奥迪A7正式国产，明年上汽大众工厂将实现投产

上汽集团董事长陈虹早前透露，“上汽大众引入高端品牌，加快奥迪业务在中国的发展，是上汽集团和大众集团正式达成的共识，目前具体投放的车型已经有初步规划。”近日针对上汽奥迪投产的车型已经得到确认——奥迪A7L。

上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L项目的相关招标项目在中国国际招标网正式启动，意味着奥迪A7L的国产化工作已经完成前期准备工作，即将进入投产阶段。

根据此前消息，上汽奥迪A7L将在2020年8月实现投产下线（SOP）。从车型命名中我们可以知道，奥迪A7在华投产将会进行加长轴距处理，并定名为A7L。

奥迪A7定位四门轿跑中大型轿车，基于大众集团MLB Evo平台打造，鉴于上汽大众已拥有同平台的辉昂，因此奥迪A7的国产化相对来说容易很多。在2019广州车展上，进口奥迪A7 2.0T车型（40 TFSI/45 TFSI）上市，售价57.38-70.48万元，而2.0T车型势必将成为国产后A7L的主销车型，预计国产A7L的起售价低于50万。

作为轿跑车型，奥迪A7采用溜背造型，尾灯样式为贯穿式。内饰方面，全新A7的跟A8采用了基本相同的设计，中控台以两款大屏幕为主，区别是A7采用了平底的方向盘，中控台向驾驶位倾斜的角度要大一些，更加注重驾驶体验。

其余信息，奥迪A7长宽高分别为4976×1908×1405mm，轴距为2928mm，国产加长后的A7L，车身数据方面将会增加，车长超5米。

动力方面，奥迪A7搭载2.0T和3.0T发动机。其中40 TFSI的2.0T发动机最大输出为190马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；45 TFSI车型为高功率的2.0T发动机，其最大输出为245马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。变速箱方面，均匹配7速双离合变速箱。

2019年初，奥迪公布了中国市场新车规划，称正加快推进国内市场的发展，未来5年推出7款本土化车型，计划6年后中国市场销量将会翻倍，达到120万辆。

根据股权信息显示，上汽大众汽车有限公司目前拥有5大股东，其中上海汽车集团股份有限公司股权占比达50%，其次为德国大众汽车公司股权占比为38%，大众汽车(中国)投资有限公司占10%，而奥迪股份有限公司和斯柯达汽车公司分别占比为1%。

未来，上汽大众将拥有大众、斯柯达和奥迪三大品牌，形成从一二线合资品牌和高端品牌的产品布局。

销量数据显示，上汽大众11月销量为206900辆，同比增长4.3%，占上汽集团总体销量的35.56%；2019年1-11月，上汽大众的销量为176.77万辆，同比减少6.72%。

国产加长后的A7L，拥有更可观的内部空间，价格方面将有所下降，且轿跑造型符合年轻消费者的审美追求，因此上汽大众将奥迪A7L国产，是一个正确的选择吗？

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