天桥均已先后建好

其中,海关和东莞电视台之间的人行天桥,率先建好并投入使用;天桥距离三元路南侧的斑马线,约七十步远。

跨线桥就建在宏图路西侧,福地水厂和香树丽舍之间

/ 安全性高 /

2019年1月,宏图路天桥项目原本已进入施工阶段,但由于地下管线复杂及环城路交通环境等原因,施工难度大,中标施工单位单方面提出解除合同

经重新招标后,宏图路天桥项目,明天将正式开工建设

项目北侧,为福地水厂、福地小区、东莞市市区第一人民检察院等,南侧,为香树丽舍、中信凯旋国际等。

环城西路车流量大,此路口至上下游路口,均未设置过街人行道。建设人行天桥后,将有效提高环城西路的通行效率,以及行人过街安全性。

经常有人逆行,甚至骑电动车和摩托逆行

因为宏图路跨线桥的坡度较大,开车经过最高点前后,司机会存在短暂的视觉盲区。所以,开车经过这里的市民,也是提心吊胆。

不过,5个月后,这座天桥就建好了!

一桥飞架南北,天堑变通途!

一起期待吧!

部分资料来源:东莞时报、南方都市报等

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