马斯克尬舞庆祝特斯拉中国量产 贾跃亭很羡慕称FF也将国产

特斯拉市值飙升到了5600亿,超越宝马、奔驰!给马斯克带来这一切的,仅仅是因为中国政府在其困境时帮了一把,以中国速度在上海建起了一座超级工厂。

马斯克尬舞

马斯克非常开心,在发布会上不但脱衣跳舞,更在现场旗帜鲜明地“感谢中国”,称“没有中国(政府)的支持就没有特斯拉的今天。”如果翻阅马斯克和特斯拉的2019,你会发现马斯卡有这样的感慨非常容易理解,因为事实上来说,特斯拉的2019过得非常憋屈,如果没有中国的帮助,马斯克这个有着“美版贾跃亭”称呼的强人也许将会以另一个故事结束。

贾跃亭羡慕特斯拉国产

特斯拉市场飙升,顺利在中国量产也让处在美国造车的中国人贾跃亭非常羡慕。他在微博上继续安利FF 91的同时,还表示“国产特斯拉已经下线,FF还在奋力前行,感恩所有支持者的支持。” 外界对此评论道:特斯拉已经国产,FF 91的国产计划什么时候实现呢?

没有中国,就没有特斯拉今天

马斯克的2019年比贾跃亭幸运,因为在他处于破产边缘的时候,中国在恰当的时机帮助他挺了过来。

2019年,特斯拉深陷产能地狱、股价连连被做空,破产和被收购传闻一波接一波,裁员和人才出走一齐发生……而马斯克本人呢,不但被美国证监会调查,他的董事长头衔也被迫辞去,CEO的职位也一度岌岌可危。这个曾被称为“硅谷钢铁侠”的强人被媒体质疑为“美版贾跃亭”。

2019年的贾跃亭,同样债务缠身,不但让出了FF公司的CEO职位,仅保留公司创始人身份,转而出任CPUO(首席产品和用户官Chief Product & User Officer)。此后,贾跃亭主动申请个人破产重组,希借此解决个人债务问题,处境比马斯克惨上一百倍。

在困苦时期,马斯克自述道,他一度脆弱到发出“整日整夜,没有孩子,没有朋友,除了工作,一无所有”的感叹。与此同时,贾跃亭在美国的个人破产重组仍处于法院审理当中,公司融资仍无消息传出,命运未知。

然而特斯拉中国超级工厂的竣工,特斯拉在中国的顺利量产,让马斯克涅槃重生。2020年的1月7日,马斯克没有参加美国CES,而选择跨洋飞行十几个小时来到中国参加特斯拉国产Model 3的车主交付,说出了“没有中国的支持就没有特斯拉的今天。” 这句极具正能量的话。

显然,在过去的一年中,政府对特斯拉的政策、以及在超级工厂建设期间展示出的中国速度,以及庞大的中国市场,值得马斯克如此郑重的感谢。

贾跃亭羡慕特斯拉国产,称FF 91仍在路上

特斯拉的中国速度,让处于美国造车的中国人贾跃亭非常羡慕。

每年的CES展会,FF 91都会参与其中,今年也不例外。与以往不同的是,FF 91是由FF全球CEO毕福康亲自驾驶从洛杉矶一路赶赴拉斯维加斯,全程不充电驱车数百英里之后还剩110英里续航,成为同样工况下全球表现最佳的电动车,是“超豪华电动续航之王”。。

贾跃亭也在沉寂数月后在微博上发声:全程高速,2000英尺海拔差,翻山越岭还要克服低温,FF 91表现优异,再次证明全球超豪华电动车续航之王,实至名归!特斯拉已经国产下线,FF还在奋力前行,感恩所有支持者一如既往的支持!

通过此次道路测试,可以看出FF 91已接近于量产状态。因为在这次测试中,FF 91克服了诸多如高海拔、低温、高速驾驶、高速攀爬等可以导致电池大量损耗的不利因素。其中,最致命的是低温。低温是电动车的天敌,现在美国正处冬季,即便是四季如春的洛杉矶气温也只有摄氏10度左右,向北驾驶温度更是降至个位数。从结果来看,拥有全球最大电池包,最高电池容量和强大电池热管理系统的FF 91实际高速道路测试的续航能力完全达到甚至超越预期。

FF全球CEO毕福康表示,FF 91这款车的定位是打造他们品牌形象的一款高端车型,它的售价会高于20万美元(国内售价约200万元),其有计划让FF91在2020年9月份之前完成上市。

毕福康透露,FF 91正在与中国车企商谈国产量产计划,如果一切顺利未来FF 91将于特斯拉在中美两大市场上进行正面竞争。据FF公司此前公布的计划,FF 91将于明年交付到首位订单用户手中,初期年产能为1万辆,根据订单情况最大扩充到年产10万辆产能。

对于贾跃亭表示出对特斯拉国产的羡慕,有部分评论认为:特斯拉在最困难的时候是中国政府帮了他一把,现在也是FF最困难的时候,FF 91此前披露出来的国产计划是不是背后有政府助推呢?这一切,还是让答案在2020年主动浮现吧。