战斗民族的卡车很强大,越野性能强悍,前苏联军队的最爱

说到卡车,很多人都会想到现在路上跑的,实在是有些吓人,自己开车有时候都觉得好慌。而咱们今天要说的这款卡车,那可是来头不小,它曾是前苏联军队的主力运输车,也会平民越野的好帮手。在当年凭借着坚固耐用,深受人们的喜爱。

可能很多人都没见过,但如果有玩过相关卡车游戏的朋友,应该知道,战斗民族的一些路况还是非常让人郁闷的,很多都是泥泞道路,车辆需要很强的性能才能驾驭。既要耐用,还要有出色的越野能力,也就诞生了这款车,GAZ-66。

提到GAZ-66的第一代车型,其实要回溯到1962年,最早还只是生产出来,并没有量产,到了1964年才进行了量产。车身长度达到5806mm,轴距达到3000mm,这款车的设计初衷就是为了更强的通过性。所以离地间隙最高达到了870mm,前接近角是42°,后接近角是32°。

而这款车其实还有个弊端,那就是不能拉很重的东西,设计的最大载荷量是1890公斤。当然还是有出色的地方,底盘采用全轮驱动,布置双油箱增加续航能力。还有一些辅助的设施,如快速充放气、前保险自救绞盘等。

动力方面,搭载了V列8缸汽油机,发动机身采用铝合金材质,不过最大输出功率仅有115马力。匹配一台4挡手动变速箱,一二档不带同步器。

而说到这款车的驾驶室,那真的是非常简陋,完全就是铁皮一层。驾驶这款车的体验,其实和骑马还真没多大的区别。想要过一个大坑,那基本就别想坐稳的。而发动机的噪音实在是大,基本上都是在咆哮,坐进车内那更是惨。

其实也能够理解,这款车诞生的初衷便是为了越野,要什么舒适性呢?能够拥有强悍的越野性能,已经非常给力了。这款车除了前苏联军方外,其实还有很多玩家很喜欢,他们喜欢驾驶这类短小却又不失强悍的卡车在丛林中穿梭。这样的本土车型,有时候还要比乌尼莫克更受战斗民族的青睐。

而这款车生产了33年,到了1999年也就停产了。但是在当时,还是被大量使用。其实这款车也成为了现代经典,很多欧洲的越野车爱好者,都很乐意收藏,毕竟还是让人很喜欢的。

不知道大家喜欢这款卡车吗?欢迎留言讨论。(图片来自网络)