2020年该买什么车?最值得关注的新车都在这了!

随着2020年的到来,第一批90后已经开始“奔三”了,要面临的问题也越来越多,这其中就包括购车计划。而在新的一年里,又有哪些值得关注的新车型呢?闲话少叙,我们今天就一起来看看2020年都有哪些新车最值得期待。

第八代大众高尔夫

拥有45年历史的大众高尔夫,已经累计更新换代了7次。即便纵观全球汽车市场,高尔夫也绝对算得上是一款极具影响力的车型。自从2019年发布之后,第八代高尔夫目前已在欧洲市场上市,这意味着其国产版车型离我们也不远了。

第八代高尔夫在外形上并没有进行太大的变动,依旧延续了紧凑级小钢炮的味道。不过,全新样式的大灯组、大面积进气格栅为主的前保险杠以及新轮毂,都为它增添了不少时尚和精致的气息,使得第八代高尔夫依旧是一台标准德国车该有的样子。

相比外形,第八代高尔夫最大的变化来自内饰。全新的设计语言以及几乎全车都采用的电子触摸式控制、全液晶仪表+悬浮式中控液晶屏所组成的“虚拟座舱”,都有向奥迪靠近的味道。而那个短小精悍的换挡拨杆,又总能让人联想起保时捷911。这种“大哥”级别的待遇,瞬间让第八代高尔夫完爆现款车型几条街。

动力方面,大众开始通过全新的1.5T四缸发动机来取代原来的1.4T发动机,而新一代车型很有可能直接搭载1.5T来到我们面前。这台经过改良的EA211 EVO发动机带有可变截面涡轮和闭缸技术,在燃油经济性上有着不小的提升。

当然了,未来第八代高尔夫还将会有轻混和插电混动车型的推出,而在性能版的高尔夫GTI、高尔夫R上面,自然也不会缺少2.0T高性能发动机。

本田飞度&思域HACTHBACK

在2019东京车展上,本田发布了新一代飞度,让很多人大跌眼镜,同时又让很多人拍手叫好。其原因就是新一代飞度在外观上,多了些呆萌少了些“超跑”范儿,设计上重回自己的居家舒适风。

据了解,新一代飞度将在今年4月的北京车展上正式亮相国内市场,内饰上配备了更加流行的中控大屏,视觉上比现款更加精致。而少见的两幅式方向盘,透着一股让你放弃激烈驾驶的复古味道。

海外版飞度将换装1.0T和混动两种动力总成,但在国产之后,新飞度将延续原有的1.5L四缸L15B系列发动机。这对于国内消费者来说并不是坏事,毕竟这台四缸自吸发动机在排斥“三缸”的国内市场上,一直表现得十分亮眼。此外,海外车型使用的e-HEV混动系统也有可能引进国内,其由1.5L自吸发动机+双电机组成,但是售价很可能要去到10万元+了。

而另一个振奋人心的消息则来自本田中国官方公布的2020年在华产品计划,除了新一代飞度外,两厢思域同样将实现国产。从第十代思域国产上市开始,海外两厢版的思域就成了国内消费者翘首以待的对象。按照计划,两厢思域将交由东风本田国产,并也将会在今年4月份开幕的北京车展上正式亮相,5月份完成正式上市。那些立下Flag,表示“国产一定入手”的同学,现在可以把钱准备好了吧?两厢车拥趸们,如果两厢思域能够大卖,说不定两厢卡罗拉也会来,所以功败垂成,在此一举!

近日的东风本田经销商大会上,国产版两厢思域发布了概念车型,基本延续了海外车型的外观设计,整体主打运动属性。动力方面,两厢思域将继续使用三厢版上的1.0T/1.5T发动机。根据之前测试车来看,国产版两厢思域还将会提供1.5T手动版高配车型,喜欢驾驶的朋友可以等一等。不过,笔者觉得这台高配车型的价格有可能会去到18万元。

凯迪拉克CT4

2019年11月,凯迪拉克在中国市场正式发布上市了CT5车型,并完成了XT/CT的新车系命名方式,而ATS车系的继任者——CT4也将在今年来到我们身边。

刚刚上市的凯迪拉克CT5,凭借着极高的配置和较低的价格,在豪华车市场“撕开了一条口子”。而即将到来的CT4作为紧凑型轿车,对豪华车下沉市场的杀伤力同样不可小视。

外观方面,CT4采用的是和CT5一样的家族式设计,从整体来看更像是一台缩小版的CT5。只不过CT4车身更短,全新的盾形进气格栅配合下方梯形进气口,运动范儿十足。

采用与CT5一样内饰设计的CT4,足够简约也足够时尚,大面积的软性皮质包裹也符合凯迪拉克对豪华感的表达。只不过基于成本考虑,CT5上的电子挡杆在CT4上被换成了机械挡杆,但这样的一套内饰,比起很多同级产品已经算得上很出彩了。

动力方面,由此前申报的信息来看,CT4将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为230马力,匹配的是8速自动变速箱。CT4将来会与奥迪A3、奔驰A级和宝马1系展开直面竞争。对于最懂错位竞争的凯迪拉克来说,有着可观的动力总成、前置后驱布局的CT4,或许会助其再次打开一个相当不错的细分市场。

其实,凯迪拉克CT4相较于宝马1系和奔驰A级都更有优势。其动力系统为一款最大输出功率达174kW的2.0T发动机,传动系统采用了后驱形式,这是隔壁两位对手无法相比的。更高级的核心技术、更低廉的价格,都将成为CT4征战入门级豪华轿车市场的制胜法宝。

丰田威兰达

在2019年11月的广州车展上首度亮相后,广汽丰田威兰达便轻松引起了无数关注。作为RAV4荣放的姊妹车型,威兰达的整体造型却与RAV4荣放有着较大区别。RAV4荣放上面那张“凶狠”的前脸,在威兰达上面被大量柔和的线条所取代,营造出与雷克萨斯越来越像的既视感。修长的尾灯和前车灯形成了前后呼应,环状设计的刹车灯有着很好的视觉效果,增加了些许精致感。

同样基于TNGA架构GA-K平台打造而来的威兰达,内部空间以及内饰设计布局和RAV4荣放几乎一模一样,动力方面也同样搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统,而剩下的就是配置间的区分。目前威兰达已经正式开启预售,包括4种配置车型,分别为领先版、豪华版、科技版、尊贵版,预售价格区间为17万-25万元。看看全新一代RAV4荣放上市后的火爆程度,再加上“广汽丰田”的背书,威兰达极有可能成为国内SUV市场又一台销量“收割机”。

作为姊妹车,威兰达和RAV4荣放两款车型在外观的差异主要集中在前脸、车尾和轮圈部分,目的就是为了满足不同消费者的审美需求,不至于让消费者感到乏味。两款车该选哪台?选择自己喜欢的就不会错。

写在最后

当前从全球市场来看,汽车电气化的发展态势势不可挡,即便像飞度这样的小车,对于混动的转型与普及也表现得异常坚定。所以,今天为大家盘点的2020年最值得期待的新车都是厂家的重要车型,投入心血可谓不遗余力,在科技含量甚至燃油经济性上均代表了各自级别的领先水平。如果你正考虑今年入手一款新车,那么这几款车绝对值得再等一等。